синьо гориво за кола
Природният газ се използва за гориво на превозни средства в почти целия свят. Това екологично моторно гориво се превърна в един от основните инструменти за борба със замърсяването на градския въздух. Оказва се, че 90 процента от вредните емисии в атмосферата на мегаполисите се дължат на транспорта. Най-после в България се погледна по нов начин на добре познатото синьо гориво. Природният газ се превръща в алтернатива на бензина и дизела.
В тази връзка преминаването към използване на природен газ изглежда като последователно и логично решение. Правителството на България издаде постановление, според което до 2020 г. значителна част от обществения транспорт и комуналната техника във всички големи градове на страната ще премине на екологично чисто моторно гориво.
Двигателят на природен газ отговаря напълно на стандарта Евро-5. При използване на газово гориво вместо петрол емисиите на токсични вещества в околната среда се намаляват 2-3 пъти за въглероден диоксид, 10 пъти за въглероден окис и 2 пъти за азотни оксиди. В същото време съдържанието на дим във въздуха е намалено 9 пъти, а саждите, оловните и серните съединения отсъстват.
Именно екологичните характеристики на природния газ му позволиха да се превърне в „гориво на бъдещето“ не само за автомобили, но и за камиони, речен, морски и дори железопътен транспорт. Днес първите локомотиви, работещи с втечнен природен газ, се експлоатират в Урал. По производителност един такъв локомотив замества пет традиционни дизелови локомотива. По време на тестовете е измерен обемът на вредните продукти от изгарянето на газа. Записаните стойности на емисиите стриктно отговарят на екологичния стандарт Евро-5.
Природният газ се нарича най-чистото моторно гориво не само заради високотохарактеристики на околната среда. Факт е, че процесът на превръщане на въглеводородните суровини в готово моторно гориво не предвижда значителна намеса в първоначалния му състав.
Основната част от природния газ (92-98%) е метанът, най-простият въглеводород. След като синьото гориво бъде извлечено от недрата на земята, то не се подлага на многоетапен процес на рафиниране в завода, а веднага се изпраща в автомобилна газова компресорна станция. Преди зареждане в автомобил газта се почиства, изсушава и компресира в компресор. Оказва се, че газовото моторно гориво влиза в резервоара за пълнене малко от полето и е абсолютно невъзможно да го „разредите“ и по този начин да го развалите.
Днес в света има около 20 милиона автомобила, работещи с природен газ, като всяка година броят им непрекъснато нараства с 20-25%. България, която притежава най-големите запаси от природен газ в света, се присъедини към световното движение за NGV. Вътрешният парк от газови балонни превозни средства има повече от 105 хиляди единици. С развитието на инфраструктурата за зареждане с газ се очаква до 2020 г. техният брой да нарасне до 2 милиона.
Българските автопроизводители започнаха серийно производство на автомобили с газови бутилки. В много региони първите "газови" автобуси влязоха в линията. Сред лидерите в използването на природен газ като автомобилно гориво са Ставрополската и Краснодарската територия, Свердловската област, Република Башкортостан и Татарстан. До края на 2014 г. с помощта на федерални субсидии много субекти на България планират да обновят общинските автопаркове. Преминаването на транспорта към екологично чисто гориво се превръща във важна задача в национален мащаб.