Синтетика и минерална вода, която е по-разредена, Експерти - Зад волана
Синтетика и минерална вода: кое е по-рядко?
Синтетиката е по-рядка от минералната вода? Погрешното схващане е изчезнало от дните на древните двигатели, чиито собственици се страхуваха да пълнят синтетика, защото, казват те, тя е толкова течна, че изтича през уплътненията! Междувременно, ако вземем например две масла 10W40, едното от които е синтетично, а другото минерално, тогава при работни температури техният вискозитет ще бъде еднакъв: за това отговаря номерът на обозначението след W. Друго нещо е, че така нареченият индекс на вискозитет, който определя интензивността на ефекта на температурата върху вискозитета на маслото, е много по-висок за синтетиката. Следователно при ниски температури вискозитетът на синтетиката е наистина по-нисък, което улеснява стартирането на двигателя при студено време. В допълнение към темата можем да си припомним подобна история на ужасите, според която синтетиката корозира например парцални пълнители на стари газови двигатели. Вискозитетът обаче няма абсолютно нищо общо с това.
Успех!
3 отговора за синтетика и минерална вода: кое е по-рядко?
Относно изтичането на опаковки Volgovsky - синтетиката измива мръсотията по-добре, което запушва допълнителни дупки, но не може да корозира графита в опаковката.
И плашило има!
Странно. Маркировката 10W-40 изглежда означава температурния диапазон, в който същият вискозитет трябва да се поддържа в рамките на допустимите отклонения, а самият вискозитет може да е различен за различните масла с еднаква маркировка. И фактът, че „синьото“ е по-тънко на студено, означава масла с обозначение 0W и 5W, не съм виждал минерална вода ...