Running Fire Not Every Fickford Cord, списание Popular Mechanics
Казан взе, Астрахан взе
Методът за разрушаване на стени е бил известен много векове преди изобретяването на барута. Обсадителите на крепостта прокарват под стената подземен проход и изкопават голяма кухина под него, като подпират основата на стената с дървени стълбове. След това там са внесени и запалени горими вещества. Стелажите изгоряха и част от стената се срути в тунел. Въпреки това, винаги е имало проблем: как да се вкара въздух в кухината и да се премахне димът оттам, защото в противен случай огънят ще изгасне от липса на кислород. Барутът се отърва от този проблем, тъй като не изискваше кислород отвън. Не бяха необходими опори. Вече не беше необходимо да се копае под самата основа. И не беше необходимо да се прави голяма кухина, където да се побере част от стената. Експлозията просто разпръсна отломки в различни посоки. Понякога беше възможно изобщо да се направи без копаене: барутът беше поставен в кухини в стената, издълбана от овен.
Но как да запалим заряд от няколкостотин фунта барут? Можете да забие горяща факла директно в барута. Но тогава самият атентатор ще умре. Можете да изсипете пътеката на праха по тунела далеч от заряда и да поставите запалена свещ в края на пътеката. Свещта ще изгори, огънят ще стигне до барута и ще избухне експлозия. Дълго време те правеха това. Например при щурма на Казан през 16 век, по времето на Иван Грозни. Този метод обаче е изключително ненадежден. Свещта може да изгасне. Да, и командирът не винаги се нуждае от експлозия веднага след полагане на заряда и докато чакаше заповедта, барутът в пистата често ставаше влажен.
Много дълга наденица
Много по-добър беше начинът, когато барутната писта беше напълнена в дълга дървена кутия, която спаси барута от влагата на земята, но не и от влажния въздух. Помогнахразрушителите имали идеята да напълнят свински или овнешки черва с барут или да шият дълги ръкави от кожа и насмолено платно. Този продукт беше наречен "наденица", очевидно, въз основа на факта, че обичайната месна наденица е кратко нещо. И тук има много дълга наденица, тоест наденица. Това подобрява защитата срещу влага, особено ако ръкавът или червата са покрити със смола отвън. Да, и поставянето на такава наденица е много по-лесно и по-лесно от сглобяването на дървена кутия. Колбасите могат да се приготвят предварително, да се носят със себе си и да се използват при нужда.
Наденицата на прах имаше редица недостатъци. Имаше проблеми със стягането на кръстовището на червата едно с друго. Прекалено плътното пълнене на барут в червата доведе до факта, че в някаква област барутът не изгори, преминавайки огъня по-нататък, но избухна, незабавно прехвърляйки експлозията към основния заряд. Това явление се нарича "лумбаго" сред експлозивите и експлозивите му се страхуват много повече от болките в гърба (ишиас). При слабо пълнене се образуват празни пространства в червата, което също може да доведе до повреда.
Имаше и много екзотичен вариант за прехвърляне на пламъка върху барутен заряд - гъши пера, отрязани от двата края и натъпкани с барут. За да се получи предавателят на огън с необходимата дължина, перата бяха забити едно в друго.
Палас Експлозиви
Вторият елемент, който по-късно е използван за създаване на запалителен кабел, е намерен ... в дворци. Това е "стопин", тънък текстилен шнур, напоен със селитра и натрит с барут. Преди началото на представленията и баловете се изискваше едновременно да се запалят голям брой свещи на високо висящи полилеи. Беше необходимо с помощта на сложни устройства да се свалят полилеите, да се поставят свещи в тях, да се запалят и отново да се повдигнат. Това отне много време. Когато приключите с последнияполилей в залата, в първата свещ вече изгаря до половината. Лакеите дойдоха със стоп. Фитилите на всички свещи в полилея бяха свързани един с друг с ограничител, чийто край беше спуснат надолу. Достатъчно беше да се запали, тъй като пламъкът бързо обиколи всички свещи. Възможно е да подготвите полилея за бала предварително и да го запалите точно когато е необходимо. Стопинът обаче също абсорбира влагата и губи свойствата си. В бойни условия това беше недопустимо.
Превъртете се в асфалт
Решението беше намерено от човек, който беше много далеч от военните технологии. Английският кожар и търговец на кожи Уилям Бикфорд живее в град Тъкингмил в Корнуол, регион на Великобритания, богат на рудни мини. Въпреки че Бикфорд нямаше нищо общо с добива на руда, той беше чувал за проблемите, които ненадеждните предпазители причиняват на миньорите, които използват барут за прокопаване на тунели. Един ден, докато посещава своя приятел Джеймс Брей, производител на въжета, Бикфорд забелязва как въжетата се изтъкават от отделни влакна и внезапно разбира как да направи надежден и безопасен фитил: достатъчно е да напълните кухата сърцевина на плетеното въже с барут. За стабилност на горенето в центъра на въжето беше прекаран стопин, за да се предпази от развиване, плитката беше направена двойна (с навиване в различни посоки), а кабелът беше защитен от влага чрез импрегниране с лак или смола (асфалт). В допълнение, Бикфорд замени конвенционалния черен барут с неговата по-бавно горяща формула. Stopin осигури стабилността на изгарянето на кордата, прахообразната маса - достатъчна мощност на пламъка, двойната оплетка - гъвкавостта и целостта на сърцевината, асфалтът - защита срещу влага. Асфалтът беше предложен от Bickford по друга причина. Когато огънят отиде далеч от началото на кабела, асфалтът, който се топи и изгаря от високата температура, губи сила, което позволява на праховите газове лесно да пробиятнавън. Това гарантира стабилността на изгарянето на кабела. Стрелба имаше, но много рядко. Освен това стана възможно да се извършват взривни работи във водата.
Бикфорд проектира и през 1831 г. патентова машина, която тъче шнур, който по-късно е кръстен на него. За съжаление, самият той не доживява да види триумфа на своето изобретение - той умира през 1834 г., дори преди откриването на фабриката си, чиито продукти зарадваха миньорите: 45 мили кабел бяха произведени през първата година от производството. И в разцвета на годишното производство на кабела във фабриката в Tuckingmill достигна 105 хиляди мили! Компанията променя името си няколко пъти, но името Bickford остава в него до 2003 г., когато Ensign-Bickford Company става част от концерна Dyno Nobel.
Един е добър, но три са по-бързи
До края на 19-ти век са разработени до десет разновидности на корда Fickford. Сред тях са шнурове за взривяване при условия на висока влажност (с двойни и тройни оплетки, със слой смола между тях), нискодимни шнурове и безискрящи шнурове (за взривяване в мини, опасни за газ и прах).
Оказа се, че чрез промяна на състава на праховото ядро е възможно да се промени скоростта на горене на кордата в диапазона от 1 cm/s до 100 m/s. Сега е възможно да се зададе времето на експлозията с точност плюс или минус 50% - достатъчно е да се измери необходимата дължина на кабела. Различните страни са приели различни скорости на горене за предпазителя Fickford. Например, френският стандарт - 1 m кабел изгаря 85-95 s, немският - 100-130 s. Скоростта на горене на кордата, която по време на Първата световна война е използвана от българските експлозиви, е 1 аршин в минута (т.е. дълъг метър шнур изгаря почти „по френски“ - около 85 s). Използван е и запалителен кабел, който е изгорял със скорост 128 м/с. Устройството му почти не се различаваше от fickford, но спираимал три, като те били намазани с бързогорящ пиротехнически състав.
Огнеупорен пълнеж
Още по време на Втората световна война кабелът на предпазителя престава да задоволява нуждите от експлозиви. Основните оплаквания бяха следните: кабелът често излиза под вода, скоростта на горене е нестабилна, трудно е точно да се изчисли дължината на кабела, за да се детонира зарядът в точното време, отворените краища на кабела трябва да бъдат защитени от влага, асфалтът се напуква при ниски температури и не гарантира плътността на кабела. Пиротехническите инженери започнаха да работят върху създаването на по-усъвършенстван кабел за метода на взривяване с огън. В резултат на първите частични промени в дизайна, а след това и по-радикални, се появи нов тип шнур, наречен "огнепроводен".
На първо място, те изоставиха обичайния черен прах. Той беше заменен от сложен пиротехнически състав на базата на нитроглицеринов прах, който осигурява стабилно изгаряне на кабела под вода на дълбочина до 5 метра или повече. Stopin беше заменен с водеща нишка, усукана от три памучни нишки, всяка от които има различно импрегниране. В резултат на това скоростта на горене на кабела се поддържа доста точно, предотвратява се затихването и изстрелването. Типът плитка се е променил от радиална на диагонална, като съседните слоеве плитка имат различни посоки на тъкане, което прави шнура здрав и гъвкав. Броят на слоевете на плитка се е увеличил от два на три или дори пет.
Асфалтът започна да покрива не само горния слой на плитката, но и междинните. (Шнур с пет слоя оплетка се нарича "двоен шнур за настилка"). В средата на 50-те години външният слой асфалт е заменен с пластмаса. Но името "фикфорд шнур" е здраво заседнало в съзнанието на хората, въпреки че има малко общи неща между фикфорд кабел и огнеупорен.повече отколкото между самолет от началото на 20-ти век и модерен пътнически самолет. И ако днес в разговор да наречете всеки "Boeing-757" самолет, тогава това ще предизвика неприкрита изненада и най-често сред онези, които наричат предпазител предпазител.
запалителна тръба
Както кикфордите, така и запалителното въже се използват по същия начин. В дните на черния барут краят на кабела просто се вкарваше в барутния заряд. С появата на динамита, пироксилина, а по-късно и мелинита и тротила, това стана невъзможно. Силните експлозиви са доста мирни и не искат да избухнат от огнена струя.
Край на кабела
Днес шнурът на Fickford е рядкост, но възрастта на възпламенителя е близо до залеза. Обикновено се използва в среди, където няма средства за електрическо взривяване или не е възможно да се носят машини за разрушаване, омметри за тестване на проводници и тежки макари с тел. Електрическият метод е много по-безопасен и зарядът винаги може да бъде детониран в точното време.
Снимачната корда е предоставена от Пироспецефект.