Смяна на гумено-метални фуги Лада Калина

Сменяме гумено-метални панти, когато пантата се върти в лоста, когато еластичността се загуби, гуменият елемент на пантата е начупен или изстискан от седалката.

За да извършите работата, ще ви е необходим универсален теглич за чаши.

Премахване

1. Свалете контролното рамо от автомобила.

Гумено-металната панта (RMSH) на външния край на лоста (връзка на лоста с надлъжно разширение) се състои от две отделни части.

За да премахнете RMSH от външния край на лоста:

2. Затегнете лоста в менгеме и използвайте тънко длето, за да огънете ръбовете на външния метален пръстен на една от половините на пантата.

3. С по-голямо длето изтискаме част от пантата.

4. Натиснете втората част на пантата по същия начин.

За да премахнете RMSH от вътрешния край на лоста:

5. С помощта на универсален теглич за чаша или парче тръба и болт с гайка и шайби с подходящ диаметър (болт с цилиндрова глава ще свърши работа), изтискаме гумено-металната панта на лоста към тялото.

Инсталация

За инсталиране на външния край на лоста;

1. С помощта на менгеме и притискаща плоча притискаме части от новата панта.

2. Накрая разглобяваме частите на пантата с удари с чук през дорник с подходящ диаметър.

За да инсталирате RMSH на вътрешния край на лоста:

1. Поставяме пантата върху крепежния болт и нанасяме сапунен разтвор върху външната повърхност на пантата.

2. Увивайки гайката на болта, притискаме пантата към лоста

3. Отвертка с шлицзапълваме ръба на пантата в отвора на лоста.

За да улесните работата, можете да издърпате гумената втулка със скоба.

4. Натиснете напълно пантата в отвора на лоста.

5. Инсталирайте лоста на колата.

---