Шипове за гуми направи си сам - пистолет за гумени шипове

Направете сами шипове за гуми е прост процес, но изисква търпение и желание да спестите много при закупуване на гуми с шипове от производителя.

Така че, преди да вземете решение за самонабити зимни гуми, трябва да разберете защо се нуждаете от тази процедура. Има няколко причини, поради които шофьорите отделят много време за тази операция:

недоверие към гумите с шипове от производителя, тъй като той не винаги може да осигури високо ниво на качество както на самите шипове, така и на работата по тяхното инсталиране;
желанието да спестите пари за закупуване на скъпи гуми за шофиране по хлъзгави пътища;
когато монтирате гуми сами, можете да създадете гума, адаптирана към вашия стил на шофиране, дължината на шиповете, стърчащи от колелото, и тяхната честота ще зависи от това;
желанието да прекарате цял ден или дори два в гаража под претекст за инсталиране на гуми на колела.

Както вече споменахме, този процес изисква търпение, постоянство и определени умения. Въпреки че можете да направите и без последното.

Освен това все още трябва да харчите пари, макар и не толкова, колкото при закупуване на фабрични гуми с шипове. Като начало ще трябва да закупите самите гуми, след това оборудването за шипове и съответно шиповете. Всичко това може да се закупи в специализиран магазин. Но разходите ще се изплатят, когато карате цяла зима на колела, които осигуряват пълна безопасност по заледените пътища.

Избор на метод за зашиване

Можете да извършите операцията по три начина:

шипове на колела с пневматичен пистолет;
шипове за гуми на машината;
винтове и отвертка.

Първият начин е най-популяренкак подобно шипове може да се направи независимо, въпреки че много услуги днес могат да предложат тази услуга. Втората може да се произвежда само в подходящо оборудван цех. Но ако решите да направите малък бизнес върху възможността за шипове на колела, машината може да бъде инсталирана в собствената ви работилница или гараж.

Третият метод е най-евтиният. Не изисква специално оборудване, защото преносима отвертка не е рядкост. В допълнение, такива шипове могат да бъдат монтирани на използвани гуми, които нямат фабрични отвори. И не е нужно да пробивате тези дупки отделно.

Използване на въздушен пистолет

Много аматьори и професионалисти днес предлагат тази услуга. По правило говорим за гума с шипове с фабрични отвори. Малко хора се заемат със самопробивни дупки за шипове. Но това не означава, че не могат да бъдат направени. Нежеланието да пробивате дупки сами е свързано с високи разходи за труд и риск от повреда на гумата. Но ако решите да не купувате гуми с фабрични дупки, а да ги направите сами, ще трябва да се запасите със следното оборудване:

електрическа бормашина. Желателно е да е професионален и да се изключва автоматично при прегряване. Пробиването ще отнеме много време.
тръбна бормашина, обикновена няма да работи. Този тип бормашина ще предпази гумата от нежелана повреда и ще осигури идеално равни ръбове на отворите. В резултат на това те не трябва да бъдат допълнително прочиствани.
измервател на дълбочината на отвора.
шублери. Необходими за измерване на дълбочината на дупките. Не е нужно да пробивате.

Избор на шпайкове

Пробиваме дупки в зависимост от препоръките за инсталиране на шипове.Между другото, те са направени в два вида:

Трябва да обърнете специално внимание на това, когато ги купувате. Шипове с един фланец се монтират на гумите на автомобили, чиито водачи са склонни да имат спокоен стил на шофиране. Ако шофирате предимно в града и колата ви не развива високи скорости на магистралата, този тип шипове ще ви подхождат.

Шиповете с двоен фланец, от друга страна, са предназначени за високоскоростно шофиране по равни пътища. Ако магистралите и пътищата за автомобили са вашето обичайно местообитание, изберете ги.

Друга важна характеристика е дължината на шипа. Не трябва да стърчи над повърхността на гумата с повече от 1,3 мм. Ето защо е по-добре да купувате шипове с гума, така че да съответстват на дебелината на протектора.

Монтаж на шипове на гуми

Когато материалът е избран, има необходимото оборудване и сте готови да прекарате няколко часа в тази монотонна работа, тогава можете да започнете.

Като начало гумата трябва да бъде фиксирана така, че да е напълно неподвижна. Пробиваме дупки в съответствие с препоръките по-горе. В допълнение към самите шипове и гуми ще ви трябват следните материали и инструменти:

пневматичен пистолет за шипове на гуми;
компресор, свързан към него;
клещи, които ще са необходими за отстраняване на неправилно задвижвани шипове;
алуминиева плоча и чук, те ще са необходими за регулиране на дълбочината на шиповете;
сапунен разтвор в спрей бутилка.

Да започнем да изучаваме. Изсипваме или поставяме шипове в пистолета един по един, в зависимост от инструкциите. На повърхността на колелото се нанася сапунен разтвор. Не е необходимо да го нанасяте веднага върху цялата повърхност на гумата, можете да го направите точково с пистолет, като пръскате само в дупките, къдетошипове ще бъдат монтирани в момента. Решението е необходимо, така че шиповете да влизат по-лесно в гумата. И ако е необходимо, те ще бъдат по-лесни за премахване. След изсъхване разтворът осигурява по-добра адхезия на метал и гума.

Сложихме пистолета с лапите до дупката. Те трябва да са напълно потопени в него. Инструментът трябва да бъде разположен строго перпендикулярно на повърхността на колелото. В противен случай шипът ще бъде фиксиран криво, ще трябва да бъде изваден и забит отново.

Необходими са алуминиева пластина и чук, за да забиете, ако е необходимо, шип, който не е влязъл напълно в дупката. Плочата просто се наслагва върху нея и се удря с чук отгоре.

Тези операции се повтарят, докато се запълни всяка дупка. Когато колелата са напълно заковани, те не могат да бъдат поставени на колата известно време. Факт е, че металните елементи са променили плътността и структурата на гумите. Следователно те трябва да „почиват“ малко, така че материалът да придобие желаното състояние. Това ще отнеме няколко дни.

Ако поставите колела на кола и започнете да ги карате без добавка за каучук, шиповете могат да се отлепят още същия ден и цялата работа ще отиде на вятъра.

Гумени шипове със самонарезни винтове

Експерти и автомобилисти не спират да спорят за целесъобразността на този вид шипове. Въпреки това практиката показва, че при лоши метеорологични условия и на хлъзгави пътища този метод е напълно оправдан.

Ще ви трябват следните инструменти и материали:

самонарезни винтове с кръгли широки шапки;
отвертка, за предпочитане високоскоростна и професионална;
спрей бутилка със сапунена вода.

Гумите могат да бъдат нови или използвани. Такива тръниможе да се монтира дори на плешиви гуми. Този метод е прост до примитивност, така че почти всеки може да се справи с процедурата. Отвътре и отвън обработваме малка част от каучук със сапунена вода. След това започваме да завиваме винтовете отвътре. Препоръчително е да направите това в геометрична последователност, така че моделът на шипове да е красив, а не хаотичен. Например, правим малки квадратчета или правоъгълници от главите на самонарезни винтове отвътре.

Честотата на шиповете може да се определи независимо, колкото по-голяма е, толкова по-силно ще бъде сцеплението върху хлъзгава повърхност. Дължината на винтовете не трябва да е твърде голяма. За да изберете правилния, можете да пробиете проходен отвор в гумата с тънка бормашина и да измерите дълбочината му с дебеломер. Когато купувате самонарезни винтове, трябва да добавите към него дължината на сегмента на шипа, който ще стърчи от гумата. Например - 1 мм. Добавяме тези две стойности, получаваме желаната дължина на самонарезния винт, който ще действа като шип.

След приключване на процедурата, колелата, както в предишния случай, трябва да легнат малко.

Правила за безопасност на гумите с шипове

След като зашиете гумите и ги монтирате на колата, ще трябва да шофирате известно време с ниска скорост, така че шиповете да не излетят. Ако някои от тях все пак излетят дори при 60 км / ч, това е нормално. При тази скорост ще трябва да карате 300-400 км, независимо от вида на инсталираните шипове. След като преминете определеното разстояние, можете да шофирате с обичайната скорост извън града.