Шест факта за Байконур за 60-годишнината на космодрума
Байконур не е Байконур
На брега на живота на древна цивилизация
Според легендата, на мястото, където сега се намира люлката на космическата ера, е живяло селището Торе. Начело на Тората стоеше потомък на Чингис Хан, казах на име Тюра, който се смяташе за светец. Героят умря, като се удави в река Сирдаря, на брега на която сега се намира космодрумът. Тир е бил погребан на тези места, което е превърнало района в свято място.
Сергей Королев също смята тези земи за щастливо място. Според разказите на бригадира на легендарния "Гагарин Старт" Сергей Алексеенко, при изкопаване на фундаментна яма за стартовата площадка на дълбочина 35 метра строителите открили древен огън. За изследване един от трупите е изпратен в Москва. В резултат на това се оказа, че находката е на възраст от 10 до 30 хиляди години.
„Най-важното е, че изграждаме структура на брега на живота на древна цивилизация, което означава, че това място ще бъде щастливо и за нас“, каза Королев. Легендарният дизайнер запази един от въглените за себе си и го носеше в кибритена кутийка.
Пространството като извинение
Първоначалната причина за изграждането на Байконур беше отговор на активно развиващата се ядрена програма на САЩ. Съединените щати нямаха нужда да изграждат огромен ракетен обхват, тъй като те можеха да използват всяка своя военна база, разположена в страните около Съветския съюз, за да доставят атомен заряд на територията на СССР. СССР се нуждаеше от полигон за междуконтинентални балистични ракети. Така изстрелването на първия изкуствен спътник и полета на първия космонавт не само бележат началото на космическата ера, но и демонстрират колко далеч могат да летят съветските ракети.
Имена на космически пристанища
Изследователски тестов сайт #5премина през няколко промени в имената. Първоначално се казваше Полигон №5. По време на строителството дори строителите не знаеха какво точно се строи. Те знаеха, че се строи ракетна база за защита на границите в случай на ядрена война. Коричните легенди на Генералния щаб нарекоха обекта "Стадион". Градът, който днес се нарича Байконур и заедно с космодрума образува комплекса Байконур, до 1995 г. се нарича Ленинск. Въпреки това, той става град едва през 1966 г., преди това се нарича село Ленински. През 1966 г. при посещение на космодрума на първата чуждестранна делегация – френската, водена от Шарл дьо Гол – градът е наречен Звездоград като легенда. Въпреки това, официално, въпреки желанието на местните жители, името не беше фиксирано.
Забрана
На територията на космодрума имаше строга забрана за консумация на алкохол. Но според Сергей Алексеенко, бригадир на Гагарин Старт, веднъж сухият закон все пак е бил нарушен. Това се случи през 1957 г., когато помощникът на Сергей Королев поръча 12 тона алкохол за промивни системи и други технически цели. От тях са използвани само седем. Ако обаче отпишете всичко останало, тогава следващия път те ще изпратят не повече от седем тона. Затова беше решено да се изкопае дупка близо до резервоара с алкохол и да се източи остатъкът там. Така и направиха и ямата беше покрита с пясък. Един от служителите на космодрума обаче разбра за това и започна да копае. В резултат на това работниците на космодрума загребваха алкохол от ямата директно с купета. Нарушаването на режима беше елиминирано бързо, а остатъците от алкохол просто бяха изгорени. Според Алексеенко след това Сергей Павлович Корольов въздъхна дълго време: „Какъв срам, такава доброта и до земята!“
Космически град
Комплексът "Байконур" включва космодрум и град. Само площПлощта на космодрума е 6717 km² (което е приблизително равно на 2,5 района на Москва след разширяването на територията). Територията на космодрума включва 12 пускови установки на стартови комплекси, шест от които са в експлоатация; 11 монтажно-изпитателни корпуса, в които се помещават 39 технически комплекса за монтаж, тестване и предстартова подготовка на ракети-носители, горни етапи и космически кораби; две зареждащи и неутрализационни станции, универсална зареждаща станция и техническа зареждаща станция за зареждане на космически кораби и горни степени с горивни компоненти и сгъстен газ; измервателен комплекс с компютърен център и кислородно-азотна инсталация с общ капацитет до 200 тона криогенни продукти на ден. Космодрумът се захранва от развита електроснабдителна мрежа: повече от 600 трансформаторни подстанции и 6000 километра електропроводи. Инфраструктурата включва и две първокласни летища, повече от 400 километра железопътни линии и 1000 километра пътища и 2500 километра комуникационни линии.
