Смяна на ремъка на климатика
Открих, че коланът е целият в пукнатини. Погледнах цените и ги купих веднага. 3. Един за кондей, вторият за генератор, третият за гур. При смяната се оказа, че другите два ремъка са още живи, но веднъж закупени вече подлежат на смяна. Всички нови колани от Gates
Пробег: 98600 км
FakeHeader
Коментари 17
При двигатели, където има три задвижващи ремъка (Accent, Sportage), колкото и да се сблъсквам, коланът на kondeya винаги е най-тъжният.Но ремъкът на кормилното управление, съдейки по информацията в Интернет, е по-добре да поставите оригинала, в противен случай започва да свири, оригиналът има по-добри антифрикционни свойства.
Преди тази подмяна оригиналът стоеше, не мога да кажа нищо лошо ... но какво ще стане с Гейтс, ще се повозим и ще видим
При двигатели, където има три задвижващи ремъка (Accent, Sportage), колкото и да се сблъсквам, коланът на kondeya винаги е най-тъжният.Но ремъкът на кормилното управление, съдейки по информацията в Интернет, е по-добре да поставите оригинала, в противен случай започва да свири, оригиналът има по-добри антифрикционни свойства.
стегнете колана на гените, веднъж ми помогна
И от къде идва гена ако серво ремъка е отделен.
2.0 двигател? След това ремък минава от коляновия вал към помпата и гена, а сега от помпата към сервоуправление. Оттук и връзката.
Няма да споря, защото не се опитах да затегна колана на гените, той обикновено е опънат за мен, но за интерес ще опитам.
На двигатели, където има три задвижващи ремъка (Accent, Sportage), колкото и да се блъскам, винагиколанът на kondeya е най-тъжният, но коланът на кормилното управление, съдейки по информацията в интернет, е по-добре да поставите оригинала, в противен случай започва да свири, оригиналът има по-добри антифрикционни свойства.
ремъкът на кормилното управление също изсвири, щом не го дръпнах, се оказа, че е необходимо да затегна ремъка на алтернатора, едва го повярвах
Всички ръце няма да стигнат да затегнат колана на гените, днес ще се опитам да го затегна.
2 литров двигател има ли 3 ремъка? Изглежда, че наскоро видях Beta двигател там, точно както имам ремък за серво управление, климатик и генератор на моята Delta 1.
да Точно 3 колана.Лично го видях. Кондър е най-лошият от тях...
Точно така!Коланът на кондея винаги е първият, който се проваля, защото не работи съвсем правилно поради байпасната ролка.
Иля, защо взе коланите?
Бих променил всичко наведнъж, но Гейтс е нормална тема.
И нямаше какво друго да се промени ... зъбният ремък беше сменен с всички ролки преди 25 хиляди при закупуване на кола.
И не го прочетох внимателно, тъй като смених всички байпасни линии - бръмчене.