Самолетът става невидим, „като катастрофиралият Ту-154 лети за Сирия

Журналисти, пристигнали в Хмеймим със същия самолет: „Този самолет беше безупречен в експлоатация“

Самолетът Ту-154 на Министерството на отбраната, пътуващ към българската база Хмеймим в Сирия, се разби малко след кацане и зареждане с гориво в Сочи, на летището в Адлер (летял е там от Чкаловски). Кацането в Сочи беше нормално. Според журналисти, които преди това са летели на борда на военното ведомство, самолетът е бил зареден с гориво в Сочи, а товарът също е бил оформен на митницата там. За впечатленията си разказаха представители на различни медии, летели с този самолет, включително нашият военачалник Александър Степанов.

Всички журналисти, които интервюирахме, твърдят, че самолетът Ту-154, който също е летял в Сирия, въпреки че е служил 33 години, е бил преоборудван и е бил безупречен в експлоатация:

- Скоро летях с този борд - много добър самолет, кожен салон. Всичко е ново. И в полет той се показа само от най-добрата страна. Те се чувстваха сигурни в него. Е, екипът със сигурност е най-професионалният, - каза за МК кореспондент на един от българските телевизионни канали.

По правило самолетите на Министерството на отбраната летяха до Сирия със спирания - в Моздок или Сочи. Спирката в Сочи не беше нищо забележително. Има митница и военните, ако трябваше, обработваха стоките си там. Самолетът също зареди гориво тук. Що се отнася до журналистите и другите пътници, и в Моздок, и в Сочи към тях се отнасяха в зависимост от ситуацията - понякога ги пускаха от кабината, понякога не.

- Докато товарът се оформяше, можехме да отидем до столовата за персонала, която се намира на летището - каза колегата ни от телевизионния канал.

В същото време, според специалния кореспондент на "МК" Александър Степанов, тогава на неговияспомен, от кабината по време на такива спирки, като правило, никой не беше изпускан.

- Спирането може да продължи до три часа. Въпреки това журналистите бяха в салона”, каза той.

Що се отнася до паспортния контрол, тук всичко е ясно - премина още преди началото на полета, в Чкаловски:

Там всичко е много сериозно: паспортен контрол, списъци на журналисти, предварителна акредитация - мишката няма да се промъкне.

Както стана известно на МК, в тази командировка е трябвало да летят двама журналисти от една от българските телевизии. И двамата обаче отмениха пътуването в последния момент.

По време на самия полет, според журналисти, става „наистина страшно“, след като самолетът пресече границата с Кипър.

- Идва часът. По-близо до Сирия, когато самолетът влезе в зоната на сирийските диспечери, всички светлини в кабината се изключват, завесите се движат. Самолетът става невидим. Тези мерки са задължителни, тъй като гражданските самолети са най-незащитени, - каза един от колегите на МК пред МК.

Според него във въздуха се издигат четири хеликоптера, които „водят“ самолета по периметъра. В случай, че обстрелът започне от земята, те трябва да поемат огъня върху себе си и да се включат в битката.

- Само на 10 метра от земята самолетът се показва, светват светлините. Това, което пилотите правят в тези условия, е най-високото умение. На земята те признаха повече от веднъж: чуваме рева на самолета, но не се вижда до последния момент, - каза журналистът.

Най-интересното
По тази тема

Ту-154 разби Ансамбъл Александров с диригент Халилов
Сред пътниците на катастрофиралия ТУ-154 има и провинциалец
Самолетът Ту-154, който се разби в Черно море, е произведен в завода в Самара
Глеб Глинка потвърдиче д-р Лиза е била на борда на Ту-154
Медиите съобщиха за развитието на версията за терористичната атака на борда на Ту-154
На борда на катастрофиралия Ту-154 е имало 93 души
Смъртта на д-р Лиза при катастрофата на Ту-154 беше потвърдена от нейния съпруг
Евгений Ройзман разказа защо доктор Лиза се озова в катастрофиралия Ту-154
Министерство на отбраната: Ту-154 се разби 2 минути след излитане
Само военните разследват самолетната катастрофа в Сочи
Правителствената комисия по Ту-154 ще бъде ръководена от Максим Соколов
Военните разследват обстоятелствата около самолетната катастрофа в Сочи
Медведев обеща да помогне на всички, засегнати от трагедията с Ту-154

Най-интересното

Популярен в социалните мрежи

За читателите: в България Националболшевишката партия, Свидетели на Йехова, Армия на народната воля, БНС, Движението против нелегалната имиграция, Десен сектор, УНА-УНСО, УПА, Тризуб им. Степан Бандера”, „Мизантропска дивизия”, „Меджлис на кримскотатарския народ”, движение „Артподготовка”, Общобългарска политическа партия „Воля”. Признати за терористични и забранени: Талибани, Емирство Кавказ, Ислямска държава (ISIS, ISIS), Jabhad al-Nusra, AUM Shinrikyo, Мюсюлманско братство, Ал-Кайда в страните от ислямския Магреб.