Смяна на извънбордов лагер с кръстове
При покупка на кола се спазарих за почти 30 sput. за "бръмченето", което се чу по време на шофиране. Да, не вдигнах колата при покупка =) Разбрах с мозъка си, че е някакъв лагер, но научих какво е извънбордов лагер за първи път. Всъщност след покупката го закарах в сервиза на брат ми, те установиха, че карданният лагер не е толкова мъртъв, а просто зомби.
Намерихме лагер под артикул CBM03, той не е на екзистенциала, но има аналог под артикул 934-201 (взех го за 4300 рубли, но вече го няма)) средно 7000 рубли.
Кръстачка на полуоска за Ford America Escape 2001-2006 Артикул GUIS-69 (520 бр.) — 2 бр.
След това епопеята с подмяната на същия този лагер. Те развиха болтовете от карданите, спокойно ги свалиха и самия лагер от колата. Но издърпването му от кардана се оказа повече от час. Първо се опитаха да го нокаутират. В резултат влезе мелница, димът от изгорялата гума изпълни цялата кутия, всички бяха доволни Докато лагерът не беше "накълцан на салата", не беше свален по никакъв начин Още един час суета и ура, карданът е на мястото си. Минахме контролните времена, затегнахме болтовете. Всичко е наред.
Излизам от сервиза ... вай вай вай ... тишина в колата, само зимните гуми леко бръмчат, знам го От светофара, чехли до пода и тръгвайки от 60 км / ч, има чувството, че колелата изведнъж станаха квадратни. Тресе се като в самолет при кацане. Тъга. Обръщам се и карам обратно към сервиза. Майстора помете и казва, че кардана не е сглобен правилно. Млъкни плешив. Демонтиран. Завъртете напречните елементи на 90 градуса. Събрано. Урааа тръгване от сервиза, тишина в колата (е, нали знаеш) газ до 60 и ... тишина. Ура Чехли на пода. Около 80 колелата отново са квадратни. Твоя тогава МашаХареса ми. Върнат в сервиз. Съветът беше събран. Дисбаланс на кардана. Крутяк.
Утре ще балансират. И ги попитах какви са заварените квадратчета на кардана. Грамажи. Добре тегло и натоварване. И смокини там, не е наред. Всичко зависи от тях. Отбелязано на снимката.
Как свърши, утре ще се отпиша. Но е разбираемо, ще се балансират, всичко ще е наред. Ще актуализирам публикацията за това.
Но моралът на тази басня е следният: За съжаление, при разглобяването на кардана няма следи, а фланецът на кардана е монтиран на зъби, които са много и преместването на поне един зъб дава дисбаланс. Вкл. ще смени външния лагер или кръстовете, прави белези при разглобяване на кардана, доколкото е възможно. Това ще направи живота ви по-лесен и по-евтин.
UPD беше балансиран за 2900 рубли, те дори дадоха гаранция) Сега сапфирът шепне.