Сензор за дъжд (фабричен и на трети страни)

Как се регулира паузата? Има ли отделен регулатор?

Кажете, аз имам Приора '08 и въпреки че е луксозна, няма датчик за дъжд и светлина. :unsure: кажи дали можеш да го сложиш? Може би има инструкции, съвети или може би някъде това вече е било обсъждано? (не го намерих)

Как да инсталирате сензор за дъжд и светлина?!

Как да инсталирате сензор за дъжд и светлина?! Комплектът сензори за дъжд (03-018 и сега 03-020) има различно предно стъкло и ще трябва да бъде сменен.

Така че не разбрах. Независимо дали можете да инсталирате сензор за дъжд и светлина.

От къде мога да го купя и трудно ли се монтира?

Така че не разбрах. Независимо дали можете да инсталирате сензор за дъжд и светлина.

От къде мога да го купя и трудно ли се монтира? Можете, но за това ви трябва: 1. Купете самия DD и блока за управление на чистачките и осветлението BUSO. http://www.priorovod.ru/gallery/files/2/9/1/5/2/pic-153_207973.jpg 2. намери предно стъкло за DD и смени нормалното. 3. Сменете окабеляването на чистачките на предното стъкло (CO) според схемата на Lux (2 CO релета, едно за бавна скорост и едно за висока скорост).

Страхувам се, че всичко това ще струва повече от смяната на колата на Lux. Но ако имате достатъчно знания и търпение - давайте!

-------------------------------------- Андрейч и Динясофт, това е нормата за работа на DD, DD определя наличието на капки по разликата в осветеността на няколко фото сензора със собствен IR източник един спрямо друг. DD за контрол на CO използва диференцирано отсигнал за разлика във времето, т.е. DD дава импулс само при рязка промяна в осветеността на фотосензорите. Следователно, когато стъклото е равномерно и обилно замърсено, понякога CO замръзва, когато предното стъкло е наводнено, тъй като осветяването на всички фотосензори става едновременно и разликата в сигнала е малка.

намери предно стъкло за DD и смени нормалното.

И за какво е това? очилата се различават само по ситопечат, обикновеното стъкло от нормата не пречи на DD

Точно както при ръцете, разликата в тока е, че се включва сам.

Абсолютно вярно, яркостта на лампите е еднаква.

Уау! Още едно творение на АвтоВАЗ! И как да го преобразувам в обичайната схема?

няма нужда да правите нищо, написах ви, обадете се на сивия проводник от превключвателя на кормилната колона към мотора на чистачките. Това е жило за чистачки с ниска скорост, т.е. всички позиции на превключвателя с изключение на 3. Можете глупаво да приложите +12 волта към него, моторът трябва да работи, ако не, тогава няма връзка.

Здравейте момчета! Нямаше оплаквания нито за сензора за светлина (никога не съм го използвал изобщо :)), нито за сензора за дъжд - обичайната глезотия. С настъпването на студеното време, когато изляза на паркинга зад колата, я загрявам, изстъргвам скреж (стъклото вече е покрито с лед), включвам чистачката на предното стъкло наполовина и я спускам до изключено състояние (не я довеждам до позиция 1), за да размахвам ръчно чистачките 1 път и това е, но не беше там - чистачките махат 3 пъти, сякаш сензорът за дъжд е включен, релето в панела работи и , най-интересното, раздразнителните, чистачките спират където си искат - ту по средата, ту в края на полета. Седиш като дефектен, натискаш докато не свалят чистачките. Тенденцията се наблюдава само при студове - сега сутрин, когато карате и загреете колата, чистачките се държат адекватно! Може би взнаеш ли каква шега е това Зимата идва, много е неохотно да се съсредоточите върху това малко нещо на снежен или заледен път. Пробег 11000 км, скоро ще отида на MOT.

същият проблем, никой не знае как да го оправи??

rual, Jar, Подозирам крайния превключвател на двигателя на четката. но трябва да разглобя, но съм твърде мързелив)

Има само един сензор, както за светлина, така и за дъжд, BUSO просто управлява светлината чрез интеграла на този сигнал, а чистачките чрез диференциала. така че, няма да постигнете нищо, като изберете конектора. Като цяло има много опции за включване на светлината, не бъдете твърде мързеливи, за да прочетете форума, не искате да го повтаряте.

И ако просто внимателно залепите нещо върху сензора за светлина на предното стъкло? (е, не знам, нещо като скоч или някакъв малък стикер. или нещо подобно. )

Кажете на някой, марката и модела на сензорите за светлина и дъжд на кой производител се използва в завода при сглобяването на автомобили? Valeo 659.984 2170-3825020 HW 01 SW 04 Германия

Ето какво пише на него

същият проблем, никой не знае как да го оправи??

Какви са аргументите, утре смятам да свалям мотора на редуктора да го почистя и намажа, или BUSO е бъгаво, въпреки че всичко тръгва от около +1, 0 и по-ниско по Целзий

Здравейте момчета! Нямаше оплаквания нито за сензора за светлина (никога не съм го използвал изобщо :)), нито за сензора за дъжд - обичайната глезотия. С настъпването на студеното време, когато изляза на паркинга зад колата, я загрявам, изстъргвам скреж (стъклата вече са покрити с лед), включвам чистачката на предното стъкло наполовина и я спускам до изключено състояние (не я довеждам до позиция 1), за да размахвам ръчно чистачките 1 път и това е, но не беше там - чистачките махат 3 пъти, сякаш сензорът за дъжд е включен, релето в панела работи и, което е най-интересното, дразнещи, чистачкитеспират където си поискат - ту по средата, ту в края на полета. Седиш като дефектен, натискаш докато не свалят чистачките. Тенденцията се наблюдава само при студове - сега сутрин, когато карате и загреете колата, чистачките се държат адекватно! Може би знаете каква шега е това? Зимата идва, много е неохотно да се съсредоточите върху това малко нещо на снежен или заледен път. Пробег 11 000 км, скоро ще отида на MOT.