Смяна на масло в автоматична трансмисия със сваляне на съда
Здравейте всички! Аз съм с вас, чичо Бен, и днес ще говоря за смяната на маслото в автоматична скоростна кутия със сваляне на тигана.
Вече смених течността преди около 15 хиляди, но без да свалям тигана - източване-пълнене 4л, смяна на външния филтър. Тогава не ми хареса много източването на ATF и реших да дръпна тигана за следващата смяна. Не исках да сменям устройството (въпреки че не е CVT, но все пак има определен процент фаталност на автоматичната трансмисия).
И така, за тази процедура беше закупено: 1) Subaru 5ATF 8l. (2*4l. — 2400r.*2 = 4800r.) 2) Външен маслен филтър за автоматична трансмисия Subaru 38325-AA032 (1225r.) Ние ще купим филтъра ОРИГИНАЛ, не спестявайте: www.drive2.ru/l/2961646/ 3) Уплътнител DoneDeaL (319r.)
Ден първи. Да отидем в гаража до ямата:
1) Източете ATF (4l излезе)
2) Сипете 4л. нов ATF
3) Стартираме колата — пускаме я през системата (за това трябва да изминете няколко километра или да щракнете върху машината за минути 5) 4) Източете отново ATF 5) Докато ATF се източва, сменяме външния филтър. Филтърът се намира в лявото крило, за да го смените: a) извадете батерията или b) сгънете назад облицовката на калника и сменете с докосване
6) Сля още 4л. Издърпваме тигана - оттам ще излязат още 1-1,5 литра. (Трябваше да купя 2л.) Внимателно отстранете палета с отвертка, както се случва — www.drive2.ru/l/2625125/
7) Премахнаха тигана: по принцип всичко е чисто, НО има едно шибано НО - вътрешният филтър на автоматичната скоростна кутия, който не беше закупен, т.к. всички казаха, че имаш само външен. Не, разбира се, очаквах да намеря там метална мрежа, както на повечето машини, но не и шибана пластмасова кутия с филцов филтър вътре. Часът е 21:00, всички магазини и услуги са затворени,не е ясно как ще се държи пациентът при измиване с бензин ... Връщаме тигана обратно (така че лайна да не летят), отиваме вкъщи да пушим интернет ...
Интернет не донесе никаква полза, не беше намерена информация специално за моя филтър, решетките са навсякъде: www.drive2.ru/l/51201/
Обаждам се: Местен Subaru клуб: при смяна на масло с този филтър не правят нищо, той е вечен, няма код; Subaru market: „Имате само външен филтър“, като цяло кодът никога не е намерен ...
Според мен филтъра е консуматив. Woooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooolow, че не може да има код и не може да бъде променен ...
Обадих се на сервиза, специализиран в ремонта на автоматична скоростна кутия, обясни ситуацията. Човекът предложи: „можете да го измиете с керосин, основното е да го изсушите добре“