Ремонт на разпределителен вал на автомобилен двигател
| Пътнически (бензин) | 1стр | 40 000p | — | — | — |
| микробус (бензин) | — | 50 000p | — | — | — |
| SUV (бензин) | — | 60 000p | — | — | — |
| Обработка на седлото на клапана | — | 2т | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Обработка на седлото на клапана | — | 2т | 3т | — | — | — | — | — |
| Почистващи дюзи (измиване на "инжектор") | 1 800p | 1 800p | 1 800p | 1 800p | 1 800p |
| Температури на охлаждащата течност | — | 800p | 800p | 1000p | 1000p |
| Смяна на въздушен филтър | 200p | 200p | 200p | 200p | 200p |
| Смяна на свещи | 400p | 500p | 500p | 1 500p | 2000p |
| Смяна, настройка, промивка на дроселова тръба | 400p | 500p | 600p | 700p | 700p |
| Смяна на ангренажен ремък или верига | 1000p | 3 500p | 4 500p | 5000p | 5000p |
| Смяна на водна помпа | 800p | 1000p | 1000p | 1 500p | 1 500p |
| Смяна на двигателно масло | 500p | 500p | 500p | 600p | 700p |
| Промиване на двигателя | 500p | 500p | 500p | 600p | 700p |
| Смяна на радиатора на двигателя | 1000p | 1 500p | 1 500p | 2000p | 2000p |
| Смяна на шумозаглушител | 500p | 700p | 700p | 1000p | 1000p |
| Смяна на стартер | 500p | 650p | 650p | 1000p | 1 200p |
| Смяна на генератор | 1000p | 1000p | 1000p | 1000p | 1000p |
| Смяна на охлаждащата течност | 800p | 800p | 800p | 1000p | 1000p |
| Пълна смяна на двигател | 4000p | 6 500p | 6 500p | 10 000p | 10 000p |
| Регулиране на клапани | 1000p | — | — | — | — |
| Монтаж на защита на картера | 150p | 150p | 150p | 150p | 150p |
Разпределителният вал е един от основните елементи на газоразпределителния механизъм на автомобила, който е отговорен за навременното отваряне на клапаните. Както подаването на горивната смес към двигателя, така и освобождаването на отработената смес зависят от липсата на неизправности в работата на тази част. Разпределителният вал на повечето автомобили е разположен отгоре на главата на цилиндъра и е свързан с коляновия вал чрез ангренажен ремък (понякога верига).
Причини за повреда на разпределителния вал на автомобила
- погрешноизбрана марка двигателно масло или неговото недостатъчно качество
- Ниско масло в системата
- Падане на налягането в системата за смазване на двигателя
- Прегряване на двигателя
- Попадането на чужди течности в маслото (например гориво)
- Неправилно зададено време на клапана
- Фабрични дефекти в задвижващи части на клапани или хидравлични компенсатори
- физическо износване с течение на времето
Как да идентифицирате дефектен разпределителен вал
Как да отстраните неизправност на разпределителен вал
Методите за ремонт на разпределителния вал на автомобила зависят от естеството на повредата.
Когато шийките на лагерите на разпределителния вал са износени, както и ако има драскотини по тях, може да се наложи шлайфане за ремонт на размери или монтиране на специални удебелени втулки и втулки. В такива случаи е наложително да почистите и промиете главата на цилиндъра, освен това често е необходима диагностика или ремонт на охладителната система на двигателя.
В случай на износване или повреда на работната повърхност на гърбиците на разпределителния вал, ще е необходимо да се ремонтират или регулират клапаните, да се сменят хидравличните повдигачи или да се предприемат мерки за възстановяване на разпределителния вал.
Ремонтът на автомобилен разпределителен вал с отклонение до 0,05 mm се извършва с помощта на специално високопрецизно оборудване във фабриката; при по-голямо отклонение ще трябва да се смени разпределителният вал. Невъзможно е да се ремонтира разпределителният вал, ако има пукнатини по него, в този случай е невъзможно да се направи без подмяна на частта.