Шумоизолация Toyota Camry

Toyota Camry е създадена, за да осигури възможно най-голям комфорт за своите пътници, като същевременно им гарантира надеждност и издръжливост. С всяка актуализация на модела колата става по-удобна, производителността по отношение на управлението, ефективността се подобрява, колата ще придобие нови технически и технологични решения. Качеството и материалите на интериора се подобряват, подобрява се дори най-проблемната част - шумоизолацията на купето на автомобила. Но, за съжаление, в сравнение с европейските конкуренти, тези подобрения не са достатъчни. Що се отнася до днешния герой, някога имахме кола и извършихме работа по звукоизолиращи врати. Усещайки разликата, собственикът на колата реши да продължи модернизацията.

Първата стъпка ще бъде изолацията на покрива на Toyota Camry. Първият слой е виброизолационен материал SGM M2. Този слой дава възможност за укрепване на покривните панели, като по този начин намалява общото ниво на шум в интериора на автомобила.

Вторият слой е звукоизолиращият материал Splen. Този слой допълнително ни позволява да намалим нивото на външния шум в автомобила.

Третият слой е шумоизолиращ синтетичен филц. Този материал, в допълнение към допълнителната шумоизолация, ни позволява да променим топлоизолацията на интериора на автомобила към по-добро.

Следващият етап е шумоизолацията на пода на Skoda Fabia. Като начало занаятчиите отново извършват работа по измиване и обезмасляване на повърхности. След изсъхване майсторите залепват първия слой виброизолационен материал SGM M4. Този 4 мм. материалът ни позволява да постигнем висока производителност при намаляване на общото ниво в интериора на автомобила.

Вторият е звукоизолиращият SGM BiBiTon. Този слой ни позволява да се размножавамерезултатът, получен по-рано, както и благодарение на новия адхезивен състав, постигнатият резултат ще продължи дълго време.

Третият слой е шумоизолиращ синтетичен филц. Този слой ни позволява не само да намалим допълнително нивото на шума в интериора на автомобила, но също така ни позволява да променим положително топлоизолацията на интериора на автомобила.

Шумоизолацията на капака и капака на багажника на автомобила на няколко слоя ни позволява не само да намалим общото ниво на шума в автомобила, но и да променим ситуацията с топлоизолацията на двигателното отделение, което е особено важно през студения сезон.

Следващата стъпка ще бъде шумоизолацията на вратите на Skoda Fabia. Процесът започва с измиване и обезмасляване на панелите. След като панелите изсъхнат, майсторите преминават към полагане на първия слой виброизолационен слой от материал SGM M3. В допълнение към намаляването на шума от вратата, този слой ни позволява да намалим ефекта от съседите, които се удрят в тесен паркинг. След нанасянето на този слой е задължително внимателното му разточване по цялата повърхност със специализиран инструмент. В противен случай не е възможно да се гарантира качеството на извършената работа.

След това преминаваме към следващия слой. Шумоустойчивият SGM ShumFlex ни позволява да създадем достатъчно мощна бариера срещу външен шум, а също и поради водоустойчивата основа - положителният ефект ще продължи много дълго време.

Третият слой виброизолация SGM M2 ще ни позволи не само допълнително да намалим количеството външен шум в интериора на автомобила, но ще създадем твърд обем, който може да оживи звука дори на стандартната автомобилна акустика.

Четвъртият слой е шумоизолиращ материал Bitoplast.Нанася се върху корите на вратите, което ни позволява да премахнем всички нюанси от страната на самите панели.

Подробен фоторепортаж можете да видите тук.