Ремонт на багер Hyundai - възстановяване на кофа

Ремонтът на багерHyundai доста често се свързва с необходимостта от възстановяване на кофата. Кофата е основният работен орган на багера, така че нейното състояние до голяма степен определя производителността и възможността за ефективна работа на машината. В същото време подмяната на кофата е много скъпа операция поради значителната цена на елемента. От друга страна, използваните днес технологии позволяват да се извърши ефективенремонт на багер с пълно възстановяване на кофата, дори и при доста сериозни повреди.

Когато трябва даремонтирате багера, свързан с възстановяването на кофата

Ремонтът на багер поради повреда или износване на кофата е доста често срещана операция. Необходимостта от такъв ремонт възниква доста често. Това се дължи преди всичко на естеството на работата на самата кофа.

Трябва да се разбере, че кофата е основният работен орган на земекопното оборудване. По време на работа на багера той поема много значителни динамични натоварвания при взаимодействие със скалата. В тази връзка кофите се изработват от много качествени и яки стомани. Но дори и най-висококачествената стомана има собствена граница на издръжливост. Следователно износването на кофата след определен период на интензивна работа се усеща и може да доведе до пълна загуба на функционалност на този компонент. Именно в такива случаи се налагаремонт на багер Хюндай.

Основните повреди и дефекти на кофата на модерен багер включват:

дефекти и появата на пукнатини в заваръчните шевове, свързващи съставните елементи на кофата на багера;
нарушение на геометричните параметричерпак;
износване и повреда на режещия ръб на козирката на кофата;
абразивно износване на стените на кофата;
повишено износване или механични повреди на теглителните и повдигащи уши.

Ремонт на багер Hyundai (кофа) основни указания

Ремонт на багер Hyundai по отношение на възстановяването на кофата трябва да се извърши в случаите, когато нейната повреда или износване стане значително. По-специално, унищожаването на кофата с изпращането й за ремонт задължително се извършва, ако са налице следните фактори:

нивото на износване на режещия ръб на кофата надвишава границите, разрешени от производителя на специално оборудване;
пукнатините в стените и дъното на кофата достигат критични размери;
има счупване или значителна повреда на очите на кофата.

Тези фактори са задължителна причина за изпращане на кофата за възстановяване. Това обаче изобщо не означава, черемонтът на багера трябва да се отложи до последния момент, чакайки проявата на тези признаци. Трябва да се разбере, че при известна степен на износване или повреда възстановяването на багер може просто да бъде невъзможно. По-специално, кофата на багера не може да бъде ремонтирана, ако има счупване на страничните стени, пукнатини, чийто размер надвишава половината от ширината на кофата и други сериозни дефекти.

Трябва да се отбележи, че при наличието на дори малки повреди при условия на интензивна работа на кофата, те могат бързо да достигнат мащаб, при който всяко възстановяване е просто непрактично. В този случай единствената възможност е да смените напълно кофата. Тази операция е свързана с много значителни разходи. Освен това в много случаи няма кофи за багери Hyundai.дори от оторизирани търговци. Следователно, за да извършите подмяна, трябва да поръчате част директно от производителя. Това значително забавяремонта на багера и разбира се не го прави по-евтин. Освен това през цялото това време оборудването не работи, което се превръща в допълнителен фактор за увеличаване на загубите на неговия собственик.

В тази връзка, при извършване на редовни проверки на багера, както и по време на работа на строителни машини, се препоръчва да се обръща повишено внимание на състоянието на кофата. Появата на първите видими признаци на сериозно увреждане е добра причина да потърсите квалифицирана помощ. Особено внимателно е необходимо да се проверят местата на заварките и очите, където обикновено първо се появява износването.

Ремонт на багер Hyundai с възстановяване на кофата - ключови характеристики

Ремонтът на багер Hyundai по отношение на неговата кофа е доста сложна операция. При изпълнението му се използват редица металообработващи технологии, включително заваряване, наваряване, метализация и др. В същото време изпълнението на тези работи, като правило, се усложнява от характеристиките на стоманата, използвана за производството на черпака. Неговите високи якостни параметри са безценно предимство при работа, но могат значително да усложнят обработката на метала, което изисква използването на най-модерните и ефективни технологии.

Следователно е очевидно, черемонтът на багери в този случай изисква само професионален подход. Тя трябва да се извършва от квалифицирани специалисти с модерно оборудване и висококачествени материали. В противен случай резултатът от ремонта често е катастрофален и възстановената кофа се проваля след кратък период от време.операция. Така спестяването на качествен ремонт се превръща в много по-значими разходи спрямо спестената сума.

В допълнение,ремонт на багери Hyundai в случай на повреда на кофата, като правило, се извършва на място на мястото на оборудването. Този подход позволява на собственика значително да намали разходите и да намали времето за престой. Следователно ремонтна компания, обслужваща багери, трябва да разполага с мобилни екипи и да разполага с необходимото преносимо оборудване на модерно ниво, например сондажни и повърхностни комплекси.