Ремонт на вдлъбнатини без боя
Приятели често ме питат дали знам къде и как да изправя малки вдлъбнатини, получени от небрежно паркиране.
или падащи малки ледени висулки
добре, или след секс на капака
или по баби паркуристи
Значи има лек! Методът на вендузи и засмукване на вдлъбнатини, изобретен през 1974 г. в Германия! На буржоазно се нарича премахване на вдлъбнатини без боя - PDR.
Изглежда по следния начин:
За буквоядците ето текст, описващ подробно технологията (копиран от www.bez-pokraski.ru/pdr.html): В основата на PDR е иновативен инструмент и специална светлина. Работата в повечето случаи протича на 2 етапа: въздействие върху вдлъбнатината отвън - адхезивен метод и отвътре - с помощта на специални куки с дюзи ЕТАП 1 - въздействие върху външната страна на вдлъбнатината с адхезивен метод: След това прави маркировки върху вдлъбнатината със специален маркер и залепва капачките върху лепилния състав в центъра на вдлъбнатината. След това с помощта на обратен чук или миниповдигач майсторът издърпва основната зона на вдлъбнатината. Капачките се отлепват поради специален състав и не оставят следи след себе си. ЕТАП 2 — въздействие върху вдлъбнатината отвътре със специални куки: Капитанът стартира куката през технологичните отвори, предоставени във фабриката, или чрез премахване на вътрешната облицовка (при избор на дюза въз основа на естеството на вдлъбнатината). Благодарение на много голям асортимент от куки, с които разполагаме, майсторът има възможност да ги вкара дори в най-недостъпните места и с плавно натискане да доведе геометрията на тялото до фабричното състояние. Работата се извършва под специална лампа, така че доринай-малките дефекти. След тези два етапа започва най-старателната работа - привеждане на метала в идеално състояние с помощта на сърцевина. За да избегне и най-малката следа от вдлъбнатина, майсторът методично и точково почуква със сърцевина онези малки дефекти, които биха могли да останат след първите два етапа.
Разбира се, както всичко останало на този свят, PDR технологията не е съвършена и има редица ограничения: - Отстраняването на вдлъбнатини с помощта на тази технология не се извършва в случай на много тежки повреди и деформации, в резултат на мащабни аварии - просто няма да е възможно да се възстанови външният вид на автомобила. - Ако колата ви вече е на повече от 20 години, като правило, експертите казват, че не трябва да очаквате чудеса в този случай - тогава полимерни лакови покрития не са използвани, които имат достатъчна граница на здравина и еластичност, за да издържат на удар —Ако боята на автомобила вече е повредена, технологията може да не работи според очакванията. Все пак си струва да се отбележи, че ако вдлъбнатините бъдат отстранени преди боядисване, по-нататъшните ремонти ще бъдат извършени много по-добре. Културистите, които нямат специални инструменти и умения, обикновено избиват общата площ и поставят значителен слой шпакловка, който с течение на времето може просто да не издържи на вибрации и температурни промени. Ние ще им подготвим елемент за минимален слой шпакловка, може би ще е достатъчно просто да грундират елемента!