Смешно в метрото - Стая на историите
Работех в московското метро като помощник-машинист. Дневните смени, разбира се, са скучни, но вечер, когато одиторите (такива копелета, които пасат работници - така че всичко е според правилата) отиват да си почиват, можете да яздите момичетата в пилотската кабина. Между другото, има много такива транспортни "рамене" както в метрото, така и в автобусите. Метрото не е автобус, не можете да отрежете маршрута, за да използвате момичетата по предназначение, така че трябваше да осветите работата с лека подигравка с тях.
Един вариант: в пилотската кабина има голямо колело, което прилича на волан, само че е по-голямо. Това е ръчна спирачка. За да поставите колата на тази "ръчна спирачка", трябва да направите около двадесет завоя. Колите са стари, така че колелото има луфт около половин оборот. Тези полуобороти могат да се завъртят с един пръст и тогава трябва да приложите неизмерима сила. Момичетата се качват в кабината, аз, като помощник, затварям вратите, потегляме, аз сядам зад "волана" и го завъртам плавно в завой. Няма сцена след няколко секунди се превръща в диалог: - Какво правиш?
Основното тук е да направите умно възмутен поглед: - И как според вас ще се завъртят колелата.
В девет от всеки десет случая пътниците изглеждат интелигентно и след десет секунди са помолени да управляват. Гледам шофьора, той мълчаливо кима, както можете. Отдалечавам се, а един от тях се вкопчва в волана. Това е, когато се возите в колата, изглежда, че тунелът е прав, всъщност има много завои и разклонения. Спокойно водя: - Надясно, наляво. Тя "управлява" с максимално сериозно изражение на лицето си, като основното е да намери дълъг, плавен завой. - Още надясно, още надясно, още.
Луфтът на колелото свършва и тя и приятелката й се опитват да го завъртят на едно, дори две лица, но не могат. Преструваш се на товапомогне. и тогава шофьорът с вик "Това е, писар, пристигна."
На практика няма еднакви реакции, основното е да заключите страничната врата в тунела, защото всеки, който е по-близо до нея, влиза там. Ами второто. възможни са варианти: от падане на пода и ръце на главата, до опит да бъдеш трети под таблото.