Смазка SHRUS, характеристики, видове, коя смазка да изберете

Смазка SHRUS, характеристики и видове

Смазката за CV стави изпълнява много полезни функции в автомобилното устройство. Осигурява оптимална работа на кардана, който предава въртеливи движения от кутията към колелото на машината. В допълнение, смазването на CV шарнирите намалява силата на триене между частите на системата, като по този начин повишава ефективността на силовия агрегат.

Смазка SHRUS, характеристики и видове

Превозните средства с предно задвижване имат няколко предимства:

Машините са елементарни в производството;
CV ставите допринасят за правилното движение;
Отлично движение на нестабилна земя.

Но всяко устройство има своите недостатъци. При превозните средства с предно задвижване трансмисионната система бързо остарява. За да се удължи периодът на нормална работа на механизма, са необходими специални смазочни материали, които са предназначени специално за него. На автомобилния пазар можете да намерите огромен брой такива консумативи, че когато изберете правилния, очите ви просто се издигат и купувачът се губи.

Обхват

Производителите непрекъснато подобряват своите продукти. В историята на автомобилната индустрия са разработени много композиции, които имат две основни функции - да намалят триенето между механизмите и да намалят натоварванията в възлите на трансмисионната система. Но някои сортове влияят неблагоприятно на някои от компонентите на системата, особено на полимерните части.

В момента производителите произвеждат няколко вида смазочни материали за CV стави:

литий;
минерал;
барий;
на базата на молибденова сол.

За да изберете правилния състав на смазката, който наистина е необходим за автомобил,необходимо е да се ръководи от знания за особеностите на неговото "поведение".

Литиева грес SHRUS

Смесите на основата на литий са популярни и търсени. Използва се за автомобилни системи, подложени на повишена производителност. Елементът има жълт оттенък и плътна консистенция, тъй като е направен от литиева стопилка. Отлично предпазва механизмите от износване, като улеснява работата на задвижването, има влагоустойчив ефект и предпазва компонентите от ненужно замърсяване.

Литиевите смеси имат много предимства, но не всички от тях са в състояние да издържат на корозионни процеси. Автомобилните специалисти препоръчват тестване на задвижващата система на всеки 50 хиляди километра. Но има изключение - съставът на Litol-24, неговата механика се препоръчва да се промени след 100 хиляди километра.

Известно е, че литиевите смеси имат неутрален ефект върху полимерите, използвани за производството на CV стави. Но все пак има производители на автомобили, които правят прашници от пластмаса. Такъв полимер с висока якост ще бъде разтворен от органичните компоненти, които изграждат състава. Ето защо, за да избегнете недоразумения в бъдеще, трябва внимателно да проучите техническата документация на такива продукти. Техните инструкции показват отговора на въпроса какви средства трябва да се използват за надеждна защита.

Българските производители се считат за основни производители на литиеви материали. В други страни всичко върви по различен сценарий, давайки избор на модерните технологии.

Смеси на основата на молибденова сол

Тези смазочни компоненти, за разлика от аналозите, имат по-добри параметри и отлична защита на компонентите на автомобила от корозионни процеси. По време на тестовете се оказа, че CV ставите нямат значителни недостатъци. Въпреки това, механиците се съветват да произвеждатподмяна на всеки 100 хиляди км от изминатото разстояние или веднъж на всеки пет години.

Такива състави са напълно неутрални към полимерите. Освен това смесите на основата на молибден освобождават системните възли от триене. Но, както всяко вещество, той има недостатък, а именно губи полезните си свойства при контакт с вода в SHRUS. В резултат на това - разрушаването на работния механизъм.

За да не се случи това, е необходимо периодично да се извършва визуална диагностика на прашниците. Веднъж месечно е достатъчно. Броят на проверките трябва да се увеличи, ако превозното средство се движи постоянно извън пътя.

Според заявените изявления на производителите, смесите на основата на молибден могат да се използват във всякакви превозни средства. Когато купувате продукт, не е необходимо да се фокусирате върху цената на продукта, тъй като на практика икономичният състав често е по-целесъобразен от компонентите с висока цена. Сред местните марки могат да се разграничат смазочни материали - SHRUS-4, от вносни аналози на Likvi Moli, Esso, BP.

бариеви материали

Тези съединения са се превърнали в един вид заместител на греси на базата на литий и молибден. Основният факт за полезността на продукта се счита за повишена устойчивост на влага. Допълнителни предимства включват добри антикорозионни характеристики и лоялност към прашниците. Недостатък на лубрикантите на основата на барий е устойчивостта на ниски температури.

В момента те все още не са получили масово разпространение, поради "облачните" цени на продукта. ShRB-4 се отличава сред домашните смеси, а вносните аналози, например Mehrbereichsfett LM2 ADDINOL и Retinax HD 2 SHELL, са скъпи.

Минерална основа

Съставите на минерална основа за CV стави перфектно предпазват от ръжда и водни маси, независимо от температурата.Произвеждат се на базата на вещества от синтетичен характер, сгъстител, лепила и добавки, които забавят появата на петна от ръжда. Водещото място сред минералните смеси се заема от смазката Chevron.

Препоръки за смазване

За да смените правилно смазката в CV шарнирите, трябва да разглобите шасито на автомобила. С други думи, необходимо е да демонтирате опорните елементи, връзките, да пренасочите амортисьорите на страните и да извадите продукта.

За да добавите смазка към CV шарнира, той трябва да бъде разделен на две секции. Първо трябва да смажете вътрешната част. За да направите това, частта е отделена от задвижването. За да не се повреди продуктът, е необходимо първо да се направят нарези върху опорния елемент и тялото, които впоследствие трябва да бъдат правилно позиционирани.

След това се прилага смазващ компонент, но преди това е наложително да се отървете от старата смазка. Можете да го премахнете с парцал или салфетки. След това външната част на CV ставата се смазва, също след отстраняване на мръсотията.

Шофьорите може би имат логичен въпрос, но как да измият CV шарнира от предишната смазка. Професионалистите препоръчват използването на специално оборудване. Не използвайте сапун и шампоан за кола. Измитите места се избърсват със суха кърпа и се напълват с лубрикант. След това външният багажник се монтира обратно на автомобила.