Ревюта на модели автомобили Mercedes (Mercedes)
Научете историята на създаването и етапите на развитие на автомобилите Mercedes / Mercedes!
Изберете модел автомобил Mercedes:
История на марката Mercedes
Daimler реши да използва добро име и регистрира това име. като търговска марка. през 1902 г. А за лично изработения автомобил на г-н Емил Йелинек е издадено собственото му име: „Емил Йелинек-Мерцедес“.
През 1921 г. Mercedes е новатор в производството на автомобили с компресор, а през 1923 г. залага на модел с шестлитров двигател, който става основа за модификацията с шаси с късо междуосие - модел K, а след това и модел S. Въз основа на него е създадена нова модификация - Mercedes Model SS, със 7-литров двигател с компресор с мощност 200 к.с.
По това време най-известните инженери, които създават името на концерна Deimler-Benz, са Фердинанд Порше, Фриц Налингер и Ханс Нибел.
Първите масово произведени автомобили бяха оборудвани с двигател с висока мощност, способен да развие мощност до 140 к.с., когато компресорът беше включен, след това работният обем на този двигател беше увеличен до 7 литра, което послужи като отправна точка за създаването на спортния автомобил SSK с двигател 170/125 к.с., а ограничението на скоростта на такива модели достигна около 160 км / ч. Следващата стъпка беше подобрена и съкратена версия на "SSKL" с двигател от 300 к.с. - безспорен фаворит на многобройни спортни състезания от онези години.
През 1926 г. "Deimler Geselschaft" и "Benz und Co" започват преговори за сливане, а резултатът от техния съюз е трилъчева звезда, символизираща трите елемента, подчинени на машините на концерна - въздух, вода и земя. Тази официална емблема на компанията Daimler Sr. стана обща за новата загриженост иАвтомобилите вече бяха доставени на пазара под марката "Mercedes-Benz".
И така, през 30-те години на миналия век Mercedes-Benz се е утвърдил като дизайнер и производител на луксозни автомобили, когато Ханс Нибел произвежда 770 Grosser. Под капака на този гигант беше скрит 7,7-литров двигател с компресор, така че супермощната кола за онова време беше особено търсена сред високопоставени клиенти, включително бившия кайзер Вилхелм II и императора на Япония Хирохито, а следващата модификация на автомобила, пусната в производство едва през 1938-1939 г., беше предназначена изключително за върха на "Третия райх". Той представи модернизиран двигател от модела 770 Grosser, който развива мощност от 230 к.с. при включен компресор. плюс новата загриженост - напълно нова тръбна рамка, както и независимо предно и задно окачване, тествани на състезателни автомобили. На средния потребител беше предложен доста евтин модел "Тип-170", с тръбна рамка, независимо предно и задно окачване, чието производство започва през 1931 г.
Няколко години по-късно концернът започва да произвежда първите дизелови автомобили, предлагайки на клиентите 2,6-литров "Тип-260 D", а екип от дизайнери, ръководени от Porsche, вече подготвят за производство модели със задно разположен двигател: "130 N", "150 N" и "170 N", които представляват голям интерес (приблизително 90 000 такива коли са произведени до 1942 г.) - огромна цифра за автомобилния пазар по това време.
В началото на 40-те години на миналия век търсенето на луксозни, мощни автомобили Mercedes нараства драстично в Германия. Те са произведени по специални поръчки за държавни и правителствени ръководители, високопоставени нацисти, както и за тези, за които традиционните автомобили не са достатъчни.амбициозен, целият завод на Mercedes-Benz в Щутгарт.
След Втората световна война Mercedes се завръща в автомобилните състезания и дори печели 24-те часа на Льо Ман през 1952 г. През 1963 г. е пуснат моделът 600, който според производителите е трябвало да се конкурира с Rolls-Royce на автомобилния пазар.
През 80-те години японските фирми започнаха да задават тона на пазара на луксозни автомобили. Европейските автомобилни производители обаче смело поеха битката: пример за това са най-новите модели на Mercedes S-класа в тяхната 12-цилиндрова версия, които потвърдиха високата конкурентоспособност на немската технология. Известният Mercedes 600S има супер мощност и надеждност, способен е на резки завои, въпреки размерите си и има много други отлични характеристики, поради което се счита за най-добрият автомобил, произведен от тази компания днес.
Mercedes CL C215 е луксозен автомобил с каросерия купе. Моделът от серия 126 е представен за първи път през 1981 г., серията 140 - през 1992 г. (платформа тип C215). През 1999 г. гамата беше попълнена с нови модификации - CL 600 и CL55AMG.
Mercedes E-класа, серия автомобили от горния среден клас. За първи път е показан през 1984 г. Ново поколение се появява през 1995 г. Във Франкфурт през 1997 г. е представена модификация на E 55 AMG и V8 двигател. От 2000 г. моделите са оборудвани с двигатели 270 CDI и 320 CDI.
Mercedes SL е луксозен спортен роудстър с подвижен покрив. Моделът е представен за първи път в Женева през 1989 г. През 1992 г. гамата е попълнена с нова модификация - SL600. През пролетта на 2001 г. се появи ново поколение от тези машини.
Дебютът на S-class - W140 в Женева през 1991 г. направи фурор. "Супер" S класа! По отношение на размерите, лукса и капацитета на кабината, както иКачеството на материалите, използвани в W140, беше несравнимо. Производството на така обичания "слон" е спряно през втората половина на 1998 г., заменяйки го с най-новата, по-компактна (поне външно) S-класа с каросерия W220.
Новата C-класа Sport Coupé, оборудвана с новоразработен 2-литров двигател с компресор, е един от най-динамичните автомобили в този сегмент.
Семейството камиони Vito (Mercedes-Benz V - клас) през 1996 г. спечели титлата за най-добър ван на годината. Семейството Sprinter включва 9 основни модела и 137 модификации. Основните типове каросерии: изцяло метални и товарно-пътнически микробуси, както и микробус с 15 места.
Mercedes ML съчетава основните характеристики на SUV, миниван, комби и лек автомобил в многофункционално превозно средство. Семейството високопроходими автомобили и постоянно задвижване на четирите колела се произвеждат в САЩ. Моделът беше представен за първи път през 1997 г. Програмата за доставка на M-Class за Европа включва три варианта на модела: базовият ML 230; 6-цилиндров модел ML 320 и 8-цилиндров вариант ML 430. През 2000 г. тези машини не са се променили, но два нови основни варианта са допълнили моделната гама - дизеловият ML270 CDI и тунингованият ML55 AMG.
Mercedes-Benz CLK е семейство автомобили с каросерии купе и кабриолет от междинен клас между С и Е, създадени на базата на клас С. За първи път моделът купе CLK е показан през зимата на 1997 г. в Детройт. През 1998 г. гамата е попълнена с кабриолет, през лятото на 1999 г. дизайнът на автомобилите е актуализиран.
В стремежа си да разшири гамата от продукти, компанията лансира напълно нов автомобил - субкомпактния Smart.
1998 - Сливане на Daimler-Benz AG и Chrysler Corporation.
Mercedes Vision SLA Concept, роудстъркомпактен клас. Представен като концептуален модел на автомобилното изложение в Женева през 2000 г.
Mercedes-Benz все още е на върха на автомобилната индустрия, точно както беше преди 100 години. Създавайки висококачествени автомобили и двигатели, звездният концерн с известната марка под формата на трилъчева звезда последователно поддържа водеща позиция в автомобилната индустрия и висока конкурентоспособност в продължение на век.