Ремонт на спукано стъкло на автомобил
Преди няколко годиниремонтът на пукнатини в автостъклатане беше нещо, което не беше достъпно за шофьорите - просто никой не знаеше за това. Обикновено, когато се появи пукнатина на предното стъкло, то трябваше да бъде сменено, тъй като в страните от бившия съюз нямаше алтернатива.
Историята на появата на технологията за ремонт на автостъкла
Технологията за ремонт на автостъкла е родена в САЩ и в сравнение с историята на появата на самата кола е доста млада.
Ламинираното стъкло е изобретено още през 30-те години на миналия век, но едва през 60-те години, след въвеждането на подобрен състав на стъклото с помощта на поливинилбутирал (PVB), бяха направени първите стъпки за ремонт на автомобилни стъкла.
Първоначално това беше просто козметичен продукт, който беше специална течност на маслена основа, излята върху повредената зона, което направи възможно да се скрие пукнатината за известно време. През 1971 г. бяха въведени технология и свързано оборудване за пълен ремонт на автомобилни стъкла. Технологията е разработена от Minnesota Mining Company (3M) в Сейнт Пол, Минесота.
Системата се основава на ултразвукови вибрации за почистване на повреда на стъклото и след това инжектиране на лепило или смола със спринцовка. Оборудването беше успешно използвано при ремонта на чипове, но беше твърде скъпо и обемисто. Инсталацията заемаше цялото багажно отделение на пикап.
Това беше началото на по-нататъшното развитие на такова оборудване. Беше разработена система за вакуумна поправка (GlassMedic), която позволява въвеждането на лепила в повредената зона на стъклото. Технология за масов характерполучено през 80-те години на миналия век, което стимулира създаването на по-добри системи и също така спомогна за разработването на специални лепила за ремонт на дълги пукнатини.
Както можете да видите, технологията за ремонт има дълга история и успя да се утвърди по време на своето съществуване като надежден инструмент за отстраняване на чипове и пукнатини.
Ремонт на пукнатини на автомобилни стъкла
Днес процесът на ремонт на автомобилни стъкла се извършва въз основа на най-новите технологии с използване на висококачествени материали за сравнително кратък период от време (от 30 минути до 1,5 часа). Самият процес е щадящ и безопасен, тъй като не изисква демонтиране напредното стъклоот автомобила, като се запазват всички технологични условия на фабричния му монтаж на конвейера. Прозрачността и здравината на стъклото след реставрацията му е близо 90%.
Най-добрият резултат се постига, когато собственикът прилага веднага след появата на пукнатина или чиппредно стъкло, тъй като различни замърсители нямат време да влязат вътре (като се има предвид сухото време). В допълнение, липсата на навременна заявка за ремонт гарантира, че пукнатината няма да се увеличи и няма риск от пълно увреждане на стъклото.
Пукнатините намаляват видимостта на предното стъкло, тъй като светлината се пречупва в граничната зона стъкло-въздух (в кухината на пукнатината) - стъкло. В допълнение, пукнатина може да се разцепи в различни посоки по всяко време, което прави стъклото непоправимо.
Възстановяването на стъклото започва с ограничаване на краищата на пукнатината, чрез плитко пробиване. Това премахва механичното напрежение, действащо върху счупването в пукнатината и спира по-нататъшното му нарастване.
След това пукнатината с помощта на инжекциятаинструмент под налягане по цялата дължина е изпълнен с полимерен състав с висока степен на адхезия. Съставът има същия индекс на пречупване на светлината като автомобилното стъкло, което елиминира визуалното изкривяване.
След това съставът се излага на ултравиолетово лъчение с помощта на устройство, което допринася за втвърдяването на полимера. След началото на пълната полимеризация предното стъкло се полира.
В резултат на ремонтапредното стъклостава отново прозрачно и на практика не се различава от новото. Операция по възстановяване -ремонт на пукнатини в автостъкла, ви позволява да възстановите здравината на предното стъкло без видими признаци на повреда.