Схеми на захранване и разделяне на контактната мрежа на променлив ток - Физика
Федерална агенция за железопътен транспорт
Иркутски държавен университет по комуникации
Тест №1
Схеми на захранване и разделяне на контактната мрежа на променлив ток
Изпълнено от: студент от група ENS-06-3
Въпрос номер 1. Изисквания към захранващите вериги и разделяне на контактната мрежа
За осигуряване на надеждна работа в случай на повреда на мрежата и лесна поддръжка на нея или eps. контактната мрежа е секционирана, т.е. разделени на секции (секции), които могат да бъдат електрически изолирани една от друга. Мрежата е разделена на изолационни връзки от анкерни секции и секционни изолатори. Секциите се свързват чрез секционни разединители. Такова разделение на контактната мрежа позволява при необходимост да се изключи всеки участък, без да се нарушава движението на влаковете в други участъци. Разделянето на контактната мрежа на секции, местоположението на тяговите подстанции, секционните постове и захранващите линии, разположението и свързването на секционните разединители са показани на схемата за захранване и секциониране на електрифицираната секция. В тази диаграма нормалното положение на всеки разединител (включено или изключено) е посочено за приетата силова верига на секцията.
Схемата за захранване и разделяне по правило трябва да осигурява паралелна работа на съседни подстанции. Изключение правят вериги в секции, които са разположени зад крайните подстанции или са клонове с малка дължина от главния. Следователно надлъжните разединители на станции, където няма тягова подстанция, обикновено трябва да бъдат затворени. Когато тяговата подстанция е разположена на гарата, контактната мрежа на главните коловози е свързана с нея чрез отделни захранващи захранващи линии (линии)или, с други думи, мрежови захранващи устройства. В енергетиката проводниците, по които се предава електрическа енергия към енергоразпределителните устройства (в конкретния случай контактни и железопътни мрежи), обикновено се наричат фидери. Отначало тези проводници се наричаха захранващи, по-късно проводници или линии и за да се разграничат характеристиките на тяхното свързване: към мрежата - захранване и към релсите - засмукване. По-правилно е да запазите името "фидер" и да добавите към него основната характеристика, в зависимост от това към коя част от тяговата мрежа е свързан. Тогава най-логичните термини ще бъдат: мрежовият фидер е този, който е свързан към контактната мрежа, а релсовият фидер е този, който е свързан към железопътната мрежа.
Схемата на свързване зависи от броя на пистите на сцената и станцията. На двурелсови линии с постоянен ток на гари с пет или повече електрифицирани коловози (с изключение на главните); фидерите на захранващата мрежа са свързани към окачванията на всеки главен коловоз на извозване чрез линейни разединители Fl1, Fl2, Fl4, Fl5. Освен това една линия е свързана към контактните окачвания на гаровите коловози чрез разединителите F3, F31 и F32.Тази линия, която нормално захранва всички гарови окачвания, е същевременно и резервна за дестилационните фидери, в случай че някой от тях бъде изключен. С такава схема захранването може да се подава през линията на станцията както към цялата станция, така и отделно към всяка от нейните секции. Прилагането на тази енергийна схема изисква окачване на електропроводи по протежение на цялата станция. Площта на напречното сечение на проводниците на всеки от тях трябва да бъде равна на площта на напречното сечение на контактните окачвания на главните коловози на тегленията (в меден еквивалент). На главните коловози станциите за окачване се използват в този случай само за захранване на eps, разположени на тези коловози.
За да се намали цената на контактната мрежа, схема за захранване на станция и еднаприлежащо към него изтегляне без устройство за байпас на захранващите линии, но станцията. Такава схема на електрозахранване е предвидена с три, четири електрифицирани коловоза (с изключение на главните) и местоположението на тяговата подстанция в гърлото на станцията или с две коловози и произволно местоположение на подстанцията.
Мрежовите захранващи устройства са свързани към контактното окачване чрез секционни разединители. При надземни захранващи устройства се монтират секционни разединители в подстанцията. Това ви позволява да изключите захранващата линия от страната на контактната мрежа и от страната на тяговата подстанция за нейната проверка и ремонт. Линейните разединители, отдалечени от подстанцията, се обозначават в такива случаи с буквите Ф със съответния цифров индекс. При дължина на фидера J, » 150 m, тези разединители се монтират с ръчни задвижвания Fl1, Fl2, At L>gt; 750 м - с електрически пристигащи FL4, FL5.
На двурелсови участъци от еднофазни пътища с променлив ток отделните участъци от контактната мрежа се захранват от различни фази на трифазна мрежа, което намалява неравномерността на нейното натоварване. На мястото на разделяне на мощността, за да се елиминира късото съединение на токоприемника на проводниците от различни фази, е разположен изолационен интерфейс с неутрална вложка. При асиметрично разположение на подстанцията неутралната вложка се намира в края на станцията, в която се намира тяговата подстанция. При пет или повече електрифицирани коловози на гарата (с изключение на главните) се използва първата схема на захранване и разделяне, а при по-малък брой коловози се използва втората схема. Мрежовите захранващи устройства са свързани към контактната мрежа чрез линейни разединители Fx, F2, F4, F $, инсталирани в близост до точката на свързване. Кръстосаните разединители с електрозадвижване P, P1, P2 позволяват резервиране на всеки от двата фидера, свързани към едноименната фаза. Нормално отворени разединители А и В с ръчно задвижванепредназначен за подаване на напрежение към неутралната вложка в случай на инсталиране на eps под нея. Местоположението на вложките се избира, като се вземе предвид профилът на линията въз основа на изчисленията на сцеплението.
Въпрос номер 2. Условни графични обозначения на контактни мрежови устройства