Ремонт на Opel Astra-F 1991-1998 - Захранваща система - Карбуратор

1 - ускорителна помпа;

2 – диафрагма за отваряне на въздушната клапаИзглед отстрани на карбуратора 2

1 - корпус на въздушната клапа;

2 - въглероден филтър;

3 - вторична камера

Изглед отстрани на карбуратора 3

1 - соленоид за отваряне на въздушната клапа;

2 - клапан за обогатяване

Карбураторът Pieburg 2E3 е двукамерен карбуратор с последователно отваряне на капаците (виж Фиг. Страничен изглед на карбуратора 1, Фиг. Страничен изглед на карбуратора 2, Фиг. Страничен изглед на карбуратора 3). Системата за празен ход работи независимо от основната дозираща система, съставът на сместа се контролира от регулиращ винт. Клапан за обогатяване се използва за достатъчно насищане на горивната смес при пълно отваряне на дросела. Карбураторът използва напълно автоматичен дросел. Нивото на горивото в поплавъчната камера не може да се регулира.

Премахване и инсталиране

ПРОЦЕДУРА

1.Изключете отрицателния кабел на батерията.
2.Отстранете въздушния филтър.
3.Откачете маркучите за гориво от карбуратора.
4.Отстранете щифта от края на кабела на газта, отстранете втулката на кабела от скобата и разкачете кабела от лоста за газта.
	5.Изключете маркучите на охладителната система от корпуса на дросела.
	6.Разкачете двете вакуумни тръби отпред на карбуратора.

7.Разкачете съединителя на нагревателя на въздушната клапа.

8.Развийтетри монтажни гайки (A) монтажни винтове с капачка (B), свалете карбуратора.9.Отстранете уплътненията и изолационния блок.10.Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтирането. Сменете уплътненията.

Неизправностите на карбуратора обикновено се причиняват от мръсотия и чужди частици, попадащи вътре в карбуратора, които запушват дюзите и каналите на карбуратора.

Преди ремонт на карбуратора проверете момента на запалване, състоянието на запалителните свещи и въздушния филтър.

Ако това не реши проблема, карбураторът трябва да се свали за почистване и основен ремонт.

---