Самостоятелна смяна на долния ляв опорен лагер (гъши крак), инструкции стъпка по стъпка
Здравейте всички! За пореден път смених долния опорен лагер, от лявата страна (шофьорската), поради огромния луфт в долната част на колелото. Преди около 4 месеца направих същата подмяна от дясната страна - следователно вече има опит, който не може да не повлияе на подмяната, естествено към по-добро. Когато сменях от дясната страна, не развих гайката на лагера на колелото, но там е по-лесно - тъй като има междинен лагер и задвижването няма да излезе от кутията, от лявата страна, без да развиете гайката на главината и да издърпате задвижването (граната) от кормилния кокал - не можете да го направите, в противен случай задвижването ще излезе от кутията - и в най-добрия случай само масло ще изтече от него, а в най-лошия xs какво иначе ще)) Плавно преминаваме към точката на инструментите.
Инструменти:1)Гнездо на35-36, намерих на36- гайката беше развита/затегната без проблеми, но имаше дупка за голям гаечен ключ, така че заварих към него гнездо 22 за обикновен гаечен ключ.2)Два Torx гнездаE14иE1 8(за болтовете на самата опора)3)TorxT30- за отвиване на скобите на спирачните дискове.4)Външни ключове 13 и 15(17)(за отстраняване на шублер и накладки)5)Ключове или вложки 1 6(17)и 18(19 )(за премахване на болта на долното рамо)6)4 шестоъгълник - за премахване на стабилизиращата щанга.7)Чифт лостове8)Приятел - за помощ при сглобяването, тъй като трябва постоянно да държите\натискате\бутате и т.н.9)Bea самия пръстен, поръчах Lemforder35327 01вътре както обикновеноSKF GF-AHV-5500-ADи болтове с уплътнител за резба.
Променен нажак, и в ямата.
Процедура за смяна:1)трябва да свалите колелото;2)свалете шублера с накладките, като преди това сте разкачили щепселите от накладките (сензори за износване) с помощта на ключове 13 и 15(17). Шублера трябва да е вързан за лоста за да не пречи и да не виси на маркуча!
3)Развийте един от крепежните елементи (отгоре или отдолу, аз избрах долния) на стабилизиращата щанга. Ако това не е направено, тогава стабилизаторът ще натисне лоста през него - той веднага ще се стреми навън (може да изскочи граната) и с много прилично усилие и това ще предотврати по-нататъшно сглобяване, направетеЗАДЪЛЖИТЕЛНО! Имате нужда от шестоъгълник за 4 и ключ за 16 (17).
4)Необходимо е да развиете гайката на главината на 35 и да натиснете гранатата малко навътре, така че при издърпване на лоста гранатата да бъде безопасно разкачена!