Ремонтът е най-важното предимство в World of Tanks
Днес играта има голям избор от бонуси за целия екипаж, така че неопитните играчи могат да се объркат в този избор. Така че тук на arbse.net ще се опитам да направя този избор прост и очевиден.
Сега екипажът има много предимства, от които да избира, въпреки че всъщност не всички от тях са еднакво полезни, някои дори осигуряват минимално подобрение в производителността на танка. Уви, стандартното описание на уменията и способностите в играта е лишено от точни параметри, така че е трудно за начинаещ да ги разбере. В резултат на това, според стегнатото описание в играта, много бонуси изглеждат доста полезни, въпреки че подобряват нещо с мизерните 5%. На добър сайт www.arbse.net ще се опитам да говоря за най-важното предимство в играта, което не е загубило доминиращата си позиция от въвеждането на wot.
Малко история
И ако модерното предимство на шестото чувство на командира наистина заслужава приоритетно развитие, тогава всичко останало може да почака. Между другото, с развитието на играта някои от старите способности на екипажа са загубили своята релевантност, така че гасенето на пожар вече не може да се нарече необходимо предимство, достатъчно е да се научите как бързо да реагирате на пожар и да използвате ръчен пожарогасител. Дори немски танк рядко гори повече от веднъж в битка. Но с ремонта не се случи нищо кардинално.
Величието на ремонта
Има резервоари, които са открито податливи на критични щети, те също се наричат критични колектори. Тези повреди включват не само повреда на модулите на резервоара, но и контузии на членовете на екипажа. Ако последният може да се справи само с комплект за първа помощ, тогава ремонтът на резервоарните модули трябва да се извърши бързо и на място. Не можете да поправите много с ремонтен комплект, трябва да го запазите за спешен случай: повреда на багажника за амуниции, оръжия, незабавен ремонт на пистата.
Така че степента на оцеляване на танка в битка директно зависи от скоростта на ремонт на модулите. Това е особено вярно, когато гъсеницата е повредена, което се случва често, много често. Стоенето със счупена "арфа" за 12 секунди или 6 е просто огромна разлика. Не забравяйте за коварните повреди на купола, двигателя и други модули. Самото умение за ремонт ускорява ремонта два пъти, което е много, много забележимо. Това е способност на екипажа, което означава, че започва да действа веднага, а не когато нивото на развитие достигне сто процента.
Резултатът е много прост, първото предимство за всички членове на екипажа, с изключение на командира, трябва да изтегли ремонти. Ръководителят на екипажа ще бъде зает да изпомпва електрическата крушка. Единствените изключения са Art SPGs и може би някои леки танкове. Първите ремонти са безполезни, нямат време за ремонт, леки танкове от високи нива също често влизат в битки на високо ниво, където играят ролята на разузнаване. Но дори и в този случай, аз лично бих препоръчал ремонт на arbse.net като първо предимство.
Има и друга опция за изграждане на екипажи, когато първо се предприемат ремонти, когато достигне 100%, нулираме перкове за злато, първо избираме умения (перкове, които работят само при 100% проучване), отново избираме ремонти като второ. Тази техника се повтаря многократно, според броя на предимствата. Но аз няма да препоръчам този метод, освен ако, разбира се, няма да станете злонамерен донор. Вярвайте, че резервоар без развит ремонт е много, много капризен и неговата жизнеспособност страда значително.