Съединител Chevy-Niva 21213

RCS прът с фиксирана дължина, постоянно предварително натоварване. Не е необходима настройка, резервът на мощност е и в двете посоки.

Закрепването на RCS (скоба и планка) се оказа рядко срещани детайли. Не само, че ги няма в каталозите за резервни части (въпреки факта, че кодът на скобата е излят директно върху него), те все още не се намират в московските магазини, въпреки че са свободно достъпни в Санкт Петербург. Според последните данни крепежни елементи RCS се предлагат в магазина за резервни части Niva на улицата. Люблинская, 47.

Няма смисъл да пиша за самата инсталация, т.к. Просто премахнете старите части и инсталирайте нови. Настройка на това действие едва ли може да се нарече;). Отваряме грундовете на параграфите "Смяна на маховика" и "Смяна на съединителя" и правим същото. Ще се спра само на някои точки.

Кошът се завинтва с болтове 2108!

Фиксиран върху картера, RCS изглежда така:

RCS скобата има жлеб, в който се вписва RCS яката. Това предотвратява надлъжното му движение, а плоскостта на рамото на RCS предотвратява завъртането му.

RCS плочата се полага по този начин, с изпъкналата страна навън:

Ако сте закупили комплект крепежни елементи заедно с болтове, тогава трябва да проверите дали болтовете на закрепването на RCS излизат в пространството на картера. Записани са няколко случая, когато дълги болтове плътно блокираха маховика:

В тази статия има грешка. На предпоследната снимка се предлага затягащата щанга на цилиндъра да бъде настроена неправилно, ако това бъде направено, щамповането ще опре във фланеца на цилиндъра, щангата ще започне да се деформира и ще се увеличи по дължина, а болтовете ще се заклинват при затягане.Трябва да се настрои с извивка надолу:

така че щамповането да не лежи на рамото, а на стенатацилиндър.

стр. S. И смажете долния болт с масло, преди да го монтирате в скобата, в противен случай багажникът ще се навие около него, когато се затегне.