Sky Express
Бизнес модел
Sky Express стана първата българска нискотарифна авиокомпания. За разлика от Avianova и украинския филиал на Wizz Air, бизнес моделът Sky Express не е копиран от европейските нискотарифни авиокомпании, а е разработен самостоятелно. Поради неподготвеността на българския пазар за традиционните агресивни модели на нискотарифни въздушни пътувания, Sky Express съчетава характеристиките както на нискотарифните авиокомпании, така и на традиционните авиокомпании.
Елементите на нискобюджетния модел включват:
- Еднотипен флот от самолети Boeing 737, което минимизира разходите за поддръжка и обучение на пилоти и стюардеси;
- Еднокласно вътрешно разпределение;
- Еднотипна маршрутна мрежа до 1800 km), в която няма регионални и дълги линии;
- Интензивно използване на автопарка;
- Липса на трансферни полети;
- Висока заетост на пътническите места;
- Изграждане на транспорт а ла карт: делът на допълнителните услуги в приходите е 10%;
- Доминиране на каналите за директна продажба: делът на онлайн продажбите на билети на уебсайта на авиокомпанията е 65%.
Бизнес моделът на Sky Express включва елементи, които не са присъщи на нискотарифните превозвачи:
- Безплатен чекиран багаж, докато повечето нискотарифни превозвачи включват безплатно в билета само ръчен багаж до 10 кг;
- Без такса за плащане с банкова карта при закупуване на билет от уебсайта на авиокомпанията за транзакция), предоставяйки на клиентите възможност да плащат за билети в мобилни магазини или с електронни пари;
- Високата възраст на автопарка, която не позволява постигане на максимална ефективност по отношение на разходите за гориво и поддръжка;
- Използване на големи летища по дестинации.
Sky Express се характеризира с високо ниво на навлизане на онлайн услуги, като закупуване на билети от уебсайта на авиокомпанията, онлайн чекиране за полети, избор на място в кабината, поръчка на храна на борда и др.
Тарифна политика
В началото на своята дейност авиокомпанията извършва мащабни продажби на билети за 500 рубли. еднопосочен. Някои от местата в полета бяха продадени на минималната цена, цената на останалите беше много по-висока. В същото време Sky Express обяви, че най-скъпите билети ще бъдат малко по-скъпи от цената на пътуване с влак, но по-евтини от другите авиокомпании по същите маршрути.
Впоследствие стана възможно да се плати фиксирана сума за всеки билет във всяка посока с „карта за плащане на полет“, чиято цена варира от 2500 до 5000 рубли в различни периоди.