Шнеков транспортьор - Studiopedia
Най-разпространеното средство за хоризонтален транспорт на ечемик и малц все още е винтовият транспортьор (фиг. 2.20).
Стоманен шнек (шнек) се движи в корито от стоманена ламарина, затворено от неоторизиран достъп. На всеки 2-3 метра са предвидени междинни подпори, за да се предотврати провисването. Валът се задвижва от двигател, скоростта на вала е под 200 об./мин., поради което е необходим двигател с редуктор. Докато шнекът се върти, той леко транспортира ечемика или малца към плъзгачите отдолу за изпразване, като просто отваря един от плъзгачите. За да избегнете претоварване на шнека, улеят не трябва да е пълен повече от една трета.
Предимствата на винтовия транспортьор включват факта, че въпреки доста високата консумация на енергия, той е напълно рентабилен вид хоризонтален (или с покачване до 30 °) транспорт. Следователно шнековите транспортьори се използват най-вече в малцовите за преместване на къси разстояния.

- с обикновен плътен винт;
- с лентов винт и отворена вътрешност;
- с прекъсващ лентов винт, направен под формата на взаимно изместени полудъги;
- остриета с отделни спираловидни остриета (фиг. 2.21).
С винтове в различните им дизайни и сще се срещнем с тяхното вертикално разположение, когато обмисляме оборачването на зелен малц с помощта на пневматични инсталации.
Разновидност на шнековия транспортьор, подобен на видовете, разгледани по-горе, е гъвкавият тръбен шнек "Flexaugei". Това транспортно устройство се състои от безосен винт, изработен от пружинна стомана, който се върти вътре в гъвкава полиетиленова тръба, като по този начин премества продукта. Тръбата се изпразва напълно от този винт и може да се позиционира с извивки и повдигане до 45°.
Назад към главната страница. или ПОРЪЧАЙ РАБОТА
Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо