Смяна на лагер на главина

Естествено, повдигнете колата, свалете колелото. Отключете гайката на главината. Направих го с обикновен удар. Разхлабете гайката на главината. За да увелича лоста, направих ключ от импровизирани средства. Както разбирате, главата трябва да е силна. В идеалния случай по време на тази процедура е добре колата да се държи на спирачките, за да се намали силата върху задвижващия вал и скоростната кутия.

Бележка на съставителя: след повдигане на машината поставете ограничител. Имах скъсана резба на същата букса. Ами вдигнах го ниско и не свалях колелото.

След като изключим шублера, като развием гайките отгоре:

Забележка на компилатора: операцията има смисъл при смяна на спирачни накладки.

. и отдолу

И го закачете, за да не ви пречи.

Издърпване на подложки

Развивам скобата на шублера (1) и две гайки и един сферичен болт (2)

Сега сензорът за скорост (ABS сензор)

Между другото, това не е нищо друго освен индуктор с леко изпъкнала сърцевина

След това изстисквам лепкавия диск с помощта на болтове и специални отвори в него

Развивам главината от рейката. Има два болта:

С един удар на чука (за предпочитане гумен, но откъде да го взема) свободно избиваме гранатата и премахваме главината.

Необходим е теглич за отделяне на кормилния накрайник. Той ме остави от VAZ-2115, пасва на opu като роден.

След това отстранете задържащия пръстен. Свалих го с тези клещи. Първо извадих главината от лагера (показано с червената стрелка), след това я обърнах и извадих останалата част. Това е скучна работа. В процеса на избиване от лагера не остана нищос изключение на клиповете. За съжаление, не ми хареса процеса на нокаутиране, тъй като ръцете ми бяха ужасно мръсни - беше жалко за камерата.

Тъй като нямам преса, натиснах нов лагер с помощта на счупен лагер. И за да не съборя посоката на пресоване, сложих парче ПДЧ върху старата скоба и го притиснах в центъра с леки удари с чук. След това натиснах главината, като цяло всичко е същото, само в обратен ред. При сглобяването между гранатата и лагера натъпках смазка Mehrzweckfett. Не забравяйте да заключите гайката на главината.