Сами от Москва до Франкфурт на Майн и обратно
За разлика от предишни пътувания с кола, когато бело-българо-полската граница се преминаваше през ГКПП Домачево, този път нашият път беше строго на запад. Решено е да се влезе в Полша през ГКПП Погранични/Бобровники, който е северно от Брест. В района на Барановичи напуснахме магистрала M1 на път P99 - не е автобан, но има асфалт, на места дори доста добър, скоростта може да се поддържа постоянна. Като цяло пътят до границата по този маршрут е с почти 100 км по-къс от този до Домачево. След като заредихме гориво преди границата (95-ия бензин струва 7800 местни рубли на бензиностанциите в Беларус, т.е. 28,82 български рубли. Цените за ВСИЧКИ бели български бензиностанции са еднакви), прекарахме само 33 минути, за да преминем през необходимите формалности и сега се търкаляме през територията на Полша, покрай колоната от "далечни" камиони, подредени в обратната посока.
Карахме бавно, преодолявайки пътните работи в Бялисток. Първата нощувка беше на 12 км зад Варшава, в Swiecice, хотел 3* със същото име. Тройна стая със закуска (шведска маса) струваше 240 злоти (около 60 евро). През първия ден от пътуването изминахме 1222 км.
На следващия ден стигнахме до Германия с ветрец - по наскоро построената платена магистрала А2. Нисък поклон пред братята славяни за разрешената скорост от 140 км/ч! Пистата с дължина 500 км е просто супер, с перфектно покритие и отлична инфраструктура. Вярно, впечатлението беше, че всички заведения за бързо храненеизкупен от KFC и McDonald's. Но за паркинг с детски площадки и пешеходни пътеки - отделно уважение! Гледайки напред, ще кажа, че A2 се изтегля около Варшава и в посока Тереспол. Не знам докъде, но първата платежна точка за сайта е почти готова.
Втората спирка беше в предградието на Потсдам, Бабелсберг. Ниски къщи, обширен парк с българския замък Бабелсберг (след обединението на Германия германците най-после намериха пари за реконструкцията му), Институтът по астрофизика, прочутият мост Глинике, където се проведе размяната на шпиони - има какво да се види.
Въпреки че, разбира се, основната атракция е в самия Потсдам: паркът и дворците Сансуси, до които стигнахме с велосипеди под наем на един от паркингите.
Още първата сутрин в града на река Майн се почувствах неудобно. Излизайки от къщата на нашите познати, както обикновено - по риза с къси ръкави и къси панталонки, ме пресрещна поток от хора в костюми и вратовръзки.
Бизнес и финансов център на Германия - тук, дори и на велосипеди, хората се търкалят, опаковани според дрес кода. Вярно, същият този дрескод донякъде избледня в очите ми още по време на обяда: на една от улиците в района на централната жп гара, Kaiserstraße, открих винен пазар, където прочутият рейнски ризлинг се налива в чаши за чисти стотинки.
Можете веднага да си купите бутилка вино, което сте харесали. Изглежда, че целият "дрескод" беше тук - да си помогнете с Мозел или да отпиете бира в много улични кафенета. „Хората живеят!“, помислих си аз, измивайки парчета пъпеш и диня със студено вино.
Както следва от училищния курс по география, най-високата точка вДолината на горното течение на Средния Рейн се намира на надморска височина от 879 метра - това е планината Гросе Фелдберг на планината Таунус, с леки склонове и мек релеф. Сняг тук, ако падне, тогава, разбира се, през зимата се топи бързо. Но Фелдберг се намира далеч от Рейн.
По бреговете хълмовете са още по-ниски, приличат на хълмове, въпреки че някои склонове са настръхнали от скалисти издатини. Туристите (главно от страните от Бенелюкс, по някаква причина Великобритания и, разбира се, самата Германия) идват тук главно за местни вина - известните рейнски ризлинг и шпетбургундер. Най-известният туристически маршрут е Пътят на виното на Ризлинг по поречието на Рейн, въпреки че гроздето расте в долините на всяка от приточните реки, като Мозел или Ара. Всяко от тях има свой собствен „маршрут на виното“, а почти всеки град е домакин на фестивали на виното.
„Пътят на винен ризлинг“ минава по поречието на Рейн, от Майнц или Висбаден, до Кобленц, сливането на Рейн и Мозел. За да не седим в града в жегата (+36 градуса), бавно тръгваме по път № 42, който минава на няколко метра от бреговете на Рейн. Целта на пътуването е, ако не да плувате в Рейн, то поне да седнете край водата. Стоейки на светофара пред железопътен прелез в град, наречен Рюдесхайм, видях асансьор, водещ до масивен паметник на планината Нидервалд.
Е, мисля, и тук асансьорите. Инстинктът ми подсказваше, че отвисоко със сигурност ще имам впечатляваща гледка към най-голямата река в Западна Европа, а също така се надявах да се скрия от слънцето сред дърветата на Niederwald и да намеря място за дегустация на прочутите рейнски ризлинги.
Гледките от паметника на Германия наистина се откриваха - Рюдесхайм от едната страна и Бинген от другата, средновековни укрепления (главномитнически пунктове), римският мост в Бинген над река Нае. Средновековните електори са познавали добре бизнеса с събирането на пари: срещу Рюдесхайм реката по това време не е била плавателна поради силни течения и бързеи. Между другото, точно заради много силните течения и водовъртежи никой не се къпе в Рейн нито тогава, нито сега.
Като цяло в Рюдесхайм всички товари се прехвърлят от кораби и лодки на каруци, транспортират се до съседния Асмансхаузен, а оттам - отново по реката. Естествено, те взеха много пари за транзит, но ако феодалите вече знаеха как да строят въжени линии по това време, мисля, че щяха да спечелят още повече от това.
Говорейки за асансьори: някакво архаично подобие на модерни кабини води от Рюдесхайм към Нидервалд. От страна на Assmanshausen - стол на същата възраст.
Най-вероятно възрастта на тези асансьори е дори по-стара от тази на известния двоен стол Cheget, но те се поддържат в отлично работно състояние. Всъщност можете да не използвате асансьорите, а да се качите горе с кола - цената на паркинга за целия ден е само 1,50 евро. Няколко туристически пътеки минават през Niederwald, най-интересната според мен е горската пътека от руините на крепостта Ehrenfels до паметника на Германия. На места пътеката минава по ръба на стръмна скала, под краката - лозя и река Рейн.
Най-смешното е, че горе нямаше магазини със „специалитети“ - единственият ресторант до горната станция на кабинковия лифт беше затворен още в 18 часа и не вдъхваше доверие с надписа „Coca-Cola“. Всичко, което оставаше, беше да се спуснем до Рюдесхайм, където бяха закупени няколко бутилки Ризлинг от Райнгау.
Сергей Афанасиев от България участва в състезанията GT и Formula 3 (в смесената шведско-българскаGTM crew) и 19-годишният Артем Маркелов (Формула 3).
Беше приятно да ги видя на подиума - в събота всички спечелиха трето място, в неделя Артем завърши втори.
Краят на престоя ни във Франкфурт беше белязан с грандиозни фойерверки над Майн и празненства на насипа.
За съжаление, плановете да карам до Люксембург и да се разхождам в планините на "Люксембургска Швейцария" - както и да разгледам на връщане към България в град Чески Крумлов в Чешката република - не бяха предопределени да се сбъднат. Трябваше да бързаме да се подготвим за Москва, до която този път стигнахме с една нощувка във Варшава. Границата беше пресечена отново при Бобровники, прекарвайки повече от два часа за преминаване. След това, в обратен ред, P99, M1, Смоленск, Московска област: около 1 часа сутринта бяхме у дома ...