Скорост - комплект - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Скорост - зададена
Скоростта на нарастване и изменение на активния товар за всички генератори се определя от условията на работа на турбината или котела. [1]
Скоростта на увеличаване на натоварването се определя от температурния режим на турбината и на първо място от нагряването на фланцовите връзки. [3]
Скоростта на събиране на отломките зависи от филтрационните свойства на формата, шликера и до голяма степен от филтрационните свойства на получения пристенен слой на отливката. Скоростта на филтриране на водата във формата трябва да бъде малко по-висока или равна на скоростта на нейното филтриране в уплътнения слой на формираната отливка. При значително превишаване на скоростта на филтриране на водата във формата, върху пристенния слой на отливката се образува много плътен слой, който рязко забавя скоростта на събиране на парчетата и причинява появата на вътрешни напрежения и появата на пукнатини в отливката. При ниска скорост на филтриране във формата водата се натрупва в повърхностните й слоеве, което води до разяждане на формата и полепване на продукта по нея. [4]
Скоростта на натрупване на реактивен товар (увеличаване на тока на статора и ротора) на генератори и синхронни компенсатори с непряко охлаждане на намотката, турбогенератори на газови турбини, както и хидрогенератори с директно охлаждане на намотката не е ограничена, а за турбогенератори с директно охлаждане на намотката реактивното натоварване при нормални условия трябва да се увеличи пропорционално на увеличаването на активното натоварване. Това се дължи на факта, че при значителна дължина на активните части на турбогенераторите топлинните разширения на намотките и стоманените части се различават значително един от друг. Намотките с директно охлаждане имат времеконстанта на нагряване около 10 до 15 пъти по-малка от сърцевината. Тази разлика в скоросттапостоянната температура води до факта, че температурната разлика в стоманата и медта на ротора в началния период на стартиране може да бъде толкова голяма, че ще причини механични напрежения в медта на намотката на ротора, надвишаващи нейната граница на провлачване. Това от своя страна, при чести повторения, може да причини деформация на намотката на ротора. Движенията на намотките или прекомерните сили с чести повторения могат да причинят повреда на изолацията или деформация на медта, следователно при нормално стартиране на турбогенератори с директно охлаждане на намотките се въвежда ограничение за скоростта на увеличаване на тока на статора и това автоматично налага ограничение на скоростта на увеличаване на тока на ротора. [5]
Скоростта на увеличаване на реактивния товар за машини с индиректно охлаждане не е ограничена, но за. При аварийни условия не трябва да се намесва в работата на ATS и форсирането на възбуждането на тези машини. [6]
Скоростта на нарастване на активния товар за всички генератори трябва да се определя от работните условия на турбината или котела. [7]
Скоростта на натрупване на активен товар за всички генератори се определя от условията на работа на турбинните или котелните агрегати. [8]
Скоростта на натрупване на реактивен товар (увеличаване на тока на статора и ротора) на генератори и синхронни компенсатори с непряко охлаждане на намотката, както и хидрогенератори с директно охлаждане на намотката не е ограничена. За турбогенератори с директно охлаждане на намотките реактивният товар при нормални условия трябва да нараства пропорционално на нарастването на активния товар. [9]
Скоростта на натрупване на реактивен товар на генератори и синхронни компенсатори с индиректно охлаждане на намотката, както и хидрогенератори с директно охлаждане на намотката не е ограничена. За турбогенератори с директно охлаждане на намоткатаскоростта на увеличаване на реактивния товар при нормални условия не трябва да надвишава скоростта на увеличаване на активния товар, а при аварийни условия не е ограничена. Ограничаването на скоростта на нарастване на реактивния товар (скоростта на нарастване на тока на статора и ротора) в турбогенераторите с директно охлаждане се дължи на факта, че намотките в тях достигат постоянна температура 10–15 пъти по-бързо от сърцевината. [10]
Когато регулирате скоростта на подаване на газ, трябва да се ръководите от температурата и налягането. Ако степента на охлаждане на колоната и скоростта на газовия поток в колоната се регулират съответно, температурата и налягането в колоната ще се поддържат постоянни през цялото време. [единадесет]
По този начин скоростта на изкачване или спускане се определя само от излишната мощност на LR. [12]
При електрофоретично формоване степента на увеличаване на дебелината е много по-висока, отколкото при шликерно отливане в гипсови форми, а привидната плътност е малко по-висока. [13]
Постигнатите скорости на изкривяване в солта са значително по-ниски от изчислените, което може да се обясни с голямото отклонение на кладенеца от вертикалата и мекотата на скалата, въпреки че солта показва повече или по-малко изотропни характеристики. За всички останали интервали няма сравнения с компютърния модел, тъй като програмите трябва да се разширят до използването на спускаеми двигатели в BHA. [14]
След като генераторът е свързан към мрежата, скоростта на увеличаване на активния товар се определя от условията на работа на турбинните или котелните агрегати, тъй като те са по-чувствителни към скоростта на промяна на активния товар от генераторите. [15]