Развод на пътя най-честите схеми и как да се предпазите от тях
Развод на пътя: най-често срещаните схеми и как да се предпазите от тях
Шофьорът, дори и най-опитният, винаги поема рискове на пътя. Но освен рисковете да попаднете в злополука, можете също да попаднете в ръцете на измамници, които ще измъкнат от вас може би не последните, но никога допълнителни пари. Освен това парите–не са най-лошото нещо, което човек може да загуби по време на път.
Случва се дори тези, които изглеждат приятели с главата, да се натъкнат на триковете на бандитите.
Нещастни "чужденци" или "бензинът свърши"
Повечето шофьори, след като прочетат подзаглавието, веднага ще кажат, че това е „акордеон“. И ще бъдат прави! Но досега периодично се срещат истории за същия този „акордеон с бутони“. А това означава, че схемата е актуална и до днес.
Сценарият е прост. Нападателите оказват натиск върху факта, че много шофьори показват солидарност с братята си на пистата и, виждайки, че някой има нужда от помощ, спират. Доста лесно е да разпознаете тези измамници. Обикновено това е голяма група мъже, стоящи отстрани на две-три коли с чуждестранни номера на спешни бригади. В същото време те се държат, като правило, много изразително.
„Кръстовището на Московския околовръстен път и Каширското шосе, задръстване на изхода към Московския околовръстен път от Каширка от региона. Има чужда кола с евро номера, около колата се суетят мургави хора, облечени много прилично, като чужденци, прави впечатление златна верижка на врата на един от тях. В ръцете на карта на Москва той се приближава до колите, които стоят в задръстване, показва чуждестранна визитна картичка, мушка карта, на развален английски мърмори за „бензин“. Усетих развод и минах покрай него, но не разбрах какво не е наред. Забравих да потърся в интернет, но открих, че разводът е на сто години на обяд, но никога не съм го срещал. Оказва се, че мургавите са цигани. За кавказците, ясноработата е там, че и те не приличат на български - естествено, това е объркващо.
„Ромале се коси, за да прилича на българи (румънци, италианци, гърци) и се продава евтино под претекст за ремонт на коли, метал полиран като злато. Този развод продължава много години, спомням си, видях ги на старата Каширка в съветско време.
„На магистралата за Новосибирск срещнах две коли с вносни номера, тълпа от хора, с деца. Човек гласува, аз минавам, но той се втурва след мен. Аз, като нормален човек, спирам. Дотичва и започва да обяснява на английски, че е чужденец, вади паспорт и пари (на бившата съветска република) и че не може да смени на банкомат, а бензинът е свършил. Той моли за помощ - давам 500 рубли, а след това той запалва друга кола, храна за деца и т.н. питам. Тогава ми просветва: аз съм издънка. В тайгата той не се опита да си върне трудно спечелените пари. Бъди внимателен".
„Има един човек в Калининград, май не е българин, обикновено се търка покрай големи магазини и иска пари за бензин, май е закъсал, не може да се прибере. Често го виждам, той се приближи до мен няколко пъти, сякаш шофьорът ще разбере шофьора. Забелязвам, че работи само за момичета. Очевидно е нов вид развод и момичетата са по-състрадателни.
Схемата процъфтява не с години, а с десетилетия и по някаква причина измамниците остават ненаказани. Според потребителите служителите на реда са „просто твърде мързеливи, за да се забъркват с тях“. Но имаме предположение, че полицията просто не може да търси престъпници, докато не последват съответните изявления от техните жертви. Явно не са го направили. Има и друга тъжна страна на ситуацията - тези, които са чували за такива банди, сега не рискуват да помогнат дори на тези, които наистина се нуждаят от това. Те могат да бъдат разбрани: никой не иска да проверява себе си.
Нощни "казаци" в униформа
„Казаци“ опитни шофьори наричат измамници, които, облечени в униформи на служители на КАТ и въоръжени с раирани палки, пресичат нощните пътища в търсене на жертви. Те се опитват да спрат среднощните шофьори в движение, размахвайки „вълшебните си пръчици“ от прозореца.
„В България има забрана да се крием в храстите през нощта. Минавайте, не спирайте. Само оръжието в колата ми спаси живота - спрях на изскочилия от тъмното пътен полицай и на грубото искане да представя документи - помислих си. А моят спътник, като видя липсата на баджове и несъответствието между якето и панталоните на униформата, извади пистолет. Накратко, чувстваха, че нещата не са наред. И това „тяло“ осъзна, че сме го измислили, и го заряза.“
Авторът на историята допълни, че с него в колата са били съпругата му и сестра й, които също карат добре. Обсъждайки инцидента, двамата признаха, че ще спрат без колебание - все пак полицаят изисква!
Какво трябва да запомните, за да не ви хванат? Първо, бандитите, разбира се, нямат служебна кола, а работят с обикновени коли с бели "неполицейски" номера. Да, и самите фалшиви служители на реда могат да бъдат странно облечени и да нямат някои задължителни атрибути като жетони.
Второ, припомняме, че инспекторът няма да дежури през нощта извън стационарния пост и, разбира се, няма да патрулира по пътищата с личен автомобил. През нощта можете да бъдете спрени само на неподвижен пост или (но само за конкретно нарушение!) На осветен участък от магистралата в близост до патрулна кола на КАТ.
Спукване на гума и грабеж
Същността на плана, като правило, се състои в това, че бандитите се разпръскват предварително по пътното платнонещо пронизващо-разрязващо-пронизващо. И после просто чакат някой да спука гума и да излязат да видят какво е станало. След това те спокойно ограбват самотен пътник по безлюден път. Миналата година полицията успя да залови цяла банда убийци в Москва, които получиха неофициалното прозвище GTA Gang за своите методи, по аналогия с известната компютърна игра.
„Приятел на познат на родителите му на магистрала М4 Дон беше убит. Операта каза, че не е за първи път по този път. Сценарият е следният: те разхвърлят нещо, което пробива колело по пътя, приближават се до чейнджъра и го застрелват в главата.
„Живея и работя недалеч от Москва в посока М4. Колега от работа каза (съпругът й работи в полицията), че първо бандитите на паркинга повреждат колелото, след това карат колата и когато шофьорът започне да сменя колелото на магистралата, той е „нокаутиран“. От шофьора и от колата са взети всички ценности, а самата кола са разбити. Тя говори и за смъртта.
„Имахме тъжна история с добър край близо до Ростов на магистралата Дон. По пътя към морето не стигнахме до приличен мотел и решихме да пренощуваме в горски пояс с две коли. Както знаете, за нашата безопасност всички изходи от магистралата бяха изкопани, така че разстоянието до пътя беше не повече от 20 м. Събудих се от гласовете на четири-пет здрави бандити с бръснати глави до колите. По-късно се оказа, че те са командировани момчета от московската полиция, те разследват грабежи на тази магистрала. Общо взето тази нощ хванаха някаква Лада Приора - на нас, като на жива стръв. Най-интересното е, че преди да бъдем „поставени под охрана“, според свекървата, Лада наистина забави през нощта, но забелязвайки движението на бдителни пазачи в лицето й, тя веднаганаляво. Вече не спя по магистралата, само по мотели. Невъзможно е да се спи в горски насаждения. Има много грабежи - хората отиват да почиват на морето не без пари. За мошеници и рецидивисти пистата в морето е Клондайк.
Как да се предпазите? Опитайте се да не спирате, ако гумата се е спукала някъде в безлюдна местност. По-добре е да имате търпение, но да стигнете до повече или по-малко пренаселено място или до пост на КАТ. „Убийте“ няколко гуми - ще загубите 10 000 рубли при закупуване на нови колела. Спрете - можете да се разделите с всичко, което имате.
Специален инструмент за гуми, така нареченият антипункция, също може да помогне. Това е уплътнител, който предварително се налива в колелата и ако гумата е повредена, той запълва дупката, предотвратявайки излизането на въздух.
Опитните шофьори съветват да тръгнете на дълъг път с кортеж. Дори и да не планирате ваканция с приятели или да пътувате някъде по работа, винаги можете да намерите спътници, където би било по-безопасно да пътувате в група от поне две коли. И последното нещо - както вече споменахме, не трябва да спирате за нощувка или дори за закуска на безлюдно място.
Изненадваща повреда и вълшебно обслужване
Тази схема, въпреки че не включва убийство и нападение, може да ви остави без панталони. Сценарият е следният: колата се прекъсва или сигнализира по всякакъв възможен начин за неизправностите на вашия автомобил от „доброжелателни“ колеги на кормилото. Веднага след като излезете от колата, "асистентът" показва повреда.
„Историята ми се случи близо до град Петушки във Владимирска област. Настигна ме арменец с бяла Daewoo Nexia, който ми махна с ръце и ми посочи колата. И тогава схемата е такава. Спираш, излизаш от колата, той също и казва, че от колата ти излиза пушек. Проверяваш джантите - не са прегрели, отваряш капака, проверяваш визуално всичко товаможе да не намерите нищо. Супер учтив кавказец предлага да запали двигателя и вие влизате в салона, оставяйки го сам зад капака. Когато запалите двигателя, миризмата на изгоряло масло нахлува в купето на колата, въпреки че когато шофирате, тази миризма я нямаше. Проверяваш нивото на маслото - нормално е, но има съмнения, а на предния панел има петно от масло. И вие се съгласявате да последвате този „доброжелател“ до най-близкия автосервиз. След като се предаде на автомонтьорите и им говори на арменски, той се изпарява. В полутъмна услуга те веднага поставят „диагноза“ - уплътнението на главата на цилиндъра (главата на цилиндъра) е пробито. И всячески отказват да седнат зад волана и да запалят двигателя, за да видите сами откъде тече маслото. Случайно се оказва, че има уплътнение за вашата кола на склад, лесно се заменя, около 2 часа и всичко ще струва около 20 хиляди рубли. И те започват активно да ви убеждават да се отдалечите от колата и да отидете в тоалетната на втория етаж, за да не видите, че няма да променят нищо. Още по-лошо, те могат да премахнат главата на блока, да направят драскотина върху цилиндровия блок с отвертка и вече да ви разведат за основен ремонт на стойност до 100 хиляди и отново, без да правят нищо, да го сглобят обратно. Не се съгласих на замяна и се обадих на специалист от Москва. Те веднага промениха диагнозата: уж изтичаше масло от под капака на клапана и те поправиха теча. Въпреки че маслото от под капака на клапана не можеше да попадне на предния панел по никакъв начин "
В дискусиите за тази история имаше дори специалист, който лично се сблъска с последствията от подобни инциденти.
„Ще се изненадате от броя на хората, които си падат по подобни разводи. Говоря като човек, който се занимава дълго време с автосервиз.
В резултат на това след такива срещи с чудо майстори, служители на прилични услуги тогавачесто "ремонтира" просто разлято масло върху горещия изпускателен колектор. Шофьорите с акъл, дори и да се хващат на това под напрежение и да им замъглят очите, после бързо изтрезняват от обявената сума за ремонта.
Съмнявате ли се, че нещо не е наред с колата ви? Не го вярвайте на първите дошли. По-добре е да похарчите няколко хиляди за камион за теглене, за да стигнете до сервиза и да проверите, отколкото да отделите пари и просто да дадете пари на арогантни "ремонтници". Да, и да се поддадете на съмнителните препоръки на нещастните съветници не си струва. Ако вече виждате, че всичко е наред, значи е така! Затова, дори и да сте неопитен шофьор, вярвайте на очите си, ако нещо наистина не е наред, ще го забележите малко по-късно, но без чужда помощ.
Харесахте ли нашия сайт? Присъединете се или се абонирайте (известията за нови теми ще бъдат изпращани на вашата поща) за нашия канал в Mirtesen!