Ремонт Kia Sportage Проверка на функционирането на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждането

Проверка на функционирането на охладителната система и устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност, смяна на течността

Много сериозни неизправности на двигателя са свързани с неизправности в охладителната система. Ако автомобилът е оборудван с автоматична трансмисия, тогава неговата работа и експлоатационен живот също са пряко свързани с работата на охладителната система.

Проверката на охладителната система трябва да се извършва при студен двигател, така че е най-добре да се направи преди първото пътуване за деня или не по-рано от три часа след спирането на двигателя.
Бавно, като внимавате, в случай че двигателят е все още топъл, отстранете капачката на разширителния съд. Изплакнете обилно отвътре и отвън с чиста вода. Почистете и гърловината за пълнене на резервоара. Наличието на следи от корозия в гърловината за пълнене означава, че охлаждащата течност трябва да се смени. Охлаждащата течност вътре в разширителния резервоар трябва да е относително чиста и бистра. Ако течността има кафеникав оттенък, източете системата и я напълнете отново с нова охлаждаща течност (вижте РазделПроверка на нивата на течността ).

Внимателно прегледайте маркучите на радиатора и нагревателя. Огледайте маркучите по цялата дължина, ако се установят пукнатини, подутини и признаци на стареене на материала, ги сменете. Пукнатините се откриват по-лесно чрез стискане на маркуча. Обърнете специално внимание на монтажа на монтажни скоби, които могат да прережат или пробият маркучите.

Уверете се, че всички връзки на маркучите са здрави. Течовете на охлаждаща течност са често срещанисе появяват като бели или кафяво-червени отлагания в областта на уплътнението. Ако за закрепване на някой от маркучите се използват телени скоби, има смисъл да ги замените с червячни/винтови скоби.
Продухайте предната част на топлообменника на радиатора със сгъстен въздух и, ако има такъв, също и кондензатора на климатика. Отстранете остатъците от насекоми, листа и други чужди предмети от пролуките между плочите на топлообменника - опитайте се да не повредите плочите и да не порежете пръстите си върху тях.
Ако необходимостта от регулиране на нивото на охлаждащата течност възниква редовно и няма признаци на външни течове, охладителната система трябва да бъде тествана под налягане в сервиз.

Проверка на устойчивостта на замръзване на охлаждащата течност

Не позволявайте антифризът да влиза в контакт с откритите части на каросерията и боядисаните повърхности на автомобила. Отмийте незабавно случайните пръски с обилно количество вода. Не забравяйте, че антифризът е силно токсична течност и попадането му в тялото, дори в малки количества, е изпълнено с най-сериозни последици, дори смърт. Никога не оставяйте антифриз, съхраняван в хлабаво затворен съд, веднага съберете разлятата охлаждаща течност на пода. Не забравяйте, че сладката миризма на антифриз може да привлече вниманието на деца и животни. Консултирайте се със сервиз относно правилата за изхвърляне на използваната охладителна течност, - в много страни има специални пунктове за приемане на различни видове отпадъци, - в никакъв случай не източвайте старата охлаждаща течност в канализацията или на земята!

Наскоро бяха разработени нетоксични видове антифриз,те обаче също трябва да се изхвърлят организирано.

Преди началото на зимния сезон е наложително да се провери концентрацията на антифриз в охлаждащата течност, особено ако водата е била добавена към системата по време на лятната експлоатация на автомобила, използвайте правилно калибриран хидрометър.
Леко загрейте двигателя, така че горният маркуч на радиатора да се загрее - при измерване на концентрацията на антифриз температурата на течността трябва да бъде около + 20 ° C.
Внимателно развийте капачката на разширителния съд.

Когато двигателят е горещ, капачката на разширителния съд трябва да се отвори много внимателно, като предварително се покрие с парцал. Отваряйте резервоара само когато температурата на охлаждащата течност не надвишава + 90°C!

Изпомпайте течната проба в работната камера на хидрометъра.
В умерените ширини концентрацията на антифриз трябва да осигури защита на системата до -25 ° C, при силни студове до -35 ° C.

Смяна на охлаждащата течност на двигателя

Смяната на охлаждащата течност трябва да се извърши стриктно в съответствие с графика за техническо обслужване на превозното средство (вижте разделГрафик за техническо обслужване ). Вижте разделПроверка на нивата на течността по-горе за процедурата.