Сменена външна лява става
Дойде пролетта, имаше мръсотия, ями, глупави младежи на мокици и всъщност проблеми с окачването. Винаги съм се забавлявал с мръсотия, ями, глупави мотористи (не можете да се отървете от тези проблеми), но фактът, че лявата граната издрънча, не е така.
Вземете BU или! НОВ ОРИГАЛЕН ДРАЙВ! !ВИЖТЕ КОЛКО СТРУВА! (И ВСЕ ОЩЕ Е ЕВТИНО!) Не, така че BU - добре, дявол знае, но нов - вижте цената сами, особено след като беше необходим само CV шарнир (външна граната). Затова с прости манипулации по номера на частта поръчах граната ASVA, прочетох, че не ги хвалят и т.н. и т.н., но цената от 1631,85 рубли ме устройваше, защото "откъде идва изумрудът в задника?"
Така че дойдох в същия ден (без снимка, бях разстроен от почукване при всяко завъртане на волана) кутия с пълен НОВ комплект, а именно самата граната със сепаратор и лагерен възел, гайка на главината, задържащ пръстен, прашник, две скоби на прашника, спортна грес ASVA. Всичко е запечатано с печат и изглежда прилично и хубаво. От минусите - дървен ботуш - може да бъде по-мек и огъващ се или нещо подобно, и някакъв вид дъб. Останалото е нула, без прашинка, всички компоненти на CV шарнира са в отделни запечатани опаковки. Ще приложа снимка от интернет - ще стане ясна същността.
Поставянето на нова граната не беше трудно, сложих я на моите шлици (за тези, които мастурбират и не разбират дневника на коя кола пише - 4g94 2.0 145 к.с. EA7A, десен волан, за тези, които разбират връзката на шлиците, ще напиша накрая). CV шарнирът беше облечен, без проблеми, по пътя и беше НЕОБХОДИМО да се напълнят двете сферични шарнири с "твърдо масло" и да се постави главината заедно с нова граната на място.
Като цяло, момчета и момичета, момчета, смяната на външна CV става на галант не еседнете на колене и изберете бугерите.
И шлицовата връзка за оригиналната главина на японския gdi 2.0 ea7a - вътрешни 25 шлици, външни 23! Истината е! И кой ще спори, че главината не е оригинала и той самият "не спори".
Благодаря на всички! Който го е чел! Може да помогне на някого морално, защото силата ще дойде с вас!
Оригиналният номер на задвижване/CV шарнир е MR196749.