Система за управление на безопасната експлоатация на водния транспорт

транспорт
експлоатация

водния
SMS на компанията се определя от нейната политика.

Фирмената политика е документ, който определя целите и задачите на компанията, както и методите и средствата за постигане на безопасна експлоатация на корабите и предотвратяване на замърсяването на околната среда:

Фирмената политика трябва да се познава и споделя от всички служители

компании, участващи в управлението на безопасността, корабни капитани и екипажи.

Концепцията за SMS се състои от:

безопасната

Общата политика на компанията се състои основно от:

политики за осигуряване на безопасно корабоплаване (Safe Navigation Policy);

Политика за предотвратяване на замърсяването;

политики за осигуряване на правилното техническо състояние на кораба (Политика за техническо управление);

политики за осигуряване на безопасно транспортиране на стоки (Политика за безопасни товарни операции);

политики за осигуряване на лична безопасност (Personal Safety Policy);

политика в областта на наркотиците и алкохола (Drug and Alcohol Policy);

кадрова политика (Кадрова политика);

структурна политика на управление (Managerial Policies).

Компанията отговаря за:

1) окомплектоване на всеки екипаж с правилния брой и подходяща квалификация;

2) проверка на: медицинска комисия, дипломи за работа, удостоверения и свидетелства за квалификация на капитани, офицери и членове на екипажа, така че да отговарят на изискванията на международните конвенции;

3) проверка на техническото състояние на корабите, така че то да отговаря на разпоредбите на международни и национални документи;

4) проверка на наличието на всеки кораб на текстовете на международните конвенции, резолюциите на ММО, националните закони, разпоредби,инструкции, насоки, регулиращи въпросите на корабоплаването;

5) предоставяне на необходимите карти, указания за плаване и всички други навигационни средства. Отговорностите, правомощията и взаимодействието на целия персонал на кораба и брега трябва да бъдат ясно определени и съобщени на всички.

Всеки сухопътен и корабен специалист трябва да има лична кадрова карта, отразяваща общото и специалното образование, наличните дипломи и удостоверения, заеманите длъжности, поощрения и наказания, оценки на атестационни комисии и инспектори.

Структурна схема на SMS на кораба

транспорт

За всяко направление от политиката на компанията се създават специфични Насоки, които впоследствие се коригират в процеса на анализ, оценка и ревизия на Политиката. Всяко ръководство трябва да съдържа ясни инструкции за ефективното управление на съоръжението в следните етапи на работа:

безопасната

За критични и аварийни операции трябва да се разработят специални процедури, инструкции, изисквания към персонала, планове за оперативни мерки в случай на инцидент или заплаха от инцидент.