Сферичен шарнир - предназначение и конструкция
Автор: Автосервиз Сочи
Предназначението на сферичния шарнир е да осигури връзка между въртящото се управляващо рамо и главината на колелото, поради което се осъществява взаимното им свободно въртене. За защита от проникване на прах и влага върху сферичната става е поставена гумена обвивка. Сферичен шарнир - целта и дизайна на този възел в нашия материал.
Сферичен шарнир - предназначение и конструкция
Сферичният шарнир е конструктивен елемент на автомобилно окачване, предназначен да предава управляващ сигнал от кормилния механизъм към колелото. Основното предимство на сферичната става е възможността за извършване на свободни ъглови движения на свързващите възли, както и максималната простота на дизайна.
В структурно отношение сферичната става е отделна единица, включваща две свързващи се части със сферични контактни повърхности. Едната част е прът, в единия край на който има сферична издатина, чиято резба е свързана към лоста от въртящия механизъм.
Другата част на сглобката покрива първата; за това дизайнът на тази част осигурява сферична повърхност отвътре.
За да свържете сферичния шарнир и главината на колелото, тялото му има фланец с няколко монтажни отвора. За закрепване на сферичния лагер към рамото на окачването се използва край с резба.
Сферичната става е доста надеждна структурна единица, която при правилна поддръжка осигурява необходимата издръжливост. За да се осигури безпроблемна работа на сферичната става, е необходимо да се използва смазка, поставена в контактната кухина.
Сферичен шарнир - експлоатационни характеристики
В случай на изтичане на смазка иливътре в работната кухина на влага възниква неблагоприятен ефект върху работата на сферичната става, което може да доведе до нейната повреда. Смяната на топки вази 2107 http://vazkorch.ru/podveska/zamena-sharovyx-vaz-2101-2107.html и други модели автомобили не е проблем, но е по-добре да следите състоянието на топките вази, за да удължите експлоатационния живот. За защита на контактните повърхности на пантата се използва специална гумена подложка, която се нарича прашник.
Недостатъчното смазване може да доведе до износване на сферичния шарнир. Външни знаци, показващи това, са появата на външни звуци при шофиране по пътища с лошо качество на покритие. Освен това се получава повишено износване на сферичния лагер поради навлизането на влага, което води до замръзване на смазката при отрицателна температура на околната среда.
Сферичният шарнир се износва и това води до появата на луфт, което влошава управляемостта на автомобила и може да доведе до пътнотранспортно произшествие.
За да се осигури безпроблемна работа на сферичния шарнир, е необходим редовен и систематичен мониторинг на състоянието на защитния багажник. При проверката на прашника на сачмените лагери те се проверяват за пукнатини и повреди.
Ако целостта на прашника е нарушена, трябва да проверите състоянието на самата сферична става. Сферичната опора трябва да се провери в автосервиз.