Ремарке за трупи Флинт 7169
Поради несъвършенството на съществуващата платформа Drive2, трябва да създам дневник на ремаркета в дневника на моята кола, за да събера по някакъв начин всички записи от групата „Ремаркета“, свързани с неговия „живот“.
Случи се! Може би зимната „повреда“ е повлияла или може би звездите просто са се подредили — но днес, заедно с приятел, като подготовка за летни риболовни пътувания, закупихме ремарке! Задачата беше да се закупи ремарке с големи ъгли на надвес и висок просвет, така че да може да се влачи през гори и много неравни пътища.

Първоначално планирах да взема армейското ремарке UAZ 8109, но моят приятел ме разубеди от това начинание, като посочи много важен аргумент - сухото му тегло е 350 кг. След това обърнаха внимание на "цивилните" версии, които бяха не само почти два пъти по-леки, но и по-просторни. Изборът беше направен върху ремаркето "Flint" 7169 с размер на каросерията 1,8 х 1,3 м. За да увеличим пропускателната способност на ремаркето, закупихме предварително колела 215/75 R15 за него


Емисионна цена: 31000 rub ремарке 12000 rub колела (3 бр. включително резервно колело)
За начало това е достатъчно, но след това ще извършим по-мащабни надстройки ...
Емисионна цена: 43 000 ₽
SsangYong Kyron 2013г., дизелов двигател 2.0 л., 141л. стр., AWD задвижване, Ръчно — аксесоари
Коментари 20
Използвам Флинт от 5 години. Както се казва, както в опашката, така и в гривата - много упорит, веднъж пренесох 1120 кг чакъл ... Единственото нещо е, че още не съм поцинковал, вече го боядисах веднъж и отново всичко е ръждясало. Напролет пак ще го изчистя и боядисам. Но все пак се ползваше целогодишно и за различни натоварвания, вкл. и строителни материалиследователно, всички pokotsany. Имам 2 метра. Съжалявам, че не взех 2.25. При преминаване от пътнически трактор към Niva, задният надвес също липсваше, особено при приличен товар. Излекувани по същия начин - 15-ти колела с гуми от shnivy, премахване на пружините над оста и обеци на газела. Дори при максимално натоварване, той е практически успореден на земята. А големите колела - е, правилното решение за пътя, справят се добре с неравности. Успех в работата. Трейлърът е много важен елемент.

А защо 1.8 не е по-добър от 2 метра?И кажи с какво се различава като цяло от конкурентите, иначе и аз съм го поръчвал, все пак цената има значение.
Тези 2-метрови, които разгледахме, имат ширина 1,2 м, а тази е 1,8х1,3, оказва се, че е по-къса с 20 см, докато на практика е същата по площ ... и колкото по-къси, толкова по-малки са надвесите - толкова по-добър е геометричният кръст. калниците останаха на условно освобождаване, но да, нямахме нужда от родни крила, първото нещо, което промениха, беше www.drive2.ru/c/3085832/, 2. оста започна да се отлепва и ръждясва след първите 100 км пробег... но в сравнение с конкурентите все още е добре — за други, когато погледнахме, заваръчните шевове на рамката започнаха да ръждясват още преди продажбата, но тук всичко над оста е все още в ред.
Странно е, както продавачът, с когото разговарях, каза, че имат по-широки конкуренти и не по-малко от 1,3, и че повече от техните конкуренти. Необходимо е да се измери при пристигането. Да, и галванизацията е странна, че се отлепва.
Точно така - това е 1.2 за състезателите и ръждясва за състезателите. При нас всичко е наред, с изключение на оста ...
Да, за същия вектор искаха да ме попитат по-близо до 50 в Murman! Вярно е, че е в "пълен комплект", но все още е къдрав и тогава не можете да поръчате колела. Какво се втурнасъщо така в очите им е, че дръжките, които заключват сгъваемите страни, наистина започнаха да ръждясват!Тук започнах да търся и случайно се натъкнах на кремък, „жалко, че тялото не може да се преобърне като самосвал.
Странно е, както продавачът, с когото разговарях, каза, че имат по-широки конкуренти и не по-малко от 1,3, и че повече от техните конкуренти. Необходимо е да се измери при пристигането. Да, и галванизацията е странна, че се отлепва.
Оста е само боядисана, не е поцинкована. Рамката и тегличът са потопени в цинкова баня.
:) - Да! Знам! Не се оплаквам, че не беше поцинкована, а боядисана. Проблемът е, че е така боядисана, че след две пътувания с общ пробег от 100 км започна да ръждясва много!
По-добре е веднага да боядисате на два слоя, докато не започнете да изпълнявате по-нататък! Аз направих точно това.
Оста е само боядисана, не е поцинкована. Рамката и тегличът са потопени в цинкова баня.
Тези 2-метрови, които разгледахме, имат ширина 1,2 м, а тази е 1,8х1,3, оказва се, че е по-къса с 20 см, докато на практика е същата по площ ... и колкото по-къси, толкова по-малки са надвесите - толкова по-добър е геометричният кръст. калниците останаха на условно освобождаване, но да, нямахме нужда от родни крила, първото нещо, което промениха, беше www.drive2.ru/c/3085832/, 2. оста започна да се отлепва и ръждясва след първите 100 км пробег... но в сравнение с конкурентите все още е добре — за други, когато погледнахме, заваръчните шевове на рамката започнаха да ръждясват още преди продажбата, но тук всичко над оста е все още в ред.
Това трейлър за Белгород ли е? Ако да, тогава цялата моделна гама се предлага в ширина от 1320 mm. И откъде идват числата 7169?
Да, това е същият "кремък" от град Белгород! От сайта flint31.rf Да, всички модели са широки 1.3м - затова го купих. Нисък и широк, някак съмникога не съм грешил с размера. И номерата са взети от PTS и STS, в колоната "марка, модел" се появява там - 7169-0000010. не ти ли ;)
Защо да поставите гуми на ремарке?
Ами за показност! :-) Сега ходя на АТ през лятото, догодина смятам да монтирам МТ - дори и ремаркето да е на "зла" гума, ще влезем в калта с него!
Какви джанти сложихте? Тази година ще преправям ремаркето си, така че смятам да му сложа AT гуми;) Става за пътувания в гори и степи.
Така че имаме AT - американски каучук Kirkland (директно произведен в САЩ) 215/75 R15, джанти R15 J6.5 PSD 4x98 ET38 D58.6
Не е лоша идея Желая ти успех Един момент ме алармира Пишеш купено с приятел за двама Как е? Мина не веднъж. Надявам се вашият случай да е изключение.Желая ви успех в бизнеса. Надявам се да сте ме разбрали правилно.
За двама - това означава, че разходите са разделени наполовина. Чувствата ви са ясни за мен! Ако искате да се карате с приятел, купете велосипед за двама ... Надявам се, че това не е нашият случай, особено след като един приятел вече е преминал през такъв тест веднъж - той и приятелите му вече са купили заедно лодка и двигател - завърши тъжно. Тъжният опит е взет предвид, изводите са направени.
Виждам.Успех.Следя конструкцията на ремаркето.