Самостоятелно производство на различни видове входни порти от профилиран лист

Портите за къщи и вили трябва да са леки, здрави и издръжливи, така че изборът на материал за тях не е лесна задача. Когато анализирате често използваните материали, стигате до извода, че велпапето най-пълно отговаря на изброените изисквания.

Сравнителна характеристика на велпапето

Този материал е изработен от профилирана ламарина с двойно защитно покритие и е оптимално адаптиран за външна употреба - не се страхува от влага и химически активни вещества. Подсилващите ребра осигуряват достатъчна якост на огъване.

Един квадратен метър велпапе с дебелина 0,7 мм тежи 6,4 кг, квадрат от азбестоциментов лист с дебелина 6 мм тежи 11,8 кг, а плоскостите с дебелина 25 мм тежат 21 кг. Цената на един квадратен метър велпапе - от 170 рубли, азбестоциментов лист - от 130 рубли, дъски - от 150 рубли.

Сравнението показва, че велпапето струва 13% повече от дъската, 23% повече от плоската плоча, но има по-малко тегло, по-голяма здравина и по-дълъг експлоатационен живот.

Видове входни порти

На входа най-често се монтират люлеещи се и конзолни порти. Люлеещите се врати са най-лесни за изработване, те са доста надеждни, но отварянето изисква пространство пред или зад крилата, без препятствия и сняг. Дизайнът на люлеещите се порти е изключително прост - те се състоят от два стълба и две крила, свързани с панти.

Конзолните порти се движат настрани и крилото изисква пространство покрай оградата. Такива порти изглеждат модерни, лесни за автоматизиране, но за тяхното производство ще трябва да харчите пари за скъпи компоненти.

Конзолните врати включват:

платно (крило) с конзолачаст от триъгълна форма, към долния ръб на крилото е заварен водач с валяк;
стълбове с прикрепени към тях опорни ролки, капани и елементи за автоматизация;
ролкови колички, монтирани на канал, който се излива в мощна основа.

Производство на летещи врати

Платните врати изискват следните материали:

велпапе с дебелина 0,7 мм или повече;
стълбове - материалът за опорите може да бъде всичко, но за метални порти е логично да се монтират стълбове, изработени от стоманени тръби с диаметър 80 mm или повече;
тръби с правоъгълно сечение 40x20 mm за производство на рамката на крилото;
бримки с диаметър 30 mm;
самонарезни винтове;
парчета ламарина за забрадки и заключващи очи;
прътови и тръбни секции за заключващи устройства;
пясък, трошен камък и цимент за основи.

Работата започва с инсталирането на стълбове. За да направите това, изкопайте дупки със сечение 25x25 см до дълбочината на замръзване на почвата (за климатичните условия на средната зона - 1 - 1,5 метра). На дъното на ямите е направена възглавница от пясък и чакъл. Стълбовете се поставят вертикално в ямата и линията на оградата и се изсипват с бетон.

Докато бетонът набира сила (според SNiP - 28 дни, на практика - поне седмица), рамките на крилото се изработват от правоъгълни тръби. Рамката има формата на правоъгълник с две хоризонтални вени, равномерно разпределени по височината за закрепване на велпапето. В ъглите касата е подсилена с триъгълни ламаринени клинове.

След като бетонът се втвърди, към рамките и колоните се заваряват панти, рамките се окачват, след това се заваряват ушите за ключалката, болта и вертикалния ограничител. Фугите се почистват и металните конструкции се боядисват.

ДА СЕпрофилираната подова настилка е фиксирана с щори със самонарезни винтове. Листовете се застъпват. На крило с вертикална запушалка ръбът на листа се изравнява с вертикалната тръба на рамката, на другото крило ръбът трябва да стърчи на няколко сантиметра извън рамката. В почвата срещу вертикалната запушалка се прави малка основа с парче тръба, излята в нея.

Монтаж на конзолна врата

За производството на конзолни порти ще са необходими много повече материали, отколкото за шарнирна конструкция: обемът на бетонната работа и размерът на крилото се увеличават значително. За фундаменти за ролкови колички е необходимо допълнително да закупите канал № 20 с дължина, равна на половината от ширината на отвора, армировка с диаметър 12 mm, а за монтиране на вратата - правоъгълна тръба 60x30 mm и следните компоненти:

водач под формата на правоъгълна тръба 60x70 мм с надлъжен прорез;
две ролкови колички;
поддържащи ролки;
долни и горни капани;
търкалящ се валяк;
щепсели.

Ако сте готови да платите 12 - 20 хиляди рубли за комплект, можете да закупите материали и да започнете да строите.

Ямата за фундаменти за ролкови вагони е с дължина половин педя, ширина 0,5 метра и е изкопана до дълбочината на замръзване на почвата. Към ребрата на канала в два реда са заварени парчета армировка с дължина, равна на дълбочината на основата. Каналът се монтира над ямата на нивото на почвата с рафта нагоре и се излива с бетон. В същото време се изливат основи под стълбовете на портата.

Правоъгълната рамка за закрепване на велпапето към крилото е изработена от тръби 40x20 мм. Рамкира се от конструкция, изработена от тръби 60x30 мм, имаща формата на правоъгълен трапец. Дължината на горната страна на рамката е равна на ширината на отвора, долната страна е един и половина пътиПовече ▼. В края на долната страна е заварен водач. Крилото е обшито с велпапе.

След втвърдяване на основите в канала се заваряват ролкови лагери. Капани и поддържащи ролки са прикрепени към стълбовете. Водещата лента се навива върху ролките, водачът се затваря с тапа и в крайната му страна е монтирана назъбена ролка от страната на затваряне.

Задвижвания за входни портали

От горното следва, че най-икономичният вариант е производството на люлеещи се врати от велпапе, но този дизайн има редица недостатъци - необходимостта от отстраняване на снега пред портата и определени трудности при автоматизирането на процеса на отваряне.

Линейните задвижвания имат добра производителност, но не могат да се използват, ако са инсталирани широки стълбове. Лостовите задвижвания са по-малко надеждни. За автоматизиране на люлеещи се врати са необходими две задвижвания на цена от 15 - 20 хиляди рубли всеки. Актуаторите трябва да са с повишена мощност, за да издържат на натоварване от вятър при отваряне.

За автоматизиране на конзолни врати е достатъчно едно задвижване с предавка на вала. Влиянието на вятъра върху силата при отваряне на портата е незначително. Цената на устройството е от 14 хиляди рубли. Освен това ще трябва да закупите зъбна рейка, монтирана на крилото. При избора на средства за механизация е необходимо да се вземат предвид теглото, размерите на портата и начина на използване. Максимално допустимите параметри са посочени в инструкциите за задвижването.