Смени помпата
Звукът на двигателя е станал по-силен от известно време. Първо съгреши на клапана и веригата. Клапаните бяха регулирани (между другото, за 30 хил. км всъщност трябваше да се регулира клапан 3 - останалите бяха нормални. Направих го на релса. Браво!), Настроих обтегача на веригата на автоматик, но като слушах шума, разликата не се усещаше. Но обърнаха внимание на гърмящия звук от генератора. Тук нямаше много опции: или генератор, или помпа. Отдавна не харесвам генератора - дава малко напрежение и е нестабилен.
Преместих ролката на помпата — увисна. Реших да я сменя през уикенда, докато не е протекла или е задръстила някъде по магистралата Намерих нова половина на помпата в гаража (от ВАЗ 2101). И тогава вече задръстени с неизвестен произход. Оказа се, че се различават по перките. Каква е цената ми?
Не знам кой източва антифриза, но реших да извърша ремонт в гаража. Източих го от радиатора нормално в отсечена туба. не е напускал блока. В резултат на това, когато извадих помпата, се изля много течност :(
Някои болтове не искаха да се развият - така демонтирахме решетката.
Моята помпа беше нещо средно между нова и счупена.
- остриетата са чугунени, а не пластмасови и са по-големи от 2101. Мин. 30 не посмя да го сложи, но алчността победи ... (на снимката отляво надясно: моя, клин, нова)
След смяната шумът изчезна. Явно лагера на стария е омръзнал :) Сега единственото, което ме обърква е, че както извадих, производителността на евтината помпа е по-малка от моята. В резултат на това печката работи по-зле през зимата и се нагрява през лятото. Все още не мога да кажа нищо лошо за печката и двигателят се загрява, като правило, само преди началото на бялата зона на спретнатия.
Напълно различна история.
Смяната на помпата с Audi A6 от един приятел завърши със среща на клапани с бутало!