Ремонт на Opel Frontera Проверка и настройка на автомобил Opel Frontera
Огледи и реглаж на автомобила
По-долу е дадено описание на работата по проверката и настройката, извършена на предното окачване.
ПРОВЕРКА НА КАМЕРА, НАГЛОНА, ПЪРТА И ПРОЗРАЧНОСТ
Преди извършване на каквато и да е работа по измерване трябва да бъдат изпълнени следните условия:
Износването на профила на всички гуми трябва да бъде приблизително еднакво.
Налягането в гумите трябва да съответства на пълното натоварване на автомобила.
Всички джанти трябва да са в перфектно състояние.
Сачмените лагери на кормилните щанги и окачването не трябва да имат хлабини.
Колата трябва да има зададен просвет (вижте следващото описание).
При измерване на геометрията на предните колела автомобилът трябва да е на равна площ с еднаква височина в областта на предните и задните колела. Не се допуска разлика във височината повече от 6 mm. Резервоарът за гориво трябва да е пълен и автомобилът да не е натоварен с нищо.
По време на измерването воланът трябва да е прав.
Измерването трябва да се извърши с помощта на оптични инструменти. В следващото описание се разглеждат само случаи на измерване в извънредни ситуации.
РЕГУЛИРАНЕ НА ВИСОЧИНАТА НА ПРЕДНОТО ОКАЧВАНЕ (ХЛУБИНА)
Височината на предното окачване се регулира с помощта на регулиращия болт на торсионната греда. Местоположението на болта е показано на илюстрацията. Завъртането на болта по посока на часовниковата стрелка увеличава височината на окачването.
Болт за регулиране на торсионната греда на височината на возене
НАСТРОЙКА НА КАМЕРАТА
Ъгълът на наклон може да се измери с механични средства, но за точно измерване е необходим оптичен инструмент. Ако колапсизвън обхвата, може да се регулира.
Регулиращите шайби са нарязани. След като развиете двата болта, те могат да бъдат отстранени и заменени. Наклонът на превозните средства трябва да бъде в рамките на стойностите, посочени в спецификациите. Максималната допустима разлика между страните е посочена в спецификациите.
За да се намали наклона, броят на шайбите се увеличава, за да се увеличи, съответно се намалява. Трябва да се помни, че общата дебелина на шайбите за регулиране на наклона и надлъжния ъгъл на наклон не трябва да надвишава 10,8 mm.
След настройката затегнете закрепващите гайки с въртящ момент от 155 Nm, като държите болтовете да не се завъртят. Контролът на настройката се извършва с оптични средства.
РЕГУЛИРАНЕ НА ПАНЕЛА
Надлъжният ъгъл на наклона на оста на въртене се регулира чрез промяна на дебелината на комплекта подложки между оста на горното рамо на окачването и скобата на напречната греда.