Смяна на радиатора на парното на Schniw с климатик, без демонтаж на
Стъпка 8: Премахване на изпарителя на климатика.
Развийте тръбите на климатика под капака. Фреонът ще излезе от системата, мисля, че е по-добре да не го дишам и да изчакаме, докато излезе. Наблизо има две шпилки, които държат някакви трудни закопчалки. Той се свързва с изпарителя просто в жлеб. Развих гайките от шпилките и свалих всичко заедно, стори ми се по-лесно да извадя и да вкарам изпарителя. Може да не усуквате.
Развиваме болтовете, закрепващи корпуса на изпарителя. Отдясно на снимката можете да видите сгънатата заварена гайка) Трябваше да развиете болта отдолу ... tupanul) Отляво болтът е отдолу под рамката на панела, лесен за намиране с докосване.
След това се занимавах с изпарителя дълго време, докато не намерих друг kavarny самонарезен винт! От лявата страна на маркучите на радиатора. вижте снимката.
Сега изместваме изпарителя надясно, като махаме дюзата му от печката и той започва да виси свободно вътре. Излиза доста стегнато с малко сила и комбинаторика. Издърпайте към вас и надолу. Има три проблемни зони. Предна лява скоба - разтегнете и я извадете изпод монтажа на панела.
Скобите на тръбите на злополучния радиатор, в името на които е започнало всичко, също пречат. Те могат да се разхлабят и да се преместят настрани. Аз не го направих. Мозъците също се намесват малко отдолу, тук виж точка 5.
Всичко, достъпът е свободен! Подготвителните етапи приключиха, сега можете да започнете смяната на радиатора :D
Стъпка 9. Премахване на сърцевината на нагревателя.
За да не се напълни целият интериор с антифриз напълно. Поставяме филм или нарязана голяма торба под радиатора, така че да се образува улей за купчината антифриз в подложката. Подготвяме контейнер за антифриз (отрязана бутилка от 5 l ще свърши работа). Приготвям се. Светлина на камерата, да вървим ... Пробиване от дъното на радиаторадупка за източване на антифриза и поставете контейнера там. Половината се излива върху постелката, половината в контейнера) Ако дупката не е пробита, тогава ще бъде по-проблематично да се събере антифризът, който ще изтича изпод отстранената тръба.
Събираме разлят антифриз. Развиваме скобите от тръбите и два винта, закрепващи радиатора. Изваждаме радиатора и разклащаме тръбите. Ето теча на радиатора.
Стъпка 10. Смяна на тръбите на радиатора на нагревателя.
вече ще опиша. Тези, които са стигнали дотук, ще го разберат)))) Само за целесъобразността. Имах ги цели, но си купих нови и ги сравних. Така че за 3,5 години старите задубели вече са прилично и зле огънати. Не знам колко време продължават. Нови меки и еластични. Не искате да повтаряте цялата тази процедура отново. Промених се. Между другото на тях пише датата на производство, вижте и си купете пресни Новият радиатор нямаше уплътнение, пропуснах го с уплътнител.
След това събираме всичко в обратен ред.
Методът ви позволява да разглобявате и сглобявате автомобила малко по малко и да шофирате, поливайки пода на разглобения автомобил с антифриз. И ако махнете панела, тогава недвижими имоти, докато не го съберете. Ето снимка на кошмар за сравнение.
Благодаря отново на trent63 за описанието на този метод.