Ремонт на скоростна кутия КАМАЗ
Компанията Avtotransmission извършва ремонт на скоростни кутии KamAZ 14, 15 и ZF от всички налични модификации. Механиците преминаха практическо обучение и потвърдиха квалификацията си в завода за производство на трансмисии ZF. Ние работим директно с производителя и търговците на съвместими резервни части.
Ремонт на скоростна кутия: 12 000 - 18 000 рубли
(в зависимост от товароносимостта)
Прогнозни цени
Ремонт на скоростна кутия на тежкотоварни камиони (демонтаж/сглобяване, откриване на дефекти) | 18 000 рубли. |
Ремонт на скоростни кутии на тежкотоварни камиони с ретардер | 20 000 rub. |
Ремонт на КПП на автобуси | 16 000 рубли. |
Ремонт на скоростни кутии за лекотоварни автомобили (до 8 предавки) | 14 000 рубли. |
Демонтаж/монтаж на скоростна кутия от а/б (влекач) | 12 000 rub. |
Демонтаж / монтаж на скоростна кутия с ретардер | 15 000 rub. |
Демонтаж / монтаж на заден делител на a\b (без демонтаж на скоростна кутия) | 8 000 рубли. |
Демонтаж / монтаж на заден делител с ретардер (без демонтаж на скоростна кутия) | 12 000 rub. |
Демонтаж / монтаж на заден делител | 8 000 рубли. |
Демонтаж / монтаж на заден делител с ретардер | 7 000 рубли. |
Демонтаж/монтаж на крилата на а/б | 1000 рубли. |
Демонтаж/монтаж зад кулисите | 4 000 rub. |
Смяна на разделителен клапан | 1000 рубли. |
Демонтаж / монтаж на изходящия вал | 6 000 рубли. |
Нашите предимства
18 години опит в този бизнес
Обучение във фабриките на Mann, Mercedes, SACHS
Ремонтирани над 100 000 КПП
Технологичен процес
Измиване и диагностика
Разглобяване и отстраняване на неизправности
Ремонт на КПП КАМАЗ неизменнозапочва с пълна диагностика. Като част от поредица от тестове, капитанът определя текущото състояние на устройството и също така фиксира резултатите за сравнение с резултатите от тестването на автомобила след ремонта. Освен това трансмисията се демонтира и разглобява, извършва се ръчно отстраняване на неизправности, промиване, повторно сглобяване и пълна смяна на маслото. След монтажа работата на кутията се проверява при условия, подобни на експлоатационните, за да се гарантира, че е в добро състояние.
Сервизът "Автотрансмисия" разполага с цялото необходимо оборудване, което е необходимо за диагностика, поддръжка, поддръжка и основен ремонт на трансмисии на трактори, самосвали и бордови автомобили КамАЗ, включително модели, които са спрени от производство. По-изгодно е да бъдете обслужвани от нас, отколкото да оборудвате подобна ремонтна кутия. Освен това предлагаме гъвкави условия за редовни клиенти: изплащане, разсрочено плащане, отстъпки.
Скоростната кутия е най-важният възел в автомобила, с помощта на който се променя въртящият момент на двигателя и се предава на главния мост. Скоростната кутия на KAMAZ позволява да се координират характеристиките на сцеплението и скоростта на превозното средство, както и да се работи с максимална ефективност на двигателя.
Задвижването на скоростната кутия, което е инсталирано на KAMAZ, практически не се различава от устройствата на скоростната кутия на различни други камиони, но все още има някои характеристики.
Скоростната кутия изисква редовна поддръжка (по време на която се регулира задвижването на скоростния лост, регулира се движението на лоста, разстоянието във входния клапан на разделителя и много други).
В допълнение към регулирането на самото устройство за превключване на скоростите, е необходимо също така да следите маслото в него и да го смените своевременно. Необходимо е постоянно да се следи нивото на маслото в скоростната кутия и да се смениизисква се поне веднъж годишно. Важно е да се има предвид, че пробегът преди следващата смяна на маслото не трябва да надвишава 90 хиляди километра. В кутиите KAMAZ, които работят на строителни обекти (където има повишени натоварвания), се изисква по-често да се сменя маслото след 45 хиляди изминати километра. Няколко фактора влияят върху работата на скоростната кутия в КАМАЗ, следователно, за да се осигури дълъг експлоатационен живот, е необходимо редовно да се диагностицира автомобилът и да се следи работата на скоростната кутия. Ако чуете външен шум при работата на скоростната кутия, това означава, че трябва да закарате камиона до сервиза за задълбочен преглед.