Счупен двигател на чистачките
Здравейте всички. Такова нещастие се случи. В един прекрасен момент "чистачките" просто спряха да работят Първата мисъл е предпазителят. Ще го сложа под капака - изгоря съответния бушон. Сложих друг - веднага изгаря. Още един е същият. Изключвам контакта от мотора, слагам предпазителя, просто свързвам контакта - изгаря. ДОБРЕ. Поради много сериозна нужда и познавайки някои особености на българското "може би", вземам една отвертка и леко почуквам мотора от всички възможни страни със страната на дръжката. Слагам бушона, свързвам мотора - тишина. Пускам "чистачките" - работят! Това е краят на приказката. И който го е оправил - браво. Майната му беше... Не сме в приказка.
Същите лайна на следващия ден. И все пак имахме такава дъждовна седмица от злоба. хрян. Добре... отивам да работя както си е. И да ви кажа, в дъжда и без чистачи - едно специфично удоволствие...
Вечерта решавам да сменя мотора, защото не мога да живея повече така. Но след като научихцената от 3000 рубли, една седмица чакане и разглеждане на семейния бюджет, разбирам, четози мотор все още не е толкова лош+))) Защо да го погребвате преди време? +)))
Опитвам се да го поправя сам #1.Въпреки че съм ревматолог като ремонтник. За да разберете - за първи път в живота си се замислих за мотора на чистачките. Не, не съм блондинка. Просто не обичам да се ровя по коли и го правя изключително рядко и само в най-критичните ситуации.
Внимание. Този номер се изпълнява от мен за първи път. Може би има по-лесни начини за премахване, но не знаех за тях.
Предизапочнете да ремонтирате - прочетете статията до края!
Отстраняване:1.Отстранете двете чистачки.2.Отстранете пластмасовите части, които обграждат чистачките. За да направите това, извадете с плоска отвертка гуменото уплътнение, което минава през двете пластмасови части и е прикрепено към капачките. След това дясната част се повдига и лявата се изважда изпод нея (по посока на движението). Там точно под дясната част е скрито бутало, което закрепва лявата част.
3.През пространството между отворения капак и предното стъкло от страната на водача виждаме механизма за закрепване на каишката на двигателя с трапец (метални части, които задвижват чистачките). Внимателно отстранете края на трапеца от каишката с ръка (нарича се трапец, нали? +)))).
4.С ръка, със сила в една или друга посока, завъртаме ремъка на двигателя (метална част, закрепена към гайката) до положение вертикално нагоре.5.От друга страна, от двигателния отсек, развийте самия двигател. Има четири болта.
На сваления мотор:Разглобяваме всичко, което може да се разглоби. Гледаме всичко и навсякъде. И го поставете обратно. Проверете - работи! Но не за дълго. Дни прибл. Защо? Кой знае…
Отказвам се.Ще занеса мотора на диагностика в същия сервиз, който наскоро ми инсталира нов генератор. Присъдата е двигател за смяна. Самият електродвигател е изправен, но на пластмасовото зъбно колело се е образувала дупка, в която един от контактите потъва и заклинява движението на мотора. И дори внимателно, дори и малконе може да се поправи по никакъв начин. Няма начин.Някак си ми обясниха всичко в този дух.
Още веднъж преглеждайки бюджета си, разбирам, ченямам какво да губя сега, но все още имам надежда за по-светло бъдеще.
"Защо не съм българин или какво?"
Правя още един опит да ремонтирам мотора.Защото в момента вече знам всички подробности за повредата.
Като вече опитен майстор за 5 минути свалям мотора и го нося вкъщи.
Вкъщи при подробен преглед започват да достигат думите на майстора в сервиза Наистина под пластмасовия корпус в областта на металния контактен пръстен на едно място по вътрешния кръг се образува "кариес". Малка дупка, в която попада контакта. След като го разберете, ще разберете всичко.
Е, ако има кариес, тогава трябва да поставите пломба.Пластмасова пломба. Все още няма изход.
Надявам се, че всеки поне веднъж в живота си е разтопил малко пластмаса и е капел върху асфалта, краката на другарите и други предмети? +)))
Беше решено глупаво да се накапе "кариес" с разтопена пластмасаи да се почисти мястото с шкурка.
Подготвяме комплект за почистване, състоящ се от купчина водка, дамски памучни тампони, памучни тампони и различни инструменти под формата на тънки отвертки.
1.Отстранете металния контактен пръстен.2.Чувствайте се свободни да отстраните старата грес с памучни тампони и салфетки.
3.Много внимателно натъркайте "кариеса" с памучни тампони, напоени с водка. Защото, ако пластмаса се накапе върху мазна част, тя няма да залепне за частта.
4.Постепенно внимателно вкопайте пластмасата. Като материал използвах бели пластмасови връзки. Пластмасата в тях е доста здрава и топима.
5.С шкурка отстраняваме излишния пластмасов налив до такова състояние, че да се образува равна повърхност и контактът да се плъзга свободно.
6.Тъй като сме подредилимотор, грях е да не го смажете с пресен литол (добре, или нещо подобно). Нямах литий. Просто отидох до най-близкия сервиз и помолих мъжете да го разпръснат в пластмасовата ми чаша. Съгласете се, глупаво е да купувате цяла туба, ако имате нужда от 10-20 грама? Първата услуга и литол, които предоставих.
10.Да отидем да поставим двигателя. Е, тъй като стигнахме до трапеца, можете да смажете възлите му с масло. Всяка машина ще свърши работа. Използвам масло за шевни машини.11.Поставяме мотора и се наслаждаваме на лесната и прецизна работа!12.Слагаме пластмасата.13.Слагаме чистачките. Между другото, сега лявата (на водача) чистачка, по време на монтажа, може да бъде леко регулирана, така че да не оставя твърде широка вертикална лента в левия край на стъклото при преминаване. Стелажите вече са широки и когато стъклото също е покрито с кал, може изобщо да не забележите пешеходец. Нагласих така, че чистачката да почиства почти до ръба на стъклото. Вярно, че в това положение, когато чистачката е спусната, се вижда леко на стъклото отдолу. Но мъртвата зона стана по-малка.
Чистачките оживяха!Никога досега не са работили толкова бързо. Направо метене почти клатене на колата +))) И си мисля защо хората се оплакват от бавните чистачки на Terracan. Те просто трябва да бъдат смазани!Гледайки напред - една седмица употреба - полетът е нормален!3000r. Спестено за предстоящите барбекюта! И това е час и половина работа! И в службата всички викаха - невъзможно е, няма да работи ...
За тези, които не са изпълнили точка 7 и не са запомнили местоположението на каишката:1.Все още на сваления мотор, не затягайте гайката, която закрепва каишката твърде много!2.Преди да монтирате мотора, завъртете каишката нагоре и я бутнете вътре. Завиваме двигателя. Контактне се свързвайте с мотора!3.Сега най-интересната част. Запалваме колата. Свързваме мотора и той ще бръмчи. Не се плашете! Моторът просто зае първоначалната си работна позиция.4.В двигателя, монтиран на машината в първоначалното си положение, каишката трябва да е обърната наляво (гледано отзад на волана) и да е в хоризонтално положение.5.Съответно, ако сега я имаме в друга позиция, тогава трябва да премахнем контактите от мотора, внимателно да пълзим с гаечен ключ и да развием гайката, след това да махнем каишката и да я поставим правилната позиция вляво. След това хвърляме гайката и внимателно я затягаме, за да не свалим позицията на каишката. О, колко време загубих за това първия път...6.Е, хвърляме пластмаса, чистачки и т.н.
Вместо ОБЩО:Не знам как се чувствате за това... Да. Някой ще каже "хак". Някой ще каже "по-добре да инсталирам нов." Но аз се измъкнах от ситуацията по свой начин. Не мога да си представя колко време ще продължи. Но, съдейки по надеждността на "уплътнението", един месец трябва да е достатъчен за три мотора и тогава ще отделя безплатни 30-40 минути в почивния ден, за да възстановя уплътнението +))). Или може би ще измисля по-надежден вариант за запечатване на "кариес". Кой знае ... Е, не изхвърляйте работещ мотор заради такава дреболия ?! Да, и 3000 рубли "извадете го и го поставете" за нов ...
Във всеки случай следващите няколко седмици имам работещи чистачки без никакви разходи за ремонт. О, да, можете да включите в разходите цял куп предпазители от 15А, които изгорих в самото начало, без да разбирам същността на повредата ... около 10 броя по 5 рубли всеки.
PS: някой друг може да каже "Пффф ... да, лесно се сваля моторът." За мен това беше епичен двудневен писар. Надявам се, че след като прочетете моята статия, ще бъде по-лесно за другите.
Не бързайте да сменяте двигателя с нов!