Ремонт на въртящи се механизми на стрелата, Tadano, Unic, Soosan, Kanglim
Ремонт на въртящата се скоростна кутия на стрелата? Какво трябва да направя, ако въртящата се скоростна кутия на монтажа на кран Tadano, Unic, Soosan, Kanglim е счупена?
Понякога това се случва при работата на крановата инсталация, появяват се нехарактерни звуци: шум, пукане, тътен в областта на скоростната кутия на въртене на стрелата, а също и въртеливото движение на стрелата (заедно с колоната, кулата) се появява от едната към другата страна. В този случай трябва да проверите скоростната кутия на въртене. За да проверите скоростната кутия на въртене, отстранете защитния капак и помолете някой да завърти стрелата от едната страна на другата. Наблюдавайки вала - зъбното колело на скоростната кутия, можете да определите следното:
1. Ако валът на зъбното колело се движи от едната страна на другата, тогава горният лагер е неизправен - той се ремонтира чрез подмяна на горния лагер чрез пълно разглобяване на ротационната скоростна кутия. 2. Ако зъбният вал се върти, но има лек свободен ход (люфт), значи частите на зъбното колело в скоростната кутия са износени. Увеличен хлабина (люфт) може да бъде на кръстовището на вала - зъбно колело с бронзово зъбно колело (свързано чрез ключ) или увеличен хлабина при свързването на бронзовото зъбно колело с червячен вал (така да се каже, в червячно зъбно колело).
Причини за повреда на въртяща се скоростна кутия: Основната и най-честа причина за повреда на въртяща се скоростна кутия е наличието на вода. Когато уплътнението на пиньонния вал е износено, водата навлиза в въртящата се скоростна кутия. Когато водата замръзне, може да се случи следното: 1) Спукване на корпуса на въртящия се редуктор е най-лошият вариант, тъй като не е лесно да се купи корпус на въртящ се редуктор и струва много пари. 2) Повишено износване на частите на въртящия се редуктор, тъй като вместо масло в скоростната кутия, емулсията е смес от вода и масло. Има износване на лагери, пиньон вал, бронззъбни колела и червячен вал. Какво да направите, ако въртящата се кутия на кранова инсталация, манипулатор е счупена? Има няколко варианта за решаване на проблема: 1) Купете нова въртяща се скоростна кутия - нова въртяща се кутия не е евтина, понякога дори по-скъпа от целия манипулатор, който искате да ремонтирате. 2) Купете договорна въртяща се скоростна кутия. Цените за използвана люлееща се скоростна кутия започват от 40 хиляди рубли и повече. Какво ще получите за тези пари? В най-добрия случай скоростната кутия след ремонт произведена в България, в най-лошия случай същата счупена скоростна кутия като вашата. 3) Ремонтирайте вашата люлееща скоростна кутия. По принцип въртящата се скоростна кутия е нормална червячна скоростна кутия. 4) Ремонтирайте въртящата се скоростна кутия в сервизен център или сервиз. Сервизният център ще ремонтира кормилната уредба на Tadano, Unic, Soosan, Kanglim в най-кратки срокове, с високо качество и на достъпна цена.