Сигнал на клаксон

Като цяло китайската би-бика беше свързана, но без реле, www.drive2.ru/cars/kia/ce...0vik/journal/594531/#post, в резултат на което за 2-ри път смених предпазителя за 10A, отговарящ за HORN. Реших да направя всичко разумно. От една страна купих нов, компресорен сигнал с две пластмасови тръби (700re) За монтаж ни трябват:

Сигналът идва с електрическа схема.

Веднага ще кажа, че всичко е лесно свързано, основното нещо са директните ръце))) По-дълго време се занимавах с избора на мястото за монтаж на самия компресор, тъй като в магазина казаха, че се страхува от вода.

Като цяло, ние вземаме + от батерията, а в идеалния случай също -, през клемите на 3-та снимка, не забравяйте да поставите всичко на термосвиване, така че да не прекъсне нишка някъде. След това свързах + през терминала, който е на 2-ра снимка към релето с клема 30, свързваме клема 87, съответно, с + на компресора и - от батерията или от тялото (както направих) се придържаме към - което е на компресора, основното е да не се бърка, в противен случай въздухът ще отиде в другата посока)))).

Това, което следва, е малко извън класациите. Взимаме проводниците, които са били свързани към стандартния сигнал, изрязваме клемите и ги заменяме с тези, които сме купили, и също ги свързваме към релето към клеми 85 и 86.

---