Ремонт на Daewoo Nexia 2006г
Автосервизът имаше на склад ново жило за ръчна спирачка, така че казаха, че сега всички бързо ще се съберат и ще ми дадат колата. След това мина още малко време и реших сам да отида да попитам колко време да чакам, оказа се че майсторът който ми ремонтира колата е имал проблеми със сглобяването на задния спирачен механизъм и освен всичко останало не са налични всички резервни части няма достатъчно пружини които стягат накладките заедно и без тях разбира сеняма смисъл да събираме.
Купих кола от ръцете си и я притежавах само един месец и не знаех кой и как я е ремонтирал преди, но както се оказа, те не я ремонтираха изобщо с високо качество и най-вероятно сами. Един от сервизните работници отиде в местен магазин за авточасти и за щастие имаше ремонтен комплект за задни спирачни накладки за моята Daewoo Nexia. В резултат на това изминаха повече от 3 часа, откакто дадох колата си за ремонт, въпреки че вече малко бързах, реших да изчакам края на ремонтния процес и да се занимавам с работата си с кола, както всъщност планирах преди.
За да сглобите задните спирачни механизми от двете страни, ако някой е попадал на това или е виждал как се прави, ще разбере, че има много затягащи пружини, скоби и разни джунджурии, които осигуряват правилната работа на накладките, така че докато майсторът сглоби всичко, мина още един час. През стъклената врата от време на време наблюдавах процеса на сглобяване на колата си в ремонтната зона и след това се връщах да гледам телевизия.
Стори ми се странно, че в стаята за почивка не се предлагаше чай или кафе, а само охладител с вода, е, това е само малка забележка. И накрая майсторът-приемач дойде при мен и каза, че колата ми е готова. Отидох до приемния пункт, там получих акт за извършената работа, запознах се с него, подписах и платих. Също така бях изненадан, че по време на работа майсторите купиха 2 резервни части за моята кола (жил за ръчна спирачка и ремонтен комплект за задните спирачни накладки) и никога не ме предупредиха за цената на резервните части, но тъй като знаех приблизителната цена на резервните части, не бях особено притеснен за това,Интересувах се повече от цената на работата, извършена по моята кола. Видях и елемента "обезвъздушаване на веригата на задната спирачка" в списъка с работи, разбирам, че обезвъздушаването на спирачките беше задължително, тъй като те смениха спирачния цилиндър, но отново не ме предупредиха за това и също добавиха спирачна течност към списъка с резервни части, за което също не ми казаха нито дума.
Разбира се, всичко това не беше толкова скъпо, просто не е ясно защо не предупреждават собственика на колата за това? Може би дори нямам тази сума с мен или изобщо я нямам. Като цяло прекарах 2,5 часа в сервиза и плюс още 2 часа се разхождах по работата си. В резултат всичко за всичко отне 4,5 часа и платих около 1,5 пъти повече пари, отколкото очаквах. Слава богу, този ден нямах много важни неща за вършене и колата не ми трябваше толкова спешно, но все пак беше неприятно, че ремонтът се проточи двойно повече от обещаното. Разбира се, разбрах, че майсторите не са особено виновни тук и затова не изразих никакви претенции за изразходваното време към никого. Така че вече напуснах сервиза с радостна мисъл в главата, че най-накрая ми дадоха колата и сега спирачките и ръчната спирачка ще работят правилно и спирачната течност вече няма да изтича. Отваряйки вратата на колата, бях приятно изненадан, че на седалката на водача беше поставена специална пелерина за салафан, за да не се оцветява седалката, докато карате колата до кутията за ремонт и обратно, това отличава доброто обслужване от обслужването някъде в гаражите.
Но беше малко разочароващо, че майсторът, който дестилира колата ми, премести шофьорската ми седалка, имам средна височина и вероятно не му беше много удобно да седи зад волана, но мисля, че можете да карате 50 метра до ремонтната кутия внеудобна позиция, тъй като на мен лично ми е много трудно да си наглася шофьорската седалка и мога да карам цял ден и да я регулирам от време на време. Въпреки че ми отне почти цял ден за автосервиз, пак останах доволен. Те учтиво общуваха с мен, обясниха всичко ясно и малките нюанси не бяха толкова важни за мен, основното беше, че знаех, че колата ми вече е в перфектно техническо състояние, че сега ще мога да премина технически преглед и ремонтите се извършват от хора с опит. Освен това ми дадоха едномесечна гаранция за цялата свършена работа, което, разбира се, не може да не ме радва. Това, което бих искал да кажа в крайна сметка, тези ремонти на колата, които можете да направите сами - направете го сами (особено смяна на масло, филтри и други не сложни операции). Ще знаете точно какво и как сте променили. Разбира се, има такива сложни операции, например регулиране на колелата, регулиране на фаровете, ремонт на двигател и скоростна кутия и много други, които не можете да извършите точно в гараж, защото това изисква специални устройства, инструменти и стойки, както и специални познания в тази област. Също така не ви съветвам да отидете някъде в "гаражите" на нещастни майстори или неразбираеми услуги, освен ако, разбира се, нямате добри приятели там. В края на краищата, спестявайки от ремонт, можете да спестите и от качеството на работа и след кратко време ще трябва да смените тази или онази резервна част отново. Затова подходете сериозно към избора на услуга и се уверете, че трябва да има гаранции за цялата извършена работа. Най-добре е, разбира се, да присъствате лично в зоната на ремонта и да наблюдавате целия ход на работата. Но много малко хора правят това, защото майсторите, мисля, няма да харесат много и ще загубите ценното си време.