Смяна на батерия Nissan Primera 3 (P12)
Премахване 1 Изключете запалването. 2 Отворете капака, 3 Изключете заземяващата (-) клема 1 от отрицателния полюс на батерията. 4 Изключете клемата от положителния (+) полюс на батерията, като разхлабите затягащата гайка на клемата. 5 Развийте гайката 3 на фиксиращата скоба на батерията 2 и извадете батерията.
внимание! Уверете се, че запалването е изключено, преди да инсталирате и свържете батерията.
6 Инсталирайте батерията в нейното гнездо. 7 Затегнете гайката 3 на монтажната скоба на батерията 2 до 3,5 до 5,3 Nm. 8 Свържете клемата към положителния (+) полюс на батерията и затегнете гайката на клемата 1 до 3-5Nm. 9 Свържете клемата на заземяващия проводник (-) към отрицателния полюс на батерията и затегнете гайката на клемата 1 до 3-5 Nm. Ако е необходимо, въведете кода в радиото и настройте часовника.
Проверка на плътността на електролита Плътността на електролита, комбинирана с данните от измерването на напрежението, може да се използва за преценка на състоянието на електролита.
За да проверите, ви е необходим хидрометър, който можете да закупите в специализирани магазини.
Температурата на електролита на изпитвания акумулатор трябва да бъде минимум +10/C. 10 Изключете запалването. 11 Развийте тапите 1 на всички пълнители на клетки. Преди това, ако има такава, отстранете лентата на капака на батерията с отвертка. 12 Проверете температурата на електролита, като поставите термометър 1 в клетката на батерията и вземете електролита с хидрометър 2 до степента, в която поплавъкът на хидрометъра плава свободно. Колкото по-голямо е специфичното тегло (плътността на електролита), толкова по-високо плува поплавъкът. На скалата на хидрометъра плътността на електролита може да се определи в специфично тегло в g / ml или в градуси Baume.
13Заредете батерията, ако плътността на електролита е ниска. Плътността на електролита трябва да бъде най-малко 1,24 g/ml. 14 Проверете всички батерийни клетки една по една. Всички те трябва да имат приблизително еднаква плътност (максимална разлика ±0,02 g/ml). Ако плътността на електролита в клетките варира значително, тогава може да се предположи неизправност на батерията.
Зареждане на батерията 15 Извадете батерията, за да я заредите с обикновено или бързо зарядно устройство. Ако акумулаторът не е изваден от колата, клемите от полюсите трябва да бъдат изключени.
внимание! Ако акумулаторът се зарежда без разкачане на клемите, тогава електронните блокове за управление на блоковете на автомобила могат да се повредят.
Температурата на електролита при зареждане на акумулатора трябва да бъде минимум +10°C.
Предпазни мерки • Не изключвайте акумулатора, докато двигателят работи. • Не свързвайте накъсо батерията, т.е. не свързвайте положителните (+) и отрицателните (-) полюси заедно. Ако възникне късо съединение, батерията ще се нагрее и може да се спука. • Не излагайте батерията на открит пламък. • Електролитът е корозивен. Избягвайте контакт с очите, дрехите или кожата. Измийте обилно с вода, ако е необходимо. • Не развивайте капачките на вентилирани батерии (модерни модели батерии). • Оставете батерията да се размрази, ако е замръзнала. Напълно заредена батерия замръзва при около -65°C, полуразредена батерия при -30'C, а напълно разредена замръзва вече при температура около -12°C.
Зареждане 16 Извадете батерията. 17 Проверете нивото на електролита преди зареждане. Трябва да е между максималните и минималните знаци на корпуса.батерия. Допълнете с дестилирана вода, ако е необходимо. 18 Зареждайте батерията само на добре проветриво място. Когато зареждате инсталираната батерия, оставете капака на автомобила отворен. 19 Развийте щепселите на батерията преди зареждане или използвайте тясна отвертка, за да премахнете съответния капак. Поставете тапи или капак върху отворите. По този начин се предотвратява разпръскването на електролита, причинено от газовете, образувани по време на зареждането.
Ако токът на зареждане може да се регулира на зарядното устройство, тогава токът на зареждане трябва да бъде около 10% от капацитета на батерията. Това означава, че за батерия с капацитет 50 A / h зарядният ток трябва да бъде около 5 A! Времето за зареждане на батерията е приблизително 10 часа.
20 Свържете положителния полюс на батерията към положителния полюс и отрицателния полюс към отрицателния полюс на зарядното устройство. 21 Включете зарядното устройство в електрически контакт. Ако е необходимо, включете зарядното. 22 Проверете температурата на батерията, като я опипате с дланта си, ако батерията се зарежда с постоянен ток. Температурата на електролита по време на зареждане не трябва да надвишава +55°C. Ако е необходимо, прекъснете зареждането или намалете тока на зареждане. 23 Заредете батерията, докато всички клетки престанат да бъдат силно обгазени и докато спрат увеличаването на плътността на електролита и напрежението. 24 Изключете (ако е необходимо) и извадете щепсела на зарядното устройство. 25 Оставете батерията да престои около 20 минути. 26 Изключете кабелите на зарядното устройство от клемите на батерията. 27 Проверете заряда на батерията и я инсталирайте.
Информацията е актуална за модели 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008освобождаване.