Смяна на ангренажни вериги и инсталиране на синхронизация на клапани

Схема на задвижването на веригата за синхронизация (време) и етапите на процедурата за настройка на времето на клапана. V6 двигатели

Диаграма на задвижването на ангренажната верига и стъпки на процедурата за синхронизиране (3,2-литров дизелов двигател)

V6 двигател Специални инструменти:

Заключваща капачка на разпределителния вал - № 112589054000. Ключ за заключване на разпределителния вал - № 112589000100. Ключ за зъбно колело на разпределителния вал - № 112589010300. Инструмент за заключване на разпределителен вал за ляво - № 112589013200. 112 589003200. Инструмент за фиксиране на ролката на коляновия вал - № 112589004000. Инструмент за заключване на маховика - № 112589034000. Комплект разклонител на ангренажната верига - № 602589024000. 602589023300 Разклонител на ангренажната верига (ite m 2) - NO. 602589056300. Разклонител на ангренажната верига (елемент 3) - NO. 602589056301. Комплект матрици за звена на веригата - P/N 103589016300. Кутия с инструменти - P/N 602589009800. Фиксираща верига на зъбно колело на разпределителния вал Инструменти - P/N 112589044000. Държач на макарата на виско съединителя - P/N 113589004000. Ключ за фиксиране на виско съединителя - № 113589000100.

Общи предпазни мерки

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Извийте запалителните свещи, за да улесните завъртането на двигателя. 3. Ако обратното не еосвен ако не е указано друго, завъртете двигателя в нормална посока. 4. Запознайте се с изискванията за момент на затягане за резбови съединения. 5. Ако има такъв, маркирайте позицията на CKP сензора, преди да го отстраните. 6. Не въртете коляновия вал с помощта на зъбни колела или устройства за задвижване на разпределителния вал. 7. Не завъртайте коляновия или разпределителния вал с отстранена верига за синхронизация.

Процедури за настройка на времето на клапана

1. Поставете буталото на първия цилиндър [1] в положение 40° след ГМТ. 2. Уверете се, че успоредните канали на двата разпределителни вала са правилно подравнени с разреза на главата на цилиндъра [2]. 3. Монтирайте заключващи устройства [3] на разпределителните валове. 4. При двигатели 112 проверете дали маркировките за подравняване на балансиращия вал [4] са правилно позиционирани. 5. Преди да продължите с ремонтните процедури, отстранете обтегача [5].

Чрез настройване на бутало №1 на 40° след TDC, разпределителните валове могат да се въртят без риск клапаните да влязат в контакт с челата на буталата.

6. При сглобяване поставете буталото на първия цилиндър до позиция 40 ° след TDC и постигнете подравняването на помеднените звена на веригата с:

Маркировки за подравняване на зъбни колела на двата разпределителни вала [6];
За двигатели 112: със знак за подравняване на зъбното колело на балансиращия вал [7];
С шпонка и знак за подравняване на коляновия вал [8].

След завършване на инсталацията подравняването на медните верижни звена трябва да се извършва на всеки четиринадесети оборот.

Смяна на ангренажната верига

1. Отстранете модула на кобилицатадесен разпределителен вал с лагерни капачки. 2. Монтирайте хлабаво фиксиращия капак на разпределителния вал [9] (специален инструмент № 112589054000). 3. Монтирайте инструментите за фиксиране на веригата върху зъбните колела на разпределителния вал (специален инструмент № 112589044000). 4. С помощта на инструментите от горния списък свържете новата верига към старата на десния ред цилиндри - за да поставите веригата върху зъбните колела, завъртете коляновия вал.

Болтовете за закрепване на модулите на оста на кобилицата (M7x84 mm) не могат да се използват повторно и трябва да се сменят.

Отстраняването на балансиращия вал на двигатели 112 се извършва в следния ред:

Навийте подходящ фиксиращ прът срещу противотежестта на цапфата на задния вал [11];
Развийте фиксиращия болт и отстранете противотежестта;
Отпред отстранете балансиращия вал;
Не забравяйте да смажете централния болт на шайбата на коляновия вал по време на монтажа.

Не блокирайте маховика/задвижващата плоча, когато сваляте/монтирате болта на шайбата на коляновия вал.

3.2L дизелов двигателСпециални инструменти:

Фиксиращ щифт на разпределителния вал - № 111589031500. Инструмент за фиксиране на маховик/задвижваща плоча (купол на трансмисия) - № 601589024000. Фиксиращи болтове на инструмент за фиксиране на маховик/задвижваща плоча (купол на трансмисия) - М6х90 мм. Инструмент за фиксиране на маховик/задвижваща плоча (монтажен отвор на стартера) - P/N 602589004000. Комплект разклонител на ангренажната верига - P/N 602589024000. Разклонител на ангренажната верига (елемент 1) - P/N 602589023300.602589046300. Разклонител на ангренажна верига (артикул 3) - 602589046301. Сцепител на верига - P/N 602589003900. Комплект от 1 матрици за снаждане на вериги - P/N 10358902630 0. Комплект от 2 снаждащи звена на верига - #10 3589036300. Комплект от 3 верижни снаждания - #103589096300. Кутия с инструменти - #602589009800.

Общи предпазни мерки

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Отстранете подгревните свещи, за да улесните въртенето на двигателя. 3. Освен ако не е отбелязано друго, завъртете двигателя в нормална посока. 4. Запознайте се с изискванията за момент на затягане за резбови съединения. 5. Ако има такъв, маркирайте позицията на CKP сензора, преди да го отстраните. 7. Не завъртайте коляновия или разпределителния вал с отстранена верига за синхронизация. 8. След като инсталирате времето на клапана, проверете инжекционната помпа.

Процедури за настройка на времето на клапана

Ангренажната верига може да се смени без разглобяване на двигателя. Използвайте специалните инструменти, изброени по-горе. Новата верига може да се свърже със старата, да се преметне върху зъбното колело и след това да се скачи.

1. Поставете буталото на първия цилиндър [1] в положение на ГМТ. 2. Поставете фиксиращия прът в зъбното колело на всмукателния разпределителен вал [2]. 3. Уверете се, че маркировките за подравняване на разпределителните валове [3] и [4] са правилно подравнени. 4. Преди да продължите с ремонтните процедури, отстранете обтегача [5].

Болтовете на зъбното колело на разпределителния вал [6] не могат да се използват повторно и трябва да се сменят с нови.

5. След приключване на ремонта монтирайте обтегача [5].