Рентабилност на автомобилния товарен транспорт
Начините за доставка на стоки са разнообразни: морски и въздушни, железопътни и контейнерни. Някои от тях са под юрисдикцията на общинските власти. Но най-обещаващият, който представлява повече от 50% от общия бюджет - автомобилният товарен транспорт се извършва от частни компании.
С развитието на икономиката нивото на товарните превози расте, транспортната система на България и съседните страни се интегрира и качеството на услугите се подобрява.
Търсенето на превоз на стоки на дълги разстояния нараства. Новото ниво на технологично развитие отваря перспективи за по-гъвкав подход към решаването на логистичните проблеми. Повишаването на гъвкавостта на товарните потоци стимулира професионалното израстване на всички услуги на индустрията, нейното развитие като цяло.
Какви са предимствата на големите компании?
- Благодарение на сътрудничеството с регионалните власти и наличието на широка клонова мрежа от превозни средства, големите компании могат да доставят товари на дълги разстояния (до големи градове и малки села).
- Имащи право да ползват спец оборудване за превоз на стоки от всякакъв размер и сложност (храни, мебели, бижута, строителни материали и др.) на разстояния от 5 до 100 хил. км., могат да се използват допълнителни платформи, ремаркета и хладилници.
- Разполагайки с технически оборудван автопарк: специални автомобили, лекотоварни и голямотонажни автомобили и камиони до 20 тона, ние сме в състояние да изпълним всяка заявка на клиента.
Ниво на обслужване:
- денонощна работа на диспечерските служби
- ефективност и надеждност на всички етапи от ескорта на товари •индивидуален подход и наличие на допълнителни услуги
- приложениесистеми за отстъпки (от 20% до 70%) за "съвместна" или "двупосочна" доставка на стоки
Статутът на спедиторска фирма е:
- гъвкав подход при решаване на логистични проблеми
- информационна и правна поддръжка, професионално консултиране, отчетност, система за изпълнение на договорни поръчки
- товаро-разпределителни процеси застраховка
- чрез GPS системата поетапно проследяване на процеса на доставка на товара
- проверка на състоянието на водача, спедитора, количеството гориво
- възможност за разсрочено плащане на транспорта
Какво пречи на развитието на индустрията като цяло:
- недостатъци в системата за управление
- остарял паркинг
- лошо качество на вътрешните пътища
- непрекъснатост на ремонтните дейности по релсите
- проблем с прекъсване на границата
И като следствие:
- висок процент празни полети
- увеличаване на времето за пътуване на автомобила
- високи разходи за ремонт и поддръжка на автомобили
- висок разход на гориво (на фона на постоянно нарастване на цените на горивата и смазочните материали)
Необходими мерки:
- въвеждане на лизинг за обновяване на автопарка
- въвеждане на система за комерсиализация на писти
- преразглеждане на процедурата за стандартни плащания
- оборудване на пътища със сервизни точки (поддръжка на автомобили, места за хранене и почивка на шофьорите)
Има добра перспектива за растеж на българския транспортен бизнес. В момента местният пазар притежава по-малко от 40% от общия бюджет на индустрията. Причината за ниската конкурентоспособност на българските превозвачи е високата цена на услугите.
И двете страни са заинтересовани от развитието на пазара на товарни превози - клиенти ипредприемачи. Развитието на индустрията обаче зависи не само от развитието на икономиката и усилията на бизнесмените, но и от решенията на федерално ниво.