Ремонт на скъсани резби в картера на двигателя

Случи се така, че когато пробката за източване беше развита от картера на моя мотоциклет, резбата се оказа заедно с пробката (

Редовна резба там M14 * 1.5. Беше решено да се пробие дупката до 14,5 mm и да се нареже нова резба M16 * 1,5. С такава резба има много стандартни щепсели за автомобили, по-специално избрах щепсел Peugeot с вътрешен шестоъгълник. Трябва да кажа, че същата нишка се използва и при автомобили Renault Logan, но има неудобен щепсел за 8 мм квадрат. Обикновено в гаража няма такъв квадрат.

Казано, сторено! Снощи беше прекъсната нова тема. Мотоциклетът трябваше да бъде положен настрани за по-добър достъп до дупката. Тръбите не трябваше да се премахват.

За да премахна стружки от пробиване и нарязване на нови резби, разлях 2 литра бензин в картера. След като източих целия бензин, налях прясно масло, загрях двигателя до работна температура и проверих пробката за течове, които не намерих. Разбира се, използвах медно уплътнение за бръчки при затягане на тапата. Това е всичко. Малък проблем реши голям проблем с малко пари.

---