Смяна на предпазителя на изхода

Като цяло купих кола и имаше един проблем в нея, нито един 12-волтов контакт в колата не работеше, като цяло започнах да ровя в интернет, търсейки какво има и как да поправя този проблем, страстите, разбира се, бяха различни там, но е добре, че описаните проблеми ме заобиколиха. Като цяло реших да започна с проверка на предпазителя, всъщност първото нещо, което трябва да направя, е да го проверя. След като отворих капака, който покриваше това чудо на инженерството, разбрах, че има достъп до предпазителите, но не е много удобно да го реализирам, поне за мен лично. Добре, нека продължим, трябва да намерим кой предпазител в нашия случай трябва да проверим, започнах да се запознавам с написаното на корицата, но малко беше ясно там, след като реших да се запозная с книжката на колата, в моя случай е на немски, само по себе си разбрах малко и този път реших да погледна в световната мрежа, търсенията в интернет се увенчаха с известен успех, но отнеха доста време, всъщност пиша този запис за това, това е също моят първи. Може би ще бъде полезно за някого, за да не рови толкова много, колкото аз =) Всъщност, след това няколко снимки и обяснение.

След това намираме нашата схема на предпазителите, аз вече я намерих и ви я публикувам.

В нашия случай, за да проверим предпазителя на запалката и в моя случай, за да го заменим допълнително, ни е необходим предпазител с надписCIG, номинал15 A, той е този, който отговаря за запалването на контактите в купето и самите контакти. В моя случай го смених с резервен предпазител с номинал10 A, всичко започна да работи и бях доволен =)

---