Ремонт на колянов вал на двигател на скутер - AutoMotoCentre

Ремонт на коляновия вал на двигателя на скутерМеханизъм на коляновия вал и неговата роля в работата на скутера

Всеки възел или част от дизайна на скутера изпълнява своята специфична функция и тяхната добре координирана работа осигурява комфортна работа на това превозно средство. Една от важните роли в системата на двигателя играе коляновият вал. Той е предназначен да преобразува възвратно-постъпателната енергия на буталото във въртене и след това да я прехвърля към генератора, съединителя, скоростната кутия и задното колело на скутера.

Механизмът на коляновия вал се състои от:

Шийката на мотовилката е разположена между дисковете и е изместена от оста към външния им ръб. Към него е закрепена долната глава на мотовилката, която е свързана посредством иглен лагер и щифт към буталото. На една от полуосите са монтирани генератор и работно колело на охладителната система на скутера, от друга - механизъм на съединителя, вариатор или верижно задвижване. Дисковете на коляновия вал, заедно с долната глава на мотовилката, са поставени в картера и са фиксирани с помощта на лагери и уплътнения, монтирани на полуоската. Коляновият вал е изработен от стомана с висока якост, така че подмяната му е изключително рядка, но частите на системата (маслени уплътнения и лагери) се износват с течение на времето и изискват подмяна.

Как да определите износването на частите на коляновия вал?

Причините за диагностика на частите на коляновия вал могат да бъдат:

изтичане на масло от картера;
вибрация на двигателя при шофиране;
загуба на мощност на двигателя;
наличието на външен шум в двигателя.

За да диагностицирате повреда или неизправност на коляновия вал, е необходимо да демонтирате цилиндъра и буталото на двигателя. За целта са ви необходими:

фиксирайте скутера в центърастъпало;
свалете седалката и комплекта за тяло отдолу, за да получите достъп до двигателя;
откачете капачката със захранващия кабел от свещта;
развийте самата свещ;
откачете всички маркучи и проводници;
демонтирайте скобата с кобилици, като развиете фиксиращите болтове;
маркирайте връзката на веригата и зъба на зъбното колело, който съответства на нея, и фиксирайте веригата с тел, за да предотвратите приплъзването й в картера;
свалете главата на цилиндъра, като развиете четирите болта;
отстранете уплътнението;
внимателно отстранете цилиндъра;
демонтирайте буталото, щифтовия и игления лагер;
почистете горната глава на мотовилката от мръсотия с препарат за почистване на карбуратор (измиване);
поставете отново игления лагер и щифта.

След тези процедури можете да започнете да диагностицирате механизма на коляновия вал и първо да проверите износването на горната глава на свързващия прът.

За да направите това, трябва внимателно да хванете изпъкналите краища на пръста и да преместите свързващия прът настрани, като същевременно определите хоризонталната игра. Допуска се наличието на слабо движение на мотовилката надясно - наляво.

След това се проверява вертикалната хлабина чрез преместване на горната глава на свързващия прът нагоре и надолу. Наличието дори на леки колебания показва износване на частите, но това може да е просто щифтов или иглен лагер. Ако наличието на вертикална хлабина не изчезне след смяната им, тогава причината е неизправност на коляновия вал и той трябва да бъде сменен.

За да проверите износването на долната глава на свързващия прът, трябва:

освободете горната глава от щифта и лагера;
затворете показалците на двете си ръце в горната част на главата;
поставете средните си пръсти под свързващия прът близоиндекс;
проверете хоризонталната хлабина (малките измествания са нормални);
поставете свързващия прът стриктно в средата, без да докосвате страничните части;
едновременно преместете долната глава с пръсти, като стриктно се уверите, че мотовилката не се движи настрани и не удря бузите;
наличието на вертикална хлабина потвърждава износването на маслените уплътнения и основните лагери, а вероятно и на самия колянов вал, и той трябва да бъде заменен с нов.

Съвети за грижа и смяна на коляновия вал на скутер

За да удължите живота на механизма на коляновия вал, е необходимо да добавите масло в картера на скутера навреме, както и да го смените своевременно. Ако не смените маслото в картера за дълго време, това ще доведе до замърсяване с прах и отломки от развитието на частите. От това маслото ще стане по-вискозно и няма да може да смаже напълно частите. В крайна сметка това ще доведе до подмяна или ремонт на коляновия вал и неговите компоненти.

По-добре е да поверите подмяната на коляновия вал на професионален механик в сервизния център, тъй като тази процедура изисква не само точност и умения, но и много специални устройства и механизми. Демонтажът, смяната на лагери и семеринги и монтажът на коляновия вал у дома изисква голямо внимание, точност и спазване на технологичния процес. Неправилният ремонт и монтаж в бъдеще неизменно ще доведе до по-сериозни повреди на скутера. Ето защо не трябва да пестите от сервизни ремонти, а висококачествени резервни части за него могат да бъдат поръчани на уебсайта на достъпна цена. Успех по пътищата!